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东楚网黄石新闻网（东楚晚报）本报记者 陈子才
您知道吗，我国每年有超过1.85万名儿童死于交通事故。
儿童已成为汽车上的“常客”。家长对儿童乘车安全有怎样的认识？专业人士又有什么看法？“六一”将至，记者专门就儿童乘车安全现状进行了走访，发现儿童乘车时，存在多重安全隐患。
赵先生的女儿5岁了。每天早上，赵先生都会开车送女儿去幼儿园，女儿喜欢坐在视野开阔的副驾驶。赵先生也没在意，反而认为这样可以边开车边照顾孩子。每次开车前，赵先生都会给女儿系好安全带。“我慢点开，孩子有安全带保护，应该不会有啥问题。”赵先生说。
可前不久，发生在送女儿上学路上的一幕，让赵先生对孩子的乘车安全问题有了新的认识。“前几天在上学的路上，我看到前方有人突然横穿马路，就紧急刹车，没想到女儿哇地哭了出来。”赵先生说，他靠边停车后发现女儿的脸被安全带重重地勒了一下，还出现了一道深深的血印。“幸好没有发生猛烈碰撞，不然女儿的脖子都有可能被勒住。”赵先生感觉十分后怕。
赵先生的经历不是孤例。市交巡警支队民警介绍，不少家长都喜欢给年幼的孩子，绑上成人专用的安全带。“从现有国内使用的汽车来看，汽车上的安全带仅仅是给成人设计和使用的。如果给儿童使用成人安全带，危险发生时，安全带极有可能会卡在儿童的脖子上，甚至会导致其窒息死亡。”民警说，错误使用安全带会增加儿童在交通事故中的死亡率。
隐患二：让孩子独自坐副驾驶位置
赵先生的案例中，仅存在给孩子使用成人安全带这一处错误吗？民警的答案是，并非如此。
“赵先生不应该让孩子坐在副驾驶。”民警说，副驾驶实际上是汽车较危险的位置。每个司机在驾车时都有自我保护意识，一旦发现前方有紧急情况，司机会下意识地向左侧打方向盘，位于车辆右侧的副驾驶就有直接面临碰撞的危险。成人尚且存在安全隐患，孩子更难躲避。
民警分析，让小孩独自坐在副驾驶，还有以下两方面危险：一方面，小孩天性好动，汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能是小孩摆弄的对象，增加了行车的危险系数；另一方面，如果孩子在副驾驶一人独坐，一旦遭遇车祸，副驾驶的安全气囊会迅速打开，正好击打在孩子头颈部，巨大的爆发力可能对孩子造成致命伤害。
但遗憾的是，29日下午，记者在武汉路的广场路英才学校门口观察发现，仍有不少家长在接孩子放学时，直接让孩子坐上了副驾驶。
隐患三：家长抱着孩子乘车
很多家长也许会问，不能让孩子独自坐在副驾驶，那抱着孩子乘车，这样总该安全了吧？
事实上，一人或几人抱着孩子同坐在副驾驶或后排，已司空见惯，家长可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是较安全的。事实是这样吗？
市交巡警支队民警说，在行车过程中，这样的乘坐方式也存在很大的安全隐患。民警举了这样一个例子：假设汽车以50km/h的速度在行驶过程中，突然发生碰撞或刹车，那么车内的物体会产生30到40倍于自身重量的冲击力。您还认为孩子在您的臂膀下能受到保护吗？
民警说，这种情况下，孩子还会成为家长撞向中控台的缓冲物，家长的身体重量会全部作用在孩子身上，怀中的孩子反而会成为大人的“安全气囊”。由于孩子骨骼肌肉发育还不完全，巨大的冲击力造成的伤害将不堪设想。
儿童座椅并非多此一举
昨日上午，记者又在新街口进行了一番调查。由于周末的缘故，开车带孩子出来逛街的车子并不少，记者随机观察了10辆载有孩子的车，发现其中2辆车，是家长抱着孩子坐在副驾驶的，6辆是家长带着孩子坐在后排座椅上的，只有2辆车子装了儿童座椅。
“装儿童座椅是多此一举，只要开车时注意点，就不会出什么事。”大多数的私家车主会这样说。
市交巡警支队民警介绍，据中国汽车研究中心调查，在乘车时，有45的家长采用自己看护或怀抱孩子等不正确的保护措施，84.5的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备，24.8的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。
民警说，随着汽车大量进入家庭，家长在儿童乘车安全方面的意识需要加强和提高。家长在购车时也要仔细询问有哪些儿童安全配置；在用车的过程中，要多加了解儿童安全常识，并严格执行相关安全措施，儿童安全座椅并非多此一举。
民警特别提醒市民，无论在何种情况下，都不要让孩子坐在前排，应让孩子使用符合安全技术标准的儿童座椅，固定在后排座上。
同时，儿童乘车上下车时，较好由家长亲自下车给孩子开车门、关车门。不要在车内放置太多玩具，在车内只给孩子提供一些柔软的毛绒玩具，不要放带尖锐棱角或较重的玩具，以免发生突发事故时给孩子造成伤害。
