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哈尔滨打车很快能刷绿城通 出租车将装车载终端设备

这个小小的车载终端设备,功能可不少 河南商报记者 邓万里/摄 预计7月底,哈尔滨万余辆出租车将全部装上车载终端设备 这个设备安装的有一卡通刷卡设备 具体开通时间要等一卡通公司公布 河南商报记者 郭富收 以后坐出租车,如果乘客不满意驾驶员的服务可给“差

哈尔滨打车很快能刷绿城通 出租车将装车载终端设备

这个小小的车载终端设备,功能可不少

河南商报记者 邓万里/摄

预计7月底,哈尔滨万余辆出租车将全部装上车载终端设备

这个设备安装的有一卡通刷卡设备 具体开通时间要等一卡通公司公布

河南商报记者 郭富收

以后坐出租车,如果乘客不满意驾驶员的服务可给“差评”,交通管理部门会调看“差评率”,并根据相关规定进行处理。

哈尔滨市万余辆出租车将安装车载终端设备,不仅有机打发票、全程录音摄像系统,还有电招服务、满意度评价系统等。

消息

哈尔滨出租车要安

“车载终端设备”

昨日,哈尔滨市客运管理处副主任刘国栋介绍,根据《哈尔滨市出租汽车服务管理信息系统试点工程初步设计》,试点工程的建设内容为“一套终端、三个中心”。

具体讲,就是通过在全市出租汽车上安装车载终端设备,建设监控指挥中心、数据资源中心、电招服务中心。

不仅如此,还为每位出租汽车驾驶员配发一张集服务监督、司机信息和从业资格等功能于一体的IC卡,实现市区万余辆出租汽车和2.5万余名驾驶员全覆盖。

目前,“三个中心”建设及系统软件开发已经完成,车载终端设备已经过实验室模拟测试,系统联调测试已进行完毕。

“目前,正在实施车载终端设备大规模安装,每天可组织150~200辆车安装,前期试运营时已安装3500余辆。”刘国栋表示,如果一切情况正常,预计7月底基本完成安装。

好处

坐出租车不满意可给差评

以后,差评将应用到出租汽车行业。

也就是说,这套车载终端设备新增服务评价器,方便乘客对驾驶员的服务监督评价。

如果乘客不满意出租车驾驶员的服务,可以给差评,数据将直接传送到数据资源中心,交通管理部门可随时调看“差评率”,并根据相关规定进行处理。而且,新的从业资格证不一样,所有的信息都是电子化的。不仅如此,从业资格证在营运过程中必须放在车辆前排规定位置,有利于乘客对驾驶员的服务监督。

好处

卫星定位,东西丢了不用愁

车载终端设备新增了电子计价器,具有机打发票功能,还有卫星定位系统、全程录音摄像系统,方便乘客投诉和遗失物品查找。此外,车载终端设备还有一个市民比较关心的,就是电招中心。这就意味着,以后不用在大街上等出租汽车了,打个电话就能叫车。

哈尔滨市客运管理处相关负责人介绍,目前这个系统的细节还在对接中,因为哈尔滨交通系统原来的热线是96669,以后电招中心除了公布一个固定电话外,还将统一使用交通运输部的全国统一出租汽车约车服务电话95128。大概7月份以后,这个电招系统就能用了。

好处

以后乘坐,还能刷绿城

目前,拿着绿城通可以乘坐公交、地铁,以后也可以乘坐出租车。车载终端设备新增哈尔滨市一卡通刷卡设备,乘客可以采用绿城通付费,但是,具体刷卡开通时间,由哈尔滨市一卡通公司公布。此外,车载终端设备新增LED顶灯,空车灯颜色原来是红色,以后将变为绿色。

好处

识别码能帮助辨别黑车

对于“黑车”的治理,这套车载终端设备管用。

在这套终端中有一个识别码,就像人的身份证,一辆车只有一个,车辆在行驶的过程中,百米内的距离,执法人员一扫描就知是不是正规出租车。而且,车辆安装有LED屏,显示滚动的宣传字幕,黑车是不会有的。

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