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关一帆有一艘小型飞船停泊在蓝星的同步轨道上。飞船很小，没有名字，只有一个序列编号，但关一帆把它叫“亨特”号，说是为了纪念四百多年前“万有引力”号上的一个朋友。“亨特”号上没有生态循环系统，如果长期航行，乘员只能冬眠。“亨特”号的体积虽然只有“星环”号的几十分之一，却也是一艘曲率驱动的光速飞船。他们决定离开时，关一帆也乘“星环”号，让“亨特”号无人航行即可。程心和AA没有问航线的情况，甚至关于航行时间的问题，关一帆也都避而不答，可见对于人类世界的位置，他是极其谨慎的。——《三体全集（全三册）》
极氪009搭载了永磁同步电驱动系统，最大功率400千瓦。续航方面，搭载116千瓦时的电池包，CLTC综合工况续航里程为702公里；140千瓦时CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程为822公里。如果不是经常在高速上进行超长距离的使用，极氪009的续航能力，应该是可以满足本身作为MPV的定位了。
ams车评别克世纪与极氪009谁才是旗舰MPV？
【采埃孚电驱动系统制造项目正式在沈阳开工】近日，据报道采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司新能源汽车电驱动项目正式开工，项目总共投资10亿元，预计在2030年正式投产。据悉，该项目落户与沈阳市铁西区，其占地面积有5万平方米，建筑面积达到3.1万平方米；该项目的产品将覆盖电机、电控、电驱系统的生产装配以及测试等，将会为本土车企以及国际车企提供新能源汽车的零部件以及系统。采埃孚作为世界级的汽车零部件供应商之一，其在过去几年特别是电驱动领域做得较为不错，旗下产品拥有插电混动系统以及400伏电驱动系统以及多款电动化核心产品。
公募又冒出来老鼠仓了。
申万菱信智能驱动的基金经理徐远航，告诉长江证券的研究员靳昕，自己要买锦泓集团，
于是靳昕告诉他爸，提前买了400多万的锦泓集团。
之后徐远航用基金的钱拉升锦泓集团，一共花了1600万。
在此期间，锦泓集团从6块涨到27块，涨了350%。
不过有一说一，当时锦泓集团那一波暴涨，炒作的是口罩+李佳琦直播合作，和基金经理的买入没关系，靠那1600万，根本掀不起多大水花。
这个基金经理也是倒霉，如果不是锦泓集团后面暴涨了，老鼠仓的事情可能永远都发现不了。
后轮驱动高速120能跑多少公里？能不能跑400公里？长续航的120巡航能不能跑500公里？
石家庄电车的黄牌终于出现了。以前一直是绿牌和白牌。如今多了黄色的牌照。今天小编给大家普及一下，牌照颜色。
什么是绿牌？
1、具有脚踏骑行能力。
2、具有电驱动或/和电助动功能。
3、电驱动行驶时，最高设计车速不超过 25 km/h；电助动行驶时，车速超过25 km/h，电动机不得提供动力输出。
4、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于 55 kg。
5、蓄电池标称电压小于或等于48V。
6、电动机额定连续输出功率小于或等于400W。
什么是白牌？
1、最高车速不大于20km/h。
2、整车质量（重量）应不大于40kg。
3、必须具有良好的脚踏骑行功能。
什么是黄牌？
黄色车牌为外卖快递等运营类岗位行驶车辆的车牌。#石家庄头条#
宝马i4国内正式上市：
推出BMW i4 eDrive40，BMW i4 M50两款车型，厂商建议零售价分别为44.99万元、53.99万元人民币；
BMW i4 40电机最大输出功率250千瓦，零至百公里加速5.7秒，百公里能耗最低14.7千瓦·时，在CLTC标准下续航里程可达625公里；
i4 M50搭载BMW第五代eDrive电驱动系统，可提供400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛·米，百公里加速仅需3.9秒。在CLTC标准下，车辆续航里程最高可达560公里；
#保罗车闻#
大众ID.4上市，您的钱包准备好了吗？[得意]
大众新车纯电SUV已上市，新车长宽高（mm）分别为4,592×1,852×1,629，配备三元锂电池组，综合最大续航里程400-550公里。电机驱动峰值功率150KW，峰值扭矩310Nm，后置后驱，有四驱可选，售价在19.99万～27.99万。大众ID.4外形和内饰设计清新简洁，符合当下电动车设计理念。新车发布以来颇受关注，国人对大众有特殊情怀，相信该车很快会有大批支持者。[大笑][大笑]#汽车# #新车情报局# #大众汽车#
日前，奔驰AMG发布了E performance高性能插电混动系统。该系统由奔驰高性能动力（HPP）和奔驰AMG马石油F1车队合作开发。
E performance高性能插电混合动力系统是将AMG的8缸或4缸发动机与永磁同步电机、高性能电池组以及AMG性能4MATIC+全轮驱动结合在一起。
先期发布的E performance系统采用P3位电动驱动单元，功率150千瓦，扭矩320牛米，位于后轴上。电机与电动换挡双速变速箱和电控后轴差速锁集成在一起。后轴上的自动双速变速器可在车辆约140公里/小时的速度时切换到2档，这时电机的转速约为13500转/分钟。
AMG高性能锂离子电池（HPB），以560个电池连接，组成400伏电池组，容量6.1千瓦时，持续输出功率70千瓦，10秒峰值功率150千瓦，重量89公斤，功率密度1.7千瓦/公斤。
该电池组首次采用了创新的直接冷却技术，电池组的每个电池被浸泡于大约14升非导电冷却液中，让每颗电池能够单独冷却。冷却液从上到下循环流过整个电池，再汇集输送到车辆前部的散热器，最终将热量释放到环境空气中。这样一来确保电池中的热量均匀分布，从而使电池始终处于45摄氏度的最佳工作温度。
在这一温度下电池能够充分利用其容量，无论是多么频繁的充放电情况下，系统仍能保持电池的最佳性能容量。
