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天津网讯 城市快报记者 张清
从今天开始，我大天津的街头就要彻底和这个标志说再见了。高兴不！
今天，记者从本市举行的道路停车泊位管理体制改革新闻媒体沟通会上获悉：联华停车正式退出历史舞台，由公交集团出资组建的国有独资天津市公众停车管理服务有限公司正式接管天津道路停车泊位管理。
今天下午16时许
大势已去的联华停车
我哏儿都人民又开始耍嘴皮子了……
网友说，这是这些年
联华停车在我津做过的较感动的事儿
@坑你急哇：好感动，业界良心啊！这是这些年做过的较感动的事情吧。不送！
@周熏儿：哎呦，还挺客气！
@嘻嘻哥：在这分别的时刻我居然有些不舍！联华，再见！再见了，那些被我被你xx的青春。
@大年不蔫：浪子后头，我敬你是条汉子！！
下面我们说正事儿
《天津市机动车收费改革方案》在今天发布。记者从本市举行的道路停车泊位管理体制改革新闻媒体沟通会上获悉，本市正在建设智能化停车管理系统，预计10月1日将正式上线，年底前，智能化停车系统将实现对津城42810个经营性停车泊位全覆盖。
关注1
怎么管？道路停车泊位监管分离
《天津市机动车停车管理办法》较原规章相比，在监管分离方面有明显区别。管理部门更为明确，市交通运输行政主管部门负责全市机动车停车场、道路停车泊位管理工作的统筹协调、监督检查。各区县人民政府对本行政区域内机动车停车场和道路停车泊位实施属地管理。
公交集团与11个区签订了道路停车泊位经营服务协议。按照协议约定和经营一体化要求，公交集团出租组建了国有独资的天津市公众停车管理服务有限公司。公司总部坐落在北辰区龙洲道1000号。老电车商务酒店的七楼和八楼。公司是独立的法人实体，注册资本金3000万元。主要职责是负责对纳入本市停车规划，经参加各区人民政府组织的投标取得经营权的道路停车泊位进行智能化管理和经营服务。
由公交集团出资组建的国有独资天津市公众停车管理服务有限公司将设立7个分公司，负责管理11个区42810个经营性道路停车泊位。
分公司：负责和平区5267个泊位；
第二分公司：负责河西区和津南区的10098个泊位；
第三分公司：负责南开区和西青区的5809个泊位；
第四分公司：负责红桥区和北辰区的6472个泊位；
第五分公司：负责河北区8293个泊位；
第六分公司：负责河东区和东丽区的6345个泊位；
第七分公司：负责滨海新区526个泊位。
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咋收费？分时段分区域差别化收费
采取计时停车为主，计次停车为辅的收费方式，实行不同区域有差别的收费政策。具体方案如下：
（一）根据交通流量状况及政策措施实施效果，建立动态的区域划分调整机制，充分发挥“引导出行、调节需求”的价格杠杆作用，适时调整差别化收费区域的范围。
（二）按照停车需求和交通状况，停车收费区域划分为一类区域、二类区域和三类区域。具体区域类别由各区县人民政府确定。
（三）计时和计次收费的时段划分。一类区域道路停车泊位和公共停车，日间8时至21时为计时收费时段，夜间21时至次日8时为计次收费时段；二三类区域道路停车泊位和公共停车场，日间8时至18时为计时收费时段，夜间18时至次日8时为计次收费时段。
价格主管部门监督检查收费标准
据了解，本市将健全规章制度，认真执行价格政策，严禁随意少收或多收等乱收费行为。并规范各类机动车停车场设置标志，统一公共停车场、专用停车场、道路停车泊位的停车标志牌（即“P”牌）公示内容。在停车标志牌上应标明收费单位、服务项目、停车场编号、泊位数量、定价形式、收费标准、收费依据、停放时限、投诉举报电话等内容。
市价格主管部门负责制定全市机动车道路停车泊位和公共停车场停车服务收费标准。各区县人民政府价格主管部门按照有关规定负责本行政区域内各类停车场收费的监督检查工作。
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谁施划？交管部门负责停车泊位
市交管局秩序处有关负责人表示，近日，按照市政府的统一规划，公安交管部门会同市公路工程总公司等有关单位，完成了和平区台儿庄路和大沽北路、河西区叠彩道停车泊位试点施划，共施划泊位235个，清除影响消防栓使用、妨碍道路通行等泊位31个。下一步，公安交管部门将在完成和平区、河西区试点施划的同时，在河东区、河北区、红桥区和南开区分别确定3条道路，继续开展试点施划。
明日，天津市公众停车管理停车服务有限公司的停车管理人员将正式上岗。针对市民关注的热点问题，市公交集团有关负责人予以了解答。
热点1
新的停车管理员啥样？
新上岗的停车管理人员均会统一着装，佩戴二维码防伪工作证，做到员工信息公开和及时查询。员工上岗佩戴训帽、臂章、工号等统一形象识别标志，在工装的醒目位置标注企业名称及司标。公众公司的司标为蓝色部分为公字汉语拼音的首字母寓意为停车泊位和港湾，同时蓝色代表博大、深邃和广阔。红色部分为众字汉语拼音首字母Z的变形，寓意为汽车。
据介绍，在工装的配置上共分三种，管理人员着白色衬衣，深蓝色长裤。稽查人员着灰蓝相间上衣，蓝色长裤。泊位管理人员着黄蓝相间上衣，蓝色长裤。
热点2
只收钱不好好看车咋办？
#p#分页标题#e#新上岗的停车管理人员都是经过严格统一培训的，停车收费实施人钱分离的管理办法。停车管理人员不能坐地收钱，需要给予停车的驾驶人以引导和指挥。为了防止个别人违规操作，公众停车公司还设置了稽查大队，每天进行不间断的巡查，暗访，同时各区还会聘请社会监督员，进行监督，坚决杜绝停车管理人员的违规操作。
此外，公众停车公司要求停车管理人员必须向驾驶人提供相应的票据，票据盖有“天津市公众停车管理服务有限公司”的公章。该负责人强调，他们给停车管理人员设置了4条不能逾越的“红线”：不能私下议价；不能私自接钱；不能拒开发票；不能班前班中饮酒。如有人该逾越这4条红线中的任一条，一律开除。
热点3
发现问题怎么投诉？
据介绍，公众停车公司为了及时处理投诉举报，建立了集投诉、咨询、受理、回访于一体，高度闭合的客服管理系统，使用客服热线96196为一级平台的投诉处理电话，保证全天候畅通。建立并执行投诉服务制度，设专人处理投诉，明确投诉处理程序和时限要求，对投诉问题及时调查、处理，在规定时限内反馈。
热点4
智能化停车系统啥样？
按照管理智能化的要求，公众公司正在建设智能化停车系统。该系统主要由三部分组成：一是三级管理平台。其中的一级监管平台设在公众公司，主要功能是通过地磁、集中器、计算机、服务器和停车卡等硬件设备与相应的软件系统链接，通过4G传输技术，实现对全市道路停车泊位的运营状态、管理事项和服务行为进行实时监控与数据分析，向网络媒体、手机客户端和道路显示屏发布停车泊位诱导信息，并为政府监管部门、二级管理平台留有数据接口。二级管理平台设在公众各分公司，主要功能是负责本行政区域内道路停车泊位运营状态，管理事项的实时监控和数据采集、上传、分析、汇总，接收一级平台指令，并对三级管理平台发布指令。三级管理平台为公众公司巡检员的手持终端设备。主要功能是接收上级平台指令，做好所辖道路停车泊位的实时监控和纠正处理不规范的停车行为。
目前，智能化停车系统正在试验阶段，叠彩道，台儿庄路和大沽北路已经设置了部分智能停车泊位。市民在智能化停车泊位上停车后，公众停车公司的一二级平台都会收到反馈。管理人员也可以根据反馈信息合理配置泊位。预计，智能化停车系统将于今年10月1日正式上线，先期覆盖2万个停车泊位，随着智能化系统的开发建设，今年年底前，实现津城经营性停车泊位全覆盖。未来，智能化停车系统会和市民的手机建立链接，市民刷刷手机，就可以知道哪些道路有车位，哪些道路车位已满，合理安排自己的停车需求。
热点5
今后停车咋缴费？
本着“自动付费，人钱分离”的原则，通过技术手段先期采用“刷卡+手机”支付模式，未来随着产业发展和技术成熟，将采用银行卡闪付、射频、电话付费等多种简便快捷的费用支付方式。
考虑到企业转换初期与智能化系统上线、人员培训、培养停车人消费习惯等因素，公众停车公司准备了使用手持POS收费的过渡方案，先推出停车卡和银行卡兼容的付费模式，方便停车人缴费。若出现停车人只携带现金的情况，停车管理人员在管理岗亭准备了免收工本费，不记名，不挂失的小面额付费卡，现场出售给停车人。同时，将通过发售纪念卡、优惠卡、积分卡等多种营销方式，培育停车人刷卡付费习惯。持有原有联华停车卡的驾驶人可以继续使用原有的停车卡缴费。
