健康资讯 天津网讯 城市快报记者 张珊珊 天津港每天都有日新月异的变化，在这种良好形势下，却存在一种特殊的违法违规行为——内河船参与海上运输。内河船舶干舷小，没有舱盖或舱盖不水密，抗风浪等级低，且大部分船况较差，救生消防设备配备不足，通信设备落后，从业人员大多未经专业培训，一旦发生险情，将造成惨重财产损失甚至人员伤亡。
多项措施查处非法运输船舶
“内河船治理开展前，辖区活跃着13个临时卸砂点，每天有数十艘内河船舶在航道、港池内抛锚，倒驳砂石，给辖区正常生产作业秩序造成严重影响。受利益驱使，临时卸砂点经营人无视相关法律法规规定，冒险接卸内河船提供砂石料，成为内河船活动的‘温床’。有的卸砂点经营人还存在暴力抗法倾向。”大沽口海事局通航处副处长师建峰说。
据悉，大沽口海事局由精干海事执法人员组成“飓风突击队”，执法人员堵死内河船舶卸砂通道，关停卸砂点。大沽口海事局采取海上拦截、电子巡航、陆域巡查、砂点布防等多项措施查处非法运输船舶，加大对临时卸砂点的新砂堆排查情况，发现新砂堆卸砂点立即进行24小时布控。对拒绝接受监管、趁夜卸砂行为，及时报告打非治违活动办公室，约谈负责人，督促其对砂点进行清场处理。
海上巡航里程4160多海里
据介绍，“飓风突击队”每天有2至4名执法人员24小时执法，多次在夜间出动海巡艇查扣违法卸砂内河船。“大沽沙航道两侧危险品码头众多，“8·12”天津港爆炸事故发生后，很多队员克服家中房屋受损困难，24小时巡查执法，通过巡查大沽沙航道、蹲守砂点，遏制了内河船舶趁乱进港的苗头。”师建峰说。
目前，“飓风突击队”累计开展海上巡航161次，巡航里程4160多海里，陆上巡查19700多公里，出动执法人员541次，查处内河运输船94艘，处罚40艘，处罚金额12.39万元，行政拘留6人，处罚违规使用内河船舶进行违法施工的施工单位6家，处罚金额15.4万元。“飓风突击队”已成为天津水域令内河违法船舶闻风丧胆的“钢铁之师”。通过治理，大沽口海事局辖区内河船舶参与海上运输的局面已发生根本转变，辖区各使用内河船舶的涉水工程已全部停工，13个卸砂点基本清除。
