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私家车街头随意停放 商家私自圈定停车位
由于当时的时代环境所限，大冶许多老旧小区在建设时，相应的配置标准较低，并没有规划很多车位。但是随着时代发展，私家车数量飞速增长，导致停车位越来越紧张。据记者了解，目前老城区内，大部分社区内停车都有一定困难，基本上没有停车场，有些有停车位的，也仅设置了几个。
在这种情况下，一些私家车主为了停车可以说想尽了方法。路边划定的停车位，基本上能占一个是一个。划定的车位被停满了，有人就会将车随意停放在人行道或者没有停车位的地方。一些商家门前的空地，甚至都被“圈”作停车位。
记者在东风路沿街的商铺看到，近10个商铺前的人行道上都放着不同类型的牌子，牌子上写着“专用车位”“禁止泊车”等字样，有些没放牌子的商铺，则安排保安站在停车位附近，严密看守着他们的“专属车位”。
据交通部门统计，目前大冶城区的机动车辆有2.2万辆，而大冶目前地面上的停车位只有1680个，所以平时市民眼中的大冶街头，是长期停放着各类车辆的状态。
为解决这个问题，2014年底，由大冶市政法委牵头，公安、交警、城管、交通几部门联合行动，逐步提升对乱停乱靠车辆的打击力度，将一些违规停靠的车辆用拖车拖走。湖滨路旁的人行道，更是不得不用石墩来拦住乱停的车辆。
然而，记者日前从城管部门了解到，虽然严格了管理，但是乱停现象依然严重。一些车主表示，就算被拖车罚款，之后还是会在路边停，因为自己上班、居住的附近没有地方可供停车。
部分地下停车场未对外开放 车位闲置率颇高
记者从相关部门了解到，除了老城区，大冶新城区的许多商场、小区在建设当中，都规定了要规划停车场或地下停车场。那么，这些停车场的利用率究竟如何呢？
为了了解这些停车场是否开放使用，记者随机查看了城区几个大型地下停车场。昨日下午3时许，记者在武商量贩地下停车场看到，停车场内停的车并不多，大部分区域是空的，个别停车位上帖着“此处有人”字样。
下午4时，雨润商场周围的空地上并排停放着许多私家车，但在雨润地下停车场内，宽阔的停车场显得十分冷清，只有中间一片亮着灯光的区域停着几辆车，其余几大区域全都空空荡荡。记者在进出停车场时发现，该停车场入口和出口处的打卡机均无法使用，也无人值守。
记者随后来到了中百仓储超市的地下停车场内，该停车场内所有停车位都停放了车辆。入口处的值班门卫告诉记者：“在里面停车的都是楼上小区的居民，还有一部分是在超市和KTV消费的市民，他们凭借消费小票可以在里面免费停放2小时。
除了商场、超市，大冶一些小区内的地下停车场也不受青睐。在广厦名城小区内记者看到，地下停车场内停的车并不多，但小区内的消防通道上，却被划定了停车位，并停满了车。
对此，大冶城管局执法大队相关负责人介绍，大冶的许多地下停车场都没有对外开放，有些甚至没有启用，“如两湖天下小区，原本有200多个停车位，但是全部卖给了私人，没有按照规定预留公共停车位。”该负责人称，“雨润地下停车场内有1043个停车位，物价部门也批复了停车的《收费许可证》，但是一直没有启用。每次搞活动时，商场外面的车停了两三排，而地下停车场内却空空荡荡。”
