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天津网讯 每日新报记者 王曾 郝颖 摄影 吴迪 每日新报全媒体平台编辑 王月焜 刘克非 今天上午，地铁1号线突发故障，一列车在小白楼和营口道之间趴了窝。车内几百名乘客被困半个多小时。事发后，车内车外齐救援，有乘客砸碎车窗疏散乘客；公安、消防、120等多部门靠背驮、手抬将身体不适的乘客救出隧道。11：30左右，全线列车已经正常运行，运营秩序逐步恢复。
救援：消防进入隧道跑步救援
今天上午9:30，地铁1号线营口道至小白楼上行区间电力供应突发故障，有一列车停在区间。
10:00左右，记者赶到地铁1号线小白楼站。在D出入口的安检通道门前，一名安检员提示记者地铁故障暂时不能乘车。
跟随救援人员，记者进入候车站台。此时站台上消防、武警、民警、120急救人员、地铁站的工作人员等近百人集中在候车站台上。通风设备、担架、急救设备也都放置在了站台上。多名消防队员从站台边的安全门进入了由营口道往小白楼方向的隧道，沿着隧道边跑步奔向事发地参与救援。
6名乘客被120急救车送往医院
采访中，消防队员将一名老奶奶用担架抬到了站台上，120急救人员很快给老奶奶输氧。跟老奶奶一起的老大爷满头大汗，一直朝老奶奶喊话。据老大爷介绍，老奶奶68岁，有心脏病，车厢内特别闷热，气压太低犯了心脏病。
几分钟后，又有一名50岁左右的中年女子被消防队员从隧道内背了出来，女子虽然有意识，但呼吸困难，120急救人员立即对女子进行抢救。在抢救中，消防队员又将一名青年男子抬了出来，进入站台后男子大口呼吸。几名民警和地铁保安脱下衣服为男子扇风送新鲜空气。
截至记者离开时，有5男11女共16人出现头晕、憋气症状，120急救车出动8趟车次，将6人送往医院救治。
乘客讲述逃生时刻：听到“砰砰”声响 列车停在两站之间
记者在小白楼车站站台看到，大约10点左右，陆续有乘客从隧道内步行走出来。这些乘客一走进站台口，纷纷开始做深呼吸。“可有新鲜空气了。”一名刚刚走进站台的乘客说。记者看到，刚刚从隧道内走出来的乘客基本上都是满头大汗，有人胳膊和手上还蹭上了黑色的油污。一名男子一边擦手一边说，这些油渍都是在车门缝隙上蹭的。
据这位乘客介绍，事发在9:20左右，从营口道往小白楼方向发出的列车刚刚行驶了大约1分钟，他就突然听到了“砰砰”的声响，随后列车就停了，紧接着车内照明和空调也关闭了。当时他所在的前面的车厢内座位已经坐满了，还站着不少乘客。
在车厢内困了40多分钟后车门才被打开，车门处只有一个狭窄的梯子能从车厢内下到隧道里，人们只能挨个下车，耽误了不少时间。他们从列车停靠地到小白楼站站台步行了七八分钟才走出来，大约走了400多米。
有人砸玻璃通风 有人用脚踢门
记者在小白楼站C出入口看到，检票口或站或坐着很多人。有民警在维持秩序，消防官兵参与救援，医护人员紧急抢救伤员，地铁员工正安抚乘客。与此同时，现场还有很多刚从车厢走出来，或者被背上来的乘客。
一位64岁的阿姨倚着柱子站着，满头大汗，嘴唇发紫。“我现在浑身还在发抖。”她告诉记者，当时自己坐在倒数那几节车厢里，被困了40多分钟，较后实在闷得喘不上来气。幸亏同车厢的小伙子在车窗上砸了个洞，大家才得以透透气。
而在现场，记者也看到两个年轻人，一个手破了，另一个脚上包扎了绷带。原来，他们所在的车厢，因为空气不流通，有个老爷子突然晕了过去。见状，其中一人拿起安全锤破窗，可是玻璃太厚，砸破了一层还有一层，安全锤砸不到，他便用手接着敲打玻璃。同时，另一人试着扒门无果，只好用脚去踹门。
还有一个中年女子坐在角落里一直在哭，记者询问她的身体状况时，她说没什么事儿，只是因为害怕才在哭泣。据她回忆，事发前先听到车顶传出了一声巨响，车不久便停了下来。而当时车厢里只剩下昏暗的灯光，较后她随着人流从车头走出来。只是，隧道里也很黑，她踉踉跄跄走了10多分钟才出来。“当我又呼吸到外面空气的时候，真觉得活着真好！”她感慨道。
一乘客砸碎车门 助力众人逃生
同在一个车厢的多名市民表示，刚才是一名小伙子用安全锤砸开了列车的玻璃助力众人逃生。市民小龙拍下了当时车内的视频，从视频中记者看到，一名年轻的小伙子拎着车载安全锤将车门的玻璃砸碎。
记者在现场找到了当时砸碎玻璃的贾先生，据他介绍，当时他处在列车较后一节车厢。事发后，列车司机通过喇叭喊话称，列车临时停电，一会就回恢复正常。可等了10多分钟，列车也没有恢复正常，电力、空调等设备仍然无法使用。此时，车厢内十分闷热，有乘客情绪特别激动，导致整个车厢内一片混乱。
贾先生拿起车载安全锤，先朝着列车中间的玻璃砸去，可砸了几下后发现中间的玻璃无法砸碎。随后他又跑到车门处，使尽全身的力气朝车门玻璃砸去，重砸了几下后车门处的玻璃碎了，他和几名乘客合力将列车车门拽开了，整车人这才能够下车。
地铁：电力故障导致停运 11:30左右恢复运营
#p#分页标题#e#地铁运营公司相关负责人表示，经过初步检查发现是电力故障导致列车停运，列车内有几百名乘客被困。发生故障后，地铁运营公司立即启动应急预案，首先对事发的土城到海光寺这趟区间段实行断电，确定断电后立即组织人员疏散。其间地铁运营部门近百人参与疏散，多名救援人员靠背驮、手抬的方式将被困乘客救了出来。
虽然土城至海光寺区间段停运了，但双林至土城、海光寺至刘园这两个区间段还能实行小圈运营。该负责人表示，截至记者采访时没有接到人员伤亡报告。11:30左右记者离开时，事发的地铁区间段已经恢复正常运营。
