健康资讯 
选装的AT胎走烂路、雪地绝对是一把好手，铺装路面行驶理论上不如HT公路胎安静，但实际行驶感觉也没什么差别。
翻越四座雪山，200多公里冰雪路面均未安装链条辅助，只需开启雪地+4H模式就能轻松应对，表现的非常从容稳定，从未出现过丝毫打滑，这点必须为BJ60点赞。
#自动泊车入位的局限性！#对车位测量和停车入位过程有一定的影响，例如树叶、废弃物或者冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统可能很难识别路沿。如果空位上有尺寸较小的交通警示柱，系统可能会识别不出而把该空位作为有效的停车位。
你喜欢各类冬天的冰雪运动么？
今天去体验了下加拿大的冰上文化～
加拿大人日常的活动项目就有各类冰上项目，整个运动中心人非常多。
一般在滑冰时间之前有冰上各类课程，今天是冰球项目，小朋友们都非常厉害。
后来轮到我们滑冰，大部分都是小孩子，自己拿着塑料辅助小推车，学习中，当然也有很野的交法，孩子随便滑随便摔，大人都不会扶，这样学的也非常快～
#2022生机大会# #头条发现计划#
【转载：冰壶机器人助力冰雪运动】
冰壶机器人正式进入冰壶赛场测试，其利用人工智能、图像识别、自动控制等先进技术，弥补冰壶战术分析手段的不足，辅助运动员进行训练，为“科技冬奥”计划提供重要保障。
#冬奥会##冰壶##机器人#
详情请点击：助冬奥 冰壶机器人实现人工智能赋能冰雪体育
注：文中图片均来自网络，如有侵权，请联系我们，立即删除！
转发内容，不代表本头条观点
这一到冬天，懂车帝就开始整活，今年也不例外。
不久前，2022年新能源汽车冬季测试在内蒙古牙克石和根河进行。本轮测试所涉及的车辆覆盖了34个品牌的60余款主流车型，测试项目包括-15℃左右的续航、充电测试、扬雪辅助驾驶、-30℃冰冻挑战、冰雪爬坡等项目。我也是先后看了几期官方整理出来的视频，每一场测试都不乏有“亮点”出现。
从官方所公布的测试结果来看，在-15℃左右的测试环境下，新能源车平均续航达成率48.5%，平均续航里程268公里，相比2021年分别提升4%和14%。值得注意的是，无论是续航达成率还是后面的一众测试中，国产新能源车型几乎都是排在前面的，整体表现明显优于合资品牌。
[捂脸]但作为长居于东北的我来说，如今新能源汽车这48.5%的平均续航达成率，也确实是让我比较无奈，毕竟我们这边冬季夜晚的温度随便就要在零下二三十度，折半的续航怎么破？
#新能源车冬季续航普遍打五折# #国产新能源冬季续航领先合资品牌#
比亚迪汉迎来重磅OTA升级，但可惜这功能只有四驱版车型才能升级！
比亚迪汉这次升级了：dTCS分布式牵引力控制系统！可以有效辅助车辆在冰、雪等各种复杂路面都能获得最佳附着力。
这次升级后，dTCS信号传递少了个过程，控制时间、扭矩响应循环时间都明显缩短了。虽然只有几十毫秒，但电机的响应是极快的，这些时间缩短可以在轮胎打滑时做出更快的调控，最大限度地减少车轮打滑量。
不过，这套系统在暴雨、冰雪路面等轮胎容易打滑的场景中才能体现出差异哦！
我们可以看到１２月１２号懂车帝公布了2022年新能源汽车冬季测试结果，在非常冷-15℃条件下，新能源车平均续航达成率有48.5%之多，是不是感觉续航给力，还有平均续航里程占了268公里，和2021年提升4%和14%。
另外这回测试覆盖了60余款主流车型和34个主流品牌，除了常规充电和续航测试外，还独具匠心设计了扬雪辅助驾驶、冰雪爬坡、-30℃冰冻挑战、非常值得我们来观摩。
#新能源车冬季续航普遍打五折#
#国产新能源冬季续航领先合资品牌#
（冰雪60年 奋进新征程 “哈尔滨冰雪之最”）
冰城匠心雕琢最美主塑《逐梦》
哈尔滨日报记者 张鸣霄 文/摄/视频拍摄制作 部分图片由雪博会提供
从太阳岛上堆雪人“萌芽”的中国雪雕艺术，是哈尔滨人独创的冰雪智慧。太阳岛雪博会就是这种智慧谛造的自然之美与人文之美的完美合奏。
有人形容雪雕是一项“全手工艺术”，全凭制作者的手上工夫，机器设备都只是辅助堆雪、铲雪的工具。雪雕艺术创作者在哈尔滨在零下二三十摄氏度的严寒天气里，全凭双手雕刻出一座座精美绝伦的雪雕。
张宁阁是我国第一代雪雕艺术创作者的杰出代表，他见证了太阳岛雪博会的诞生和成长。30多年来，他带领团队参与设计了20余件太阳岛雪博会的主雪塑，雪雕创作已成为他生活的一部分。如今，即便已是花甲之年，他仍奋斗在创作一线，不畏严寒，只为每年给游客送上一份冬日限定版礼物。
雪景天工，雪韵天成。今冬，第35届太阳岛雪博会以“冰雪之都，梦雪奇缘”为主题，以雪雕艺术为载体，带给游客艺术观赏、博览活动及游乐参与的融合体验。张宁阁带着他的团队再次为雪博会献艺。他的团队制作的《逐梦》是第35届太阳岛雪博会主塑，长100米，高33米，由张宁阁带领70余位雕刻师用时一周完成，用雪量近2.6万立方米。主塑以敦煌飞天少女为原型，结合中国航天元素，穿越历史长河踏雪而来，表达了全国人民共同奔向幸福未来的美好憧憬。“ 广大游客可以驻足在主塑面前，感受超尺寸艺术雪雕作品带来的震撼”，张宁阁说。
《逐梦》被广大游客赞誉为“最美主塑”， 因为《逐梦》一改往届以人为主题的造型设计，创新运用雪雕艺术结合中国传统的装饰语言，以敦煌壁画中的飞天少女为原型——向后扬起的飘带和衣角，表示飞天正在起舞，同时结合月球、天宫等中国航天元素，向默默坚守的“飞天铸梦人”致敬。主雪塑在创意设计上将中国优秀传统文化融入雪雕创作之中，让精心雕琢的雪雕作品更具有生命力和感染力。
因主塑属于大型雪塑，所以对雪雕师的技术要求很严格。雪雕作品越大，雪雕师们越难把握各部分的比例关系，画画是在做加法，而雪雕雕刻则需要做好减法。因此，雪雕师的经验和手感十分重要。每年雪博会试开园是12月末，但在6、7月份，张宁阁和他的团队就已经开始构思、设计主塑手稿，做好定位排尺。到了雪博会现场，按照手稿比例划分，从上到下雕刻。心要细，下手准，干净利索，把握好整体和局部细节之间的呼应关系，才能赋予雪雕作品以灵气和生命。
据太阳岛雪博会工作人员介绍，主塑《逐梦》每天的工作量非常大，团队协作尤为重要。哈尔滨零下二十几摄氏度的严寒天气，雪雕师傅们每天都要工作将近十个小时，同时要克服疫情带来的种种影响，顶风冒雪昼夜施工，口罩和帽子也经常在不知不觉中被打湿、上霜。33米高的雪塑，一百米长的雪块，厚度甚至比楼房还厚，雪雕师们每天在雪雕上要爬上好几个来回，还要克服恐高，即便如此辛苦，也没有人有任何怨言。相反，雪雕师们沉浸在雪雕制作中，享受作品完成后的愉悦感和成就感。
这份执着从何而来？雪雕师们说“是哈尔滨人对冰雪文化的执着与情结”。雪雕师们始终怀揣着对冰雪艺术的热爱，用巧手将大自然给予的白雪塑造成宏伟壮观的人文景观。一座座雪雕作品，成为哈尔滨这座冰雪城市冬季冰雪旅游的打卡之地。
35年的艺术沉淀，造就了如今的太阳岛雪博会 。雪博会早已不是一个景区，更是一种冰雪文化符号的象征，是冰雪艺术传承的盛地。来哈尔滨，来感受雪雕师们巧夺天工的艺术盛宴吧！
雷军冰雪天亲测小米汽车，这造型你想起了谁？
最近有网友爆料，称雷军在冰天雪地的环境中亲自测试小米汽车！从谍照中可以看出小米测试车的造型接近轿跑，虽然全身遮盖着黑色伪装，但大体形状有些类似保时捷Taycan，低矮的车身、修长的前盖，很有运动味道。值得一提的是车顶前部安装了疑似激光雷达的设备，代表着小米汽车应该具备自动辅助驾驶的能力。
据悉，小米内部讨论的定价是一款26万-30万元区间，另一款在35万元以上。大家觉得“年轻人的第一辆纯电智能轿跑”开出这个价格能接受吗？#第一观点网报道##雷军##小米汽车#
2022懂车帝新能源冬测大考成绩出炉
【国产品牌新能源车型优势明显，合资及进口部分车型仅在空调制热和冰雪爬坡方面略有优势】
❶ 测试地点与温度: 内蒙古牙克石和根河，平均气温-15℃，最低气温-30℃
❷ 进行6大维度测试: 续航、充电、15分钟空调制热、加速/制动/麋鹿、辅助驾驶、智能座舱，同时还新增了冰雪爬坡测试（最大37.5度坡）
参与测试车型包含国产、合资、进口等60多款，下面我们来看看几项重要的测试结果:
一、续航达成率和里程
① 国产品牌: 平均续航达成率49.1%
② 合资/进口品牌:平均续航达成率45.8%
（续航达成率及续航里程前十名中，国产品牌车型分别占据了9个席位和8个席位）
二、低温充电时间及功率（快充、120kW充电桩）
① 国产品牌: 平均时间107.1分钟、
② 合资/进口品牌: 平均时间162.3分钟
（充电功率及充满时间前十名中，国产品牌均占据了8个席位）
三、15分钟车内空调制热
前十名中，国产和合资/进口品牌车型各占5个席位，其中前三名分别为:欧拉闪电猫（23.9℃）、日产艾睿雅（23.3℃）、smart精灵#1（21.1℃）。
四、冰雪路面加速
前十名中，国产品牌车型占据8个席位，其中前三名分别为:小鹏P7（7.36秒）、特斯拉Model 3（7.66秒）、极氪001（7.69秒）。
五、冰雪爬坡距离
国产品牌占据了7个席位，其中前三名分别为:比亚迪唐DM（34.5米）、smart精灵#1（29.5米）、一汽-丰田bZ4X（29.5米）。
#新能源车冬季续航普遍打五折##国产新能源冬季续航领先合资品牌#
