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天津网讯 城市快报记者 张清 为贯彻京津冀协同发展战略，适应京津冀一体化的快速发展需求，天津市交通运输委员会积极与河北省交通运输厅、北京市交通委员会进行协商，确定到2017年年底，天津市重点建设18条普通公路省市对接路，里程约187公里。
后年年底18条对接路全连通
按照统一规划、分步实施的原则，2015年天津先期启动津围北二线、梅丰联络线、候玉路西延、滨玉公路改建、高王公路新建、邦喜公路改建、马营公路西延共7个项目，总里程约107公里。目前，津围北二线已开工建设，其余6个项目今年下半年将陆续开工建设。明后两年，天津还将开工建设仓桑公路等11条对接路。到2017年年底，天津市与北京市、河北省对接路将实现全部连通，拥堵路段通行能力将得到全面提升。
目前，已经开工建设的津围北二线工程正在进行北段路面、南段路基开挖等施工工序。
据介绍，津围北二线工程起自邦喜公路，止于原津围公路与河北兴隆界，路线全长30.8公里，一般段路面宽12米，津围公路旧路加宽段路面宽16米，全线包含隧道1座、高墩桥梁1座。工程北段由马营公路至河北兴隆界，已开工8.7公里，力争年底建成通车；南段由邦喜公路至马营公路，计划2016年5月建成通车。通车后，将打通现有津围公路与河北兴隆连接的瓶颈，加快天津北部地区与河北省的融合发展，解决蓟县中北部地区对外交通通行难的问题，同时，也将带动山区农村经济以及毛家峪、梨木台、九龙山森林公园、黄崖关长城等旅游景区的发展。
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