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天津网讯 天津日报记者万红 见习记者魏薇 “直达摆渡车开通了，从北京去天津机场坐飞机更方便，就算行李多也不用愁。”北京旅客罗女士说。昨天，天津机场至北京首都机场及四惠客运站的短期往返直达免费摆渡车正式开通。从“空铁联运”到“空海联运”再到昨天推出的“空陆联运”，由点到线再到面，天津机场正通过与地面交通、海上交通的无缝接驳合作，为本市搭建起一张立足城市、辐射周边的空海陆立体交通网。
为全力配合首都机场中跑道施工工作，缓解首都机场客流疏散压力，继“空铁联运”产品后，天津机场推出了“空陆联运”产品。此次车辆摆渡将运行至5月28日，其间乘坐摆渡车从北京到天津机场乘机、乘机到达天津通过摆渡车前往北京的两类旅客将可免费体验。首都机场中跑道施工结束后，天津机场也将积极协调运管部门、运输企业开通北京地区至天津机场定期班线，进一步完善“空陆联运”服务。
“路”的通畅关系着城市的兴旺繁荣。
在“空铁联运”已成为本市交通一大亮点的同时，前不久，空海两大港口也已“牵手”互设柜台，联合销售的“邮轮空海联运旅游产品”目前已售出超过1200人次。
“互设柜台标志着‘空海联运’实现了实质上的运营对接，空海两港将真正把‘空海联运’作为一个交通先行产品打造。”首都机场集团公司副总经理、天津滨海国际机场总经理阎欣透露，“异地城市候机楼与无水港的资源共享，也已进入适时融合阶段，将根据市场需求，把适宜一体化运营的，进行功能叠加，开发实现1+1>2的客货运服务。”
近走公路、远走高铁、空坐飞机、海乘邮轮，让便利化的交通为“路”注入生命活力，让在“路”上的人感受到方便与快捷。
“目前，我们已与甘肃机场进行洽谈，未来还会将合作经验推广复制到其他西北地区的城市，力争把天津打造成西北地区进出北京的第二通道、赴日韩和东南亚的中转地。”阎欣说，同时，通过“空海联运”，西北通往海港的走廊也有望在今年打通，天津交通的辐射面积和辐射能力都将大幅提升。
