健康资讯 天津网讯 每日新报记者 苑冰 郭晓莹 国家发改委决定自10月20日24时起提高成品油价格。天津调整后成品油较高零售价格每升分别为：89号汽油5.51元，上调0.03元；92号汽油5.95元，95号汽油6.28元，均上调0.04元。0号柴油5.54元，上调0.04元。
按照国家规定，本市89号汽油（标准品）较高零售价格每吨由7335元调整为7385元，提高50元；0号柴油（标准品）每吨由6365元调整为6415元，提高50元。其他品质汽、柴油较高零售价格也相应提高。
截至本次成品油价格调整，2015年国内成品油市场一共经历19次调价窗口，7次上调，9次下调，3次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计下调315元/吨，柴油累计下调370元/吨。对于普通私家车主而言，本轮成品油价格调整幅度较小，车主燃油成本增加有限。以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，按照此轮92号汽油上涨幅度测算，截至下一调价周期，该私家车主的燃油费用仅增加4元。尽管上调幅度不大，但预计在今晚油价落实之前，不少私家车主仍会选择提前加油，以适当降低油耗成本。
据卓创资讯测算，2015年至今，汽油涨跌互抵后下跌315元/吨，以此来看，今年以来私家车主总体的油耗成本依旧呈现下跌态势。对于有大型运输车队的物流企业来讲，油耗成本增加相对明显。以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的重型卡车为例，按照此轮0号柴油的涨幅测算，在下一个计价周期的时间里，油耗成本增加76元左右。2015年至今，柴油涨跌互抵后下跌370元/吨，今年以来，物流运输企业的油耗成本也是呈现下滑态势。对于未来一段时间内的油价变化，中宇资讯分析师认为，供应过剩将对国际油价形成长期打压，而且国内成品油终端需求减弱，业内对未来油价走势并不乐观，新一轮成品油调价预期将以下调开局。
