健康资讯 天津网讯 每日新报评论员 李明 南京市民罗先生投诉，称乘坐高铁列车由北京返回南京途中遭遇“强制消费”——如果要坐在餐车里，就必须买一杯售价88元的茶水。罗先生不想买，但乘务员屡次推销，无奈之下买了一杯。
不管这88元一杯的茶水口感、味道如何，被迫买下本不想买的东西，换做谁都会觉得窝火，所以罗先生选择投诉。这件看似简单的事情解决起来并不容易，核心的问题是坐在餐车里是否必须消费，没有明确说法。一般来说，坐在餐厅里自然要消费，否则就会影响经营秩序。至于经营场所商品售价是否合理，那是后话。但不是所有人都这样认为，看看快餐店、咖啡厅里大把“蹭座”的人就知道。不同的是，快餐店、咖啡厅里“蹭座”的人“心虚”，服务员一出面立马离开。而乘坐火车的人由于已经有过购买车票的消费行为了，对再一次消费换取座位不那么认头，容易引发争执。
欧洲国铁在售票的时候，会标明不同等级的列车和座位，享有哪些不同的服务。是否有餐车和酒吧，是否有免费Wi-Fi、电视，甚至座椅的宽度和间距都要标明。同时，有的车厢严禁做什么，比如严禁接听或拨打手机，也要写清楚，较大程度降低发生纠纷的可能性。我们铁路还没有发展到乘客根据服务项目选择列车的水平，但铁路部门也应该就自己提供哪些服务做出明确承诺，如有必要也可以对乘客提出相应要求，不能含含混混，打马虎眼。因为铁路服务有特殊性，从乘客角度讲，人流量大，人员结构复杂，观点想法、承受能力差异更大。从自身角度看，庞大的机构，众多的线路，很多事情的做法不尽相同。一旦出现纠纷，无据可依，双方都觉得委屈。何况，没有明确说法，等于给了基层打“擦边球”的空间。连坐在餐车里是否必须消费都说不清，那合理定价问题就更没人管了。
一较真就发现简单的事情不简单，是消费者经常遇到的问题，是比不愉快的消费经历本身更让人窝火的事情。消费者所思所做不一定都对，都要受到保护，但经营者一定要把话说在前面，说在明面。否则，经营者提供的服务就不合格。
