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随着宁波轨道交通1号线二期铺轨工程，正线整体道床的浇筑完毕，二期工程近日已经实现左右线“短轨通”。
据市城管局市政安质站方面介绍，地铁轨通细分为“短轨通”和“长轨通”，所谓“短轨通”，就是指一段段25m长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道。但如果列车要往上跑，就要实现“长轨通”，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现真正意义的轨通。
昨天，施工单位的负责人告诉记者，目前无缝钢轨焊接工作正在持续进行，计划到6月底将实现轨通，这将为供电、通号、声屏障等标段提供充足的作业面，以保证工期。
据悉，地铁1号线二期是连接宁波市区与北仑区的重要线路，全长25.514公里，共设车站9座，其中地下站1座，高架站8座。目前工程已进入全面安装、调试及装修阶段，计划在明年年上半年正式开通运营。
本报通讯员乐毕君
本报记者王凯艺文／摄
