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2013年8路26台新车上线（资料图片）
东楚网黄石新闻网（黄石日报 记者 向征）公交车作为老百姓较为常用的代步工具，它线路的不断延伸承载着城市不断发展的梦想，它的发展变化也是城市发展的缩影。由昔日孤线运营的线路发展到遍及城市每一个角落，由昔日破旧拥挤的公交车变身为一辆辆舒适豪华的空调巴士……42年的风雨历程中，黄石公交伴随着这座城市发展有了非凡的成长。
华丽的蜕变
城市公交的发展变化可以说是一个城市发展的缩影，它的今昔变迁让人们不禁勾起回忆或发出感慨。
4日下午，刚刚将1路公交车驶入终点站的闫汉平，如同往常一样，待所有乘客下车后开始仔细打扫车厢内的卫生。这辆公交车对于他来说就是常年陪伴的家人。
“以前较大的心愿就是能够开上空调车。”从事这一职业已有23个年头的闫汉平回忆说，以前黄石的公交车辆可没有现在这么先进，不仅时常漏风，更别提现在的冬暖夏凉了，那时候公交司机在酷暑天气里开一天车下来，往往身上都要被烫出水泡。
的确，黄石公交在42年的发展中完成了破茧成蝶的转化，实现了由小到大的转变。市城市公交集团前身是黄石市公用汽车公司，成立于1973年，当时只有39台营运车辆和5条公交线路，全市公共交通极为紧张。面对如此困境，公交部门通过实行单车核算、承包利润分成、百元收入工资含量包干等多种形式的责任制，到上个世纪90年代初已经拥有了206台营运车辆，随后又通过全方位推进体制、编制、机制、票制改革，并实行单车承包经营机制，以这种“借鸡下蛋”的办法开辟了10条新线路，更新改造了120台公交车，让举步维艰的企业破茧重生。2008年，伴随着公交公益性的回归，公交集团在3路单车承包转换公车公营机制的基础上，全面推行公车公营经营机制转换，令黄石公交的发展有了一个华丽的蜕变。
经过42年的积累和发展，如今的黄石公交已经成为集城市公共汽（出租）车营运、公交广告、汽车租赁、旅游服务、车辆修理、驾驶员培训、物业管理等经营为一体的集团化企业，拥有在册营运车辆共计696台，公交线路35条，年客运量1.5亿人次，年营运里程6300余万公里，并先后荣获全国诚信示范企业、全国安康杯竞赛优胜单位、省较佳文明单位、省五一劳动奖状、市先进基层党组织等多项荣誉。
硬件软件“两不误”
“公交车相对以前来说好很多了，尤其是大多数线路更换了空调车，在炎热的夏季里可以让大家免受蒸笼之苦。”家住太子湾的李芬女士说，近些年公交车的变化十分令人赞赏，不光车内设计更趋人性化、现代化，服务质量也有了很大改善。
在黄石公交不断发展前行的过程中，公交集团始终坚持着对城市公共交通基础设施不断提档升级，同时对服务质量不断改善和提升。
几年来，公交集团先后自筹资金1.73亿元，更新购置国内一线品牌公交车500余台，车上自动报站器、投币刷卡机、车载电视、摄像监控系统等设备齐全，空调车占有率达94%、天然气车占有率达到63.72%，公交车辆档次和乘坐舒适度位于全省同规模城市前列。建设GPS智能调度监控系统，采用的3G技术是省内较先进的公交信息化系统，先后在市内42个主要站点安装了智能电子站牌。
42年以来，公交集团一直以各种活动竞赛为载体，通过开展争创“青年文明号”、“服务能手”、“文明公交车”等各式各样的竞赛活动，并根据每一条线路不同的特点开展相应的创优活动，从而提高全体驾驶员的服务水平。
公交优先以民为本
城市公共交通与市民的生活息息相关。我市大多数市民出行均是选择公交车，优先发展城市公共交通不仅是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段，也是城市不断发展的现实需求。
随着黄石大城市格局的逐步拉开，以及黄石城区与大冶城区的深度融合，堵车、出行难等“城市病”日益加重，缓解城市道路交通拥堵已然成为重中之重，优先发展城市公共交通成了解决问题的关键。
早在2006年，黄石市便已出台了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》，进一步明确我市优先发展城市公共交通的总体原则和主要目标，将公共交通基础设施和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设计划。随后，2011年我市又出台了《黄石市城乡公共交通专项规划》，力争到2020年，建立以快速公共交通和轨道交通为骨架，以常规公交为主体，以出租汽车和其他方式为补充的城市一体化绿色公共交通体系。
2012年，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发【2012】64号）的下发，提出了“加快转变城市交通发展方式，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市交通发展首要位置”的重要指导思想，并在过去的原则基础上进一步明确了“倡导公共交通支撑和引领城市发展的规划模式”这一全新的规划思路。
“要做到公交优先，首先要做到的便是规划优先、用地优先、路权优先、政府经济政策落实优先。”市公交集团党委书记、董事长张诚红说，公交优先从实质上来说更是百姓优先、大众优先、多数人优先，它是缓解交通拥堵、提高政府基本公共服务水平的必然要求，也是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。
共筑黄石“公交梦”
公交优秀争取到了公交优先。在黄石市委、市政府高度重视黄石公交发展的同时，坚持把城市公交优先发展作为贯彻落实科学发展观、改善城市交通、方便百姓出行的重要民生工程来抓，努力推进黄石城市公交与经济社会的协调发展。
“在公交未来的发展征程中，公交集团将紧紧围绕服务黄石建设‘鄂东特大城市’的宏伟目标，发挥城市公共交通主渠道的作用，始终坚持‘力创公交优秀，力争公交优先’发展战略，建设低碳、智能和快速公交，构筑城乡公交一体化网络体系，为市民提供舒适的公共交通客运服务。”张诚红说。
下一步，公交集团在低碳公交方面将从“节能减排”出发，逐步淘汰高能耗公交车，无论是更新公交车，还是新增公交车，全部采用低排放、新能源车型。今年将对公交1路线、12路更换60多台气电混合新能源公交车，推进新能源汽车在城市公交领域的推广应用，促进公交行业节能减排和结构调整；在智能公交方面，逐步完善智能公交系统建设，并将联合公安部门实现一键报警；在市民出行方面，将在下陆区、黄金山开发区等城区逐一开通城区交通微循环，让市民的出行得到更加完善的保障。
面对未来，张诚红豪情满怀地说，公交集团将以服务赢得市场，以品牌树立形象，以管理提升效率，以资本缔造平台，为黄石建设鄂东特大城市增光添彩。
