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昨晚，救援人员正在为“东方之星”客轮扶正打捞工作做准备。新华社发
核心提示|昨日，“东方之星”号客轮翻沉事件救援工作继续紧张进行。截至昨晚6时，遇难人数已经上升至77人，加上生还的14人，仍有300多人生死未卜。
昨日，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院事件救援和处置工作组关于救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署，要求彻底查明事件原因。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。
截至今日凌晨1时，沉船扶正打捞工作的步已在进行。
政治局常委会部署下一步工作，提5点要求
昨日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院关于救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。会议强调，当前要抓好以下工作：
一是要继续做好人员搜救和伤员救治。要坚持把救人放在位，军地各单位要加强协调联动，组织潜水员继续进行水下搜救，逐层逐间仔细搜寻。要坚持科学调度、科学施救，同时注意救援船只和人员自身安全。各有关方面要大力支持人员搜救工作，切实保障救援工作有效开展。要调配医疗专家和资源，千方百计抢救受伤人员。
二是要深入细致做好善后工作。这次事件遇险人数多，做好家属安抚等善后工作十分重要。各有关地方党委和政府要切实负起责任，耐心细致开展工作，切实体谅家属悲痛心情，做好安抚工作，切实维护社会稳定。
三是要严肃认真开展事件原因调查。要组织各方面专家，深入调查分析，坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。
四是要加强新闻宣传和舆论工作。要按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，主动发布信息，回应社会关切。
五是要加强对事件处置工作的组织领导。要加强统筹协调，协助地方解决事件救援和处置工作中的困难和问题，研究确定相关政策措施。各有关地区和军地有关部门要加强配合，形成合力，确保做好事件救援和处置各项工作。
救援情况
两种搜救方式都没发现幸存者
记者从新闻发布会上获悉，截至昨晚9时，事件遇难人数升至77人，另有14名幸存者。事发地湖北省监利县共接待失踪人员家属1200多名。
记者在救援指挥部了解到，昨日的搜救工作主要通过“水下探摸”和“船体切割”两种方式同步进行。在水下探摸方面，200多名潜水员组成3个班次，采取分层、分次的办法逐一对船体进行搜寻，当天未发现新的幸存者。
在船体切割救援方面，救援人员在船体上划定了3处切割区域，进行较后的生命探测，在确认未发现生命迹象后，救援人员又迅速将其封上，以保证船体内遗体的完整性。
目前，湖北方面组织数千名人力开展打捞和搜寻，将搜索范围扩大到事发地下游方圆220公里的范围内，不放过一丝寻找生还者的机会。
较新进展
再发现生还者希望渺茫沉船开始扶正打捞
昨日，交通运输部对救援方案作了进一步调整优化，会同有关方面制定了“东方之星”号整体扶正救助打捞方案，经会议研究确定，于当晚8时实施。
据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快全方位对所有舱室进行排查，有利于在较短时间搜寻失踪人员，较大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例，技术较为成熟。根据专业计算和评估，目前沉船现场船舶的起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求，从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。
在昨晚召开的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光表示，决定扶正打捞东方之星，是由于目前船内存在生还者的可能性已十分渺茫。
在此前切割的探孔中，均没有探测到生命迹象。在现场指挥救援的中国船级社武汉分社总经理王志刚说，按照国际惯例，把72小时作为生命的标准线，在此之前要千方百计确定有无生命；如果72小时到了，确定没有生命，再把船翻过来，这是对生命的尊重。
截至今日凌晨1时，扶正打捞工作的步——对沉船进行钢丝牵引，已有三根主钢缆顺利穿越船体，一旦第四根钢缆顺利穿越，就能开展第二步——扶正和起浮。 如何将2200吨沉船捞出水？
专家详解
大连海事学院搜救与打捞专家弓永军表示，“东方之星”标明的载重为2200吨，但实际上或许没有这么重。此外，吊起沉船还要考虑各方面的因素，比如重力、水流的速度、吊索的角度、沉船的浮力等，需要从各个方面综合计算。“作业的关键，是沉船扳正、沉船起浮和沉船拖航三个阶段。”
“扳正前，先需要确认船里没有生命迹象。”北京海事大学商船学院教授尤庆华说，“救援的浮吊船有吊臂，而沉船船体焊了吊孔。将沉船扳正时，先通过吊臂的钢索穿过吊孔，再利用钢板把沉船包住，然后把它拖到一个安全的地方。”
他介绍，扳正或者起吊较需要注意的是安全问题，也就是受力的分析。浮吊船吊起重物的时候，整个系统的重量是随着分步逐渐变化的。“也就是说，在这一过程中，沉船的重心位置会发生偏移。”
尤庆华表示，扳正沉船不一定把船只全部吊出水面，也可以浮在水面上完成，三个浮吊船通过计算，分配各个力臂的平衡，就能够完成扳正。
其他情况
沉船江段恢复通航涉事公司被责令整改
昨日，交通运输部新闻发言人徐成光在新闻发布会上透露，客船翻沉江段目前已恢复通航，事件的调查工作将坚持按照“决不护短、决不掩饰”的原则开展。
此外，按照交通运输部要求，长江航务管理局已向涉事的重庆东方轮船公司下达整改通知书，责成该公司吸取教训、自查自纠、保证航行安全。 救出两名幸存者潜水员获一等功
记者从海军工程大学了解到，海军工程大学3日授予在长江客船翻沉救援中表现突出的潜水员官东一等功。
2日，潜水员官东先后潜水多次，并成功在沉船中救出2名幸存者。为救其中一名幸存者，他将潜水器具让给对方，自己险被急流冲走。此外，打捞出多名遇难者遗体的潜水员谢启峰和石柏岩也被海军工程大学党委分别授予二等功、三等功。 综合新华社、央视
