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渤海早报日前刊发了海河大桥修桥引起车辆自然分流，致使滨海新区核心城区拥堵的消息。随后，渤海早报记者从塘沽交警支队秩序科获悉，造成“堵”况的原因主要是海河大桥修桥，海滨高速客货流拥入唐津高速，境内两大南北通道“二合一”致使运力饱和。
据了解，经过多日拥堵，昨日唐津高速（长深高速一部分）、京津塘高速新区境内路段交通出现明显好转。高速公路通行恢复良好，收费站入口处也自然放行，因此京津塘高速延长线、西中环快速、津塘公路上的压车队伍已暂时消失。连日来，在上述路段忙碌的塘沽交警支队民警，也暂时松了一口气。不过，造成“堵”况的原因仍然存在：伴随着海河大桥修桥的进行，原本繁忙的海滨高速北向南流量降为零，大量客货车自然分流至唐津高速，出现了运力“二合一”的状况。
塘沽交警支队秩序科民警李绍峰告诉渤海早报记者，自天津市区往东到滨海新区，只有唐津高速和海滨高速两条南北高速通道（外环线仅19：00－7：00允许大货车通行，分流能力十分有限），而海滨高速连接沿海唐山、天津港、临港工业区、南港工业区、黄骅港等沿海工业、贸易业发达的功能区域，以车流量大著称。如今随着两条高速流量“二合一”，使得唐津高速流量饱和。当高速公路上客货车流迭加达到一定饱和值，或出口不畅致使速度缓慢时，高速公路收费站入口便会控制车辆流入，从而造成滨海新区中部城区津塘公路、西中环快速、泰达大街“堵”况频发。对此，塘沽交警支队只能加派警力，尽力疏导。在修桥的三个月期间，根据高速传导来的压力，不排除“堵”况继续多发的可能。但是等海河大桥修好通车后，“堵”况将会自然而然地消失。
