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本报记者 程长珠 见习记者 蔡丽琴 文/摄
“至今也没有看到农村客车开到村门口，我们村村民出行依然很不方便。”近日，本报新闻热线接到刘仁八镇大董村村民董师傅反映，希望相关部门能让偏僻山村群众早日享受到村村通客车带来的便利。
连日来，记者深入探访发现，全市还有刘仁八镇大董村、殷祖镇五庄村、金湖街办黄坪山村等6个偏远行政村还没有实现“村村通客车”，群众交通出行仍十分不便。
村民反映：日常交通出行不便，盼能早日通车
11日上午，记者从刘仁八镇上乘坐一辆“摩的”来到大董村，沿途看到不少摩托车载着三四人从记者身旁飞驰而过。在几条转弯，或者斜坡处的路面上安装有减速带。在村委会门口，一个刚修好的错车平台上，停放着一辆白色的私家小车。
该村刘子法湾村民刘光明对记者说，从湾子到镇上有六七里路，一般租摩托车得要七八块钱，过年过节更贵，要十几块。如果嫌贵不坐摩托车，走路则要花上半个多小时。“我曾经在镇上做小工，由于不会骑摩托，每天早出晚归就得坐摩托车了，所以光坐车的钱每天都要花14块。不坐摩托车，我一个60多岁的老人又走不动。没办法，我现在没再去镇里做小工了，只能在家种种菜，靠卖点菜赚点烟酒钱。”
“从大董到刘仁八，沿途的错车平台都建好了，都说5月1日通车的，，害得我们瞎高兴一场。”万家庄湾76岁的李婆婆说，“以前，还挑着菜去镇上卖。现在挑不动了，也就没种菜卖了。平时我想买点日用品或者种子，都只好花钱坐摩托，而且坐摩托感觉很颠簸，很不安全。”
这时，湾子里的村民都围了过来，大家纷纷表示，平时上街只有两种选择，要么花钱坐摩托，要么用“两脚车”——走。“我们都盼能跟大冶其他乡镇一样，早日通村村通。”
无独有偶，殷祖镇五庄村村民黄师傅也给记者打电话反映交通出行难问题。大冶其他地方都通了车，或者正在做基础设施即将通车。但是在殷祖还没看到一台“村村通客车”上路跑的。“这给我们的出行带来诸多不便，希望能早日通车。”
交通部门：争取早日实现村村通车
据大董村书记董国政介绍，大董有9个湾，13个自然小组，2800人口。村里通“村村通客车”条件是符合的，目前错车平台、减速板、交通警示标志等基础设施都完成，“我们已向镇政府提交了开通村村通客车申请，现在就等市里审批下来后，争取早日通车。”
针对殷祖镇五庄村群众反映的交通出行难问题。12日中午，五庄村党支部书记黄学水对记者说，五庄村13个湾共有1660多人，但常住人口较少，且基本都为老人和小孩，客流量少。通农村客运，由于乘车的人少，还抵不上车子的日常费用；不通，村民费用比较高，乘坐摩托车一次得要8—10元。走，要一个小时。“开始我们计划是购买16座客车，后来换成了9座，再经过调研后，想换成7座的。目前换车型这一环节还在审批阶段。”
据了解，随着“三万”活动紧锣密鼓地开展，我市各行政村“村村通客车”也先后通车。但是，目前还有刘仁八镇大董村、殷祖镇五庄村、金湖街办黄坪山村等6个行政村，由于基础设施建设等原因，还没有实现“村村通”，群众交通出行仍十分不便。
市道路运输管理局局长罗国彬表示，由于各个村子的地理地形，经济发展，人口数量等情况不同，基础设施建设情况也不一致， 从而导致我市332个行政村中还有6个村没通车，群众出行仍然不便。作为农村道路运输部门，将尽快解决村民出行问题，并争取5月底全部通车。“当前，加快农村客运发展的重点是全面实现行政村通客车，让农村人民群众坐上安全车、经济车、便捷车。”
