健康资讯 嘀嗒出行是最纯粹的共享出行企业，以顺风车为主要服务。2020年、2021年以及去年前三个月，嘀嗒出行顺风车平台服务收入分别为6.72亿元、6.95亿元、3.9亿元，分别占同期总收入的89.1%、89%及91.1%。
相比之下，滴滴等企业是更大号的出租车公司，只是对传统的出租车业务模式进行了改造。滴滴的未来我们还看不清，但嘀嗒出行大概率未来发展不错。#嘀嗒出行赴港IPO##共享经济#
今早的哈啰顺风车体验相当一般。
之前一直用的滴滴，昨天下单晚，所以同时用了两个平台下单，哈啰先接单，就把滴滴取消了。
师傅来得挺早，我约的6.35——6.40出发，他6.30就到了，等了几分钟，6.38上车出发。
首先，车牌号与系统显示不符。我正左顾右盼找车呢，师傅伸出头叫我，说就是这台车，系统里没更新车牌，车型什么的我反正不懂，因为赶时间送姑娘上学，也来不及计较那些了。
其次是导航太坑人。这个时间点出发，我们平时自己走的路线，一般二十几分钟可到；今天的导航路线，我们从来没走过，我看司机手机地图显示，一直是各种左拐，最终用时38分钟到达，还好，出发早，没迟到。
其实司机师傅跑网约车挺辛苦，走到半程的时候他很大声地（因为姑娘上车就睡觉，所以对大声比较敏感[捂脸]）要我下车给好评，现在我还没去评价，我想我还需要点时间。
现在坐顺风车真的让人有苦说不出。还是打车方便一点。
哈罗嘀嗒两大平台几乎没有什么真顺风车主了！今天早上8点多发布一个跨城顺风车单，刚一发出去立马被接单，然后就跟司机确定时间，但是等到约定时间快到了，问师傅怎么还没来，他回复还要接人，只有你一个还走不了。然后我说那你取消吧。
取消后系统又自动分配了一个车主，这回我打电话过去直接问，你是否可以准时来接，是否是专业跑的，师傅说可以晚一点接，确定没问题接两个就走。我信了，但是又快到了时间，司机说他还没吃饭，估计赶不到！
我的天，才十点钟你是吃早饭还是中饭呢！然后又要求他取消了。紧接着我又重新预约，第三个师傅说好半小时内到，结果现在已经超出20分钟了，还没点击出发...... 真的是醉了。
这些顺风车司机真的就那么不靠谱吗？从八点约到快11点了，有三个司机接单，都爽约，最后一个还没动身来。这个顺风车已经没有信誉可言了！[泪奔]
比较糟心。你们碰到过吗？#欢迎光临我的生活##顺风车那些事##寻找小组生活家#
准备跑外卖的小哥哥小姐姐，来来认识一下，六种外卖平台，以及他们的优缺点。非常必要哦。
外卖平台有美团，饿了么，达达，顺风同城，闪送，悠悠跑腿。
一是美团。美团又分为专送、众包、乐跑。专送是每天按点上下班，优势是系统派单，单量稳定补贴少，缺点是不自由，工资月结，但管理严格，扣款严重；众包优势是，自由，没有工作时间和任务的限制，工资日结，罚款少，缺点是单量不稳定，抢单加系统派单的模式；然后就是乐跑，优势是系统派单，单量和单价都非常高，主要以中远单子为主，缺点每天要上满六个小时的班；畅跑主要是注重近距离单子，单价比较低。
二是饿了么，同样也分专送和众包，优势和缺点根本团大同小异。
三是达达背靠京东，主要服务于各大商场和个人，也包含餐饮，同城取件等，优点是时间自由灵活单价高，缺点是大型商超的订单居多，偏重男配送，餐饮单较少，需要购买装备才能跑单。
第四顺丰同城，分专职和兼职，主要以文件，鲜花，烧烤生鲜为主，远单子为主，优点是单价高，配送时间长，不容易超时，缺点是路程远，对骑手的装备要求比较高。
第五闪送，一对一模式，拒绝拼单，有专职和全职优势，时间充足不容易超时，单价高，距离中远，缺点一单一单的送效率比较低。
第六，悠悠跑腿。提供买、送、取、办等业务，以及高端配送推广等高频服务，优点是单价高竞争力大，多劳多得，但时间自由，24小时均可接单。
如果你是兼职赚外快，建议你跑美团和饿了么的众包业务。尤其建议你跑，饿了吗的“蜂鸟众包”，蜂鸟众包的派单业务会一次性派个够，让你收入更加有保障。这外卖订单淡季，建议你跑美团众包和蜂鸟众包两个平台，收入会更有保障些。
嘀嗒出行连续四年盈利，即将赴港IPO，但顺风车业务合规性仍存挑战
2月20日，嘀嗒出行第三次向港交所递交IPO申请，中金公司、海通国际、野村国际为联席保荐人。 招股书显示，嘀嗒出行主要通过平台向私家车主收取拼车服务费，其次是向出租车司机收取服务费，此外还有广告等服务收入。
2020年、2021年和2022年前9个月报告期内，嘀嗒出行调整后的净利润分别为3.433亿元、2.38亿元和6540万元。 这意味着，尽管过去三年持续受到疫情影响，滴滴出行自2019年首次盈利以来，已连续四年实现盈利。
公司业务主要包括拼车、出租车服务和广告收入。 同期，嘀嗒出行的拼车交易额（GTV）分别约为81亿元、78亿元和46亿元，收入分别为6.72亿元、6.95亿元和3.9亿元。 同期出租车收入分别为3517.3万元、3262.9万元和1554.5万元，广告收入分别为4692.6万元、5282.3万元和2279.3万元。
目前，拼车收入占嘀嗒出行总收入的绝大部分。 报告期内，拼车收入占总收入的比重分别为89.1%、89.0%和91.1%。 公司的业务模式一直是轻资产，这使其能够以最小的增量成本快速扩展业务，并实现高于行业平均水平的毛利率。
虽然毛利和营收表现不错，但滴滴出行的业务合规问题仍是其IPO进程中最大的不确定性。 例如，适用于网约车平台和司机的法律法规对网约车服务的监管可能不适用于拼车服务。 报告期内滴滴出行研发费用增加，分别为4,734.6万元、6,007.1万元和6,151.4万元，占公司营业收入的比重为6.3%、7.7%和14.4%。
哈啰顺风车全年完单1.5亿次 四年来累计碳减排660万吨
1月13日，哈啰顺风车发布业务上线四周年成绩单。四年来，在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿，顺风车订单量达到4.5亿，其中2022年完成订单1.5亿次。四年间，通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。
根据哈啰顺风车数据显示，过去一年，平台内完成的顺路合乘订单达到1.5亿次。哈啰方面披露的数据显示，同样1.5亿次的订单规模，完成时间比之前缩短了约90天。
顺风车天然的低碳绿色属性，以及对疏解城市拥堵等方面的社会价值，已经和用户的需求形成了共鸣。哈啰数据显示，四年间累计顺风出行总里程超过300亿公里。通过一次次微小的空座分享，减少或替代个体私家车出行，实现碳排放减量约660万吨，数以千万的车主和用户共同铸就了一座绿色里程碑。
据了解，2022年，哈啰顺风车正式发起“同行正能量公益计划”，激励车主或乘客在同行路途中提供互助善举，倡导顺风温情的出行理念。哈啰顺风车方面表示，未来还将继续坚定地投入平台生态治理，继续迭代优质车主的激励体系，继续创造顺风出行好体验。以治理和激励并举，维护好不断向善的顺风出行发展环境。
哈啰方面表示，预计今年春运周期，仅在哈啰顺风车就会有约2000万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，300公里以上出行需求将会大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在湖南、粤西、江西、广西、河南等地。哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金，鼓励车主老乡分享空座，帮助异乡人回家团圆，助力春运错峰、有序开展。
今年的顺风车是不敢坐了！
今年本来打算顺风车回家，400公里，不折腾高铁了，谁知不看不知道，一看吓一跳吓一跳。
不吹不黑，不指名点姓！
A平台，曾经的龙头平台挂单挂了3天，独享不拼车828，愣是没一个接的（不附图了），好吧，换个平台！
B平台，据说是目前司乘最活跃的平台，号称有上1000万人使用。也确实是，一发单，立马有人抢单，直接发送留言，要求承担高速费，最离谱是这个（图一），本来B平台报价就高了，独享价975，完了还来这出，算了，再换个平台。
C平台，名字和A平台仅差一个字，不过报价反而是最实惠的，独享价785，还能用优惠券，当然也免不了加高速费（图234），但和前面的价格落差，还是让人有强烈对比的。
总的来说，都知道现在的顺风车已经不是以前的顺路捎带了，几乎都是职业的，那车主就需要考虑车损，油费，过路费以及营收，无可厚非，但作为消费者角度，方便和实惠也会衡量。
最终，用脚投票，3个人老老实实高铁出行，189高铁票价再加一程的士，总价不到700块！
【#嘀嗒#赴港IPO】2月20日，港交所披露易网站披露了嘀嗒（Dida Inc.）申请于港交所主板上市的招股书，中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。
招股书显示，嘀嗒是一家技术驱动的出行平台。经营顺风车平台，充分利用私人乘用车的闲置座位；提供智慧出租车服务，以提高中国出租车行业内所有利益相关者的效能及效率，并在全国范围内改善传统出租车扬招服务及管理。
根据弗若斯特沙利文报告，按交易总额及顺风车搭乘次数计算，嘀嗒于2021年经营中国最大的顺风车平台。截至2022年9月30日，嘀嗒在全国366个城市提供基于App的顺风车平台服务，拥有约1240万名认证私家车车主。于2020年、2021年以及截至2022年9月30日止九个月，分别促成约1.46亿次、1.3亿次及7210万次顺风车行程，同期交易总额分别约为81亿元、78亿元及46亿元。
2020年、2021年以及截至2022年9月30日止九个月，嘀嗒的收入分别为7.54亿元、7.81亿元及4.28亿元，经调整净利润分别为3.43亿元、2.38亿元及6539.9万元。
此次发行所募集的资金，嘀嗒预计将用于扩大用户群并加强营销和促销活动、提升技术能力及提升安全机制、增强变现能力、在中国出行市场价值链中选择性地寻求战略联盟及投资收购机会、营运资本及其他一般企业用途，募资金额暂未披露。
今天早上起床习惯性看了一下顺风车平台，很意外居然跳出一下超级大单，但是对我们小白是吃不下的。我开车路程最远一次也就是700公里左右，那时候是过年期间很堵700公里开了接近14个小时，就服务器
区停留了一次20分钟左右。从早上8点开到晚上10点左右才回到，回到就行先睡个觉，饭都不想吃[捂脸]，你们开最远最长的路程是多少呢？像这种顺风车超级大单你们会接吗？接这个单是不是要考虑一下回程费用划不划算？#挑战30天在头条写日记#
