健康资讯 天津网讯 天津日报记者 耿堃 “快速路又堵车！从中石油桥到南楼，今天的时间是平常的两倍。”马小姐早上进了办公室就吐槽。“又堵车？都堵到友谊桥了？今天幸亏没走快速路。”一个男同事得意了。“不是，我遇上好几次，前面一路畅通，下了津谊桥莫名其妙开始堵，就在那个过街天桥再往东一点儿，总有交警在那儿拦车，一下子占了两三条车道。路一下子就窄了，能不堵吗？我就不明白了，为什么总在车多的时候查？这不‘添堵’嘛！”刚进办公室门儿的房先生也有一肚子气。
上网一看，为这事吐槽的还不少。
网友@世界百花绽放：“快速路友谊桥快下桥位置多次遇见交警在高峰时段查违，占用了两到三条机动车道，添堵啊！”
网友@奥特曼小豆：“交警查车还是应该选择合适的时段，避开家长接送小孩的时间。”
（图来自微博网友@王驰M）
还有网友觉得，总在查，可是快速上大车还是那么多，还有那么多电子眼监控，效率呢？
网友@张碧舟踢足球：“而且还不是查酒驾什么的，是查限号，限号对道路有那么大危害，值得占主路查？外环线那么多违规大货车就没人管，快速路晚上8点就全是大货车了也没人管，就知道查限号。”
网友@如意贤人：“每个入口都没有禁止大货车驶入的牌子，但有许多警察的警车在快速路上随意拦车。一共四条车道的快速路，被警察堵上三条。所有的车都往一条道上挤，不出事故才怪呢。”
看到网上这么多议论，@天津交警不淡定了。在给@天津日报的回复中，颇有些无奈地说——
“一半人骂快速路违法没人管，一半人骂管违法堵车，到底是该管还是不该管呢？快速路一圈上百个出口，需要多少警力才能全堵住，对快速路上的交通违法怎么管才对呢？”
快速路堵车真的不全怪警察蜀黍啊。
修路、养护、事故、查违被认为是交通四大杀手。
（图来自网络）
先说说修路。
这些日子快速路郁江桥要维修，经过维修路段只能“蹭”着走。这是没办法的事。还有是这两年建地铁，施工占路不说，有的道路还封闭了。比如宾水道，因地铁六号线施工，已经断交很长时间了。别看宾水道不宽，可是东西交通要道，联结着重要的商贸、行政区河西区和奥体居住板块。马小姐家就住在水滴附近，本来上下班一直走宾水道，现在不得不快速路，还得在宾水道和卫津南路和交口那等很久的左转的交通指示灯掉个头。“现在就在路口中间，地铁工地又圈了一块地方，更不好走。”马小姐说。
由于这个路口交通不畅，车堵到了中石油桥上，整个快速路的交通都受到影响。
等地铁修好了，能坐地铁还是坐地铁吧，绿色出行，还有准点儿，也不算是忍受了那么久修路带来的拥堵之苦的回报。
再说事故。
本来不是高峰点儿，马路变了停车场。在纳闷儿中，挪了几百米，才发现有几辆车停在路中间，几个人在旁边打电话。过了他们，就路路通了。一般这几辆都没有太大损伤，按相关法规应该移到路边，不影响交通。可是除了追尾，大多数情况下，各方都觉得冤，掰扯不清楚责任，谁也不愿移动事故现场，就等着交警来断官司了。说是小剐蹭不主动移车到路边，要罚款，可是什么样的情况该罚，真说不好。
大家开车礼让一下，以为插个空儿能省多少时间，想想平常自己散漫掉的时间，还在乎这会儿？再说解决个事故得好长时间，让一让也就过去了，回家吃饭赶趟儿。
养护和查违有点像。
都是占路，就是养护一般占一条路，对交通的影响不是很明显。查违就不一样了，得留一条道给被拦扣的车辆，得给蜀黍们留一条车道吧，安全很重要。这么一来，两条车道就被占用了，有时车多，就得差不多三条车道，能不堵吗？就像水到了堰塞湖，漫出来的危险极高。可是蜀黍说得对，违章的能不管吗？咱们开车上路的时间，也是违章车较容易出现的时段啊，让蜀黍们怎么办？那个，那么多电子警察能帮蜀黍们忙吗？
