健康资讯 开栏语：在今年“两会”上，市人大代表围绕我市各方面工作提出了大量前瞻性、可行性的意见建议。一年过半，各承办单位认真办理代表建议，民生关注的重点难点问题得到妥善解决。从今日起，市人大开展代表建议媒体追踪报道活动，联合本报开辟“践行三严三实问效建议办理”专栏，反映市人大代表的建议落实的进展情况和初步成效。
东楚网黄石新闻网（黄石日报 记者 李雯） 在市十三届人大四次会议上，黄石市人大代表杨百昌提交了第105号题为《关于重视港口建设，更好服务外贸进出口业务的建议》。昨日，市交通运输局表示，棋盘洲新港将于“十一”开港，远期目标是建成“亿吨大港、百万标箱”，全面服务黄石及鄂赣皖省域毗邻区区域外贸经济发展。
黄石市作为重要物流通道的外贸码头，因地处市中心，场地狭小，没有可拓展的空间，集装箱通过能力早已超过上限，近年来港口拥堵状况日益严重，作业效率低下，定期挂靠班轮大幅减少，业界港口形象极差。目前我市集装箱业务存量为22万标箱/年，因多因素限制，仅有2.5万标箱从外贸码头向外输送。“黄石的广大进出口企业长期饱受水运通道之痛，改善现有业务环境是每一家企业的迫切希望。”杨百昌建议，我市加强基础设施，完善港口集疏运体系建设，加强政府扶持，真正推动我市外贸经济发展。
针对此建议办理进展情况，市交通运输局副局长伊仕宏表示，目前棋盘洲港区已经开工建设一、二期工程，共完成货币工程量约3亿元，其中一期工程全部7个泊位已完成水工码头工程，二期5号、6号泊位水工工程已完成桩基工程。我市与深圳盐田港于2014年10月27日签署了三份合作文件，正式合作开发棋盘洲新港。去年12月26日，黄石兴港港口股份有限公司正式成立，制定了今年“十一”建成一期工程并开港、2017年建成一、二期工程共15个泊位等一系列发展目标。计划“十三五”末期，整个棋盘洲港区的吞吐能力达到5000万吨/年、年集装箱50万TEU；远期目标是建成“亿吨大港、百万标箱”，全面服务黄石及鄂赣皖省域毗邻区区域外贸经济发展。
伊仕宏说，目前我市正在与武汉港、宁波港衔接，希望棋盘洲港区开港后，武汉港至北京洋山港集装箱班轮航线能够停靠黄石港，远期实现黄石至北京集装箱航线直达；衔接开通黄石至宁波等沿海沿江港口大宗散杂直航航线，开通直通香港、台湾以及日本、韩国、菲律宾等江海直达货运航线。
