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投稿:速卖通卖家心寒记:那些让人无语的“坑”

跨境电商平台速卖通,作为不少卖家心中的“摇钱树”,近年来却因为一系列的政策和操作,让不少卖家感到心寒。今天,就让我们来聊聊那些让速卖通卖家欲哭无泪的“坑”。

跨境电商平台速卖通,作为不少卖家心中的“摇钱树”,近年来却因为一系列的政策和操作,让不少卖家感到心寒。今天,就让我们来聊聊那些让速卖通卖家欲哭无泪的“坑”。

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一、无理由本地退货:钱货两空还要倒贴钱

  相信不少速卖通卖家都遇到过这样的糟心事:明明产品没有任何问题,买家却以各种理由要求退货退款,更让人无语的是,这些退货是直接退到速卖通的本地仓库,卖家根本就拿不回来。这还不是最坑的,退货后,卖家还要额外支付一笔质检服务费给仓库。这简直是赤裸裸的“抢钱”行为,让卖家们苦不堪言。

二、中东地区无忧集运:悄悄扣费,防不胜防

  如果说无理由本地退货还能勉强接受的话,那么中东地区的无忧集运政策则更是让卖家们防不胜防。这个政策会在卖家不知情的情况下默认加入,一旦出单了,要么赔运费给买家发过去(通常运费高达80-140RMB),要么选择成交不卖,但这样一来不仅影响流量权重,还要被扣除14元的费用。而且,如果10天内没有送达,还要再扣你14元。这简直就是一场“卖家与平台”的博弈,而卖家往往输得一塌糊涂。

三、半托管政策:商家自运营还要被控价

  除了上述两个政策外,速卖通的半托管政策也是让卖家们头疼不已。商家本以为自运营能够拥有更多的自主权,但没想到在速卖通这里,自运营还要接受平台的控价。更让人无语的是,如果发货超时,还要被扣除2倍甚至3倍的费用。这让许多卖家感叹:“半托管简直就是个大坑!”

四、POP自运营超48小时上网扣费:劝退政策无疑

  最后,让我们来谈谈速卖通最新的POP自运营政策。根据这一政策,如果卖家在48小时内没有将产品上网,将会被扣除订单10%的金额。这一政策无疑是对卖家们的又一次打击。有卖家表示:“这简直就是赤裸裸的劝退政策,要么备货,要么加入半托管,要么退店。速卖通这是想逼我们走投无路啊!”

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