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2024年，深圳的货代圈看似平静，实则暗潮涌动。近期，一家名为"*泰"的货代公司自曝，自2022年以来，多次遭遇查验风波，导致货柜被扣，甚至一个普通的亚马逊货柜都赔了高达80多万元。这一连串的打击，让该公司陷入资金困境，其中一次查验风波的亏损金额更是超过500万元。
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这家货代公司的遭遇并非个案，而是整个中小货代行业的缩影。近年来，随着海外市场在物流、税务等方面的合规化要求日益严格，货物被查扣的事件频发，中小货代的生存空间被不断挤压。
那么，这一切究竟是怎么发生的呢?让我们深入了解"*泰"货代的遭遇。
从"*泰"货代发布的情况说明中，我们可以了解到，公司的资金困境始于2022年12月的一次扣货风波。当时，海外一家税务局查封了一个清关行的仓库，导致"*泰"货代的多个货柜被扣。加上同期某堆场查验了两个货柜，产生的查验费、堆存费、退回重新运输费用等，加上赔偿给客户的400多万元，总计亏损达到500多万元。
然而，这只是开始。2023年，"泰"货代又相继遭遇了比利时查验风波、波兰查验风波等多次查验风波，每次都会导致货柜被扣，赔偿客户大量资金。据不完全统计，仅2023年，泰货代就因查验风波赔偿了数百万元。
而最近一次闹得沸沸扬扬的扣货事件，则源于去年10月波兰、匈牙利等地的查验率飙升。由于与涉事货代合作的清关行全部停止接单，导致到港的柜子在码头存放了一个多月无法清关，产生了数十万元的滞港费。由于柜子在码头存放时间过长，加上查验率高，清关成本上涨，导致每个柜子的清关费加滞港费的成本达到16-18万元人民币。今年1月底，清关行清完3个柜子后，货代仍有数十万的账单没有及时支付，清关行因此暂扣了3个集装箱。
对于货代来说，柜子存放在海外的仓库，费用会越来越高，货代的压力也会越来越大。为了尽快回款支付给清关行，*泰货代将部分欠款的客户和清关行拉入微信群沟通，希望客户能尽快支付所欠运费。然而，这却引发了一些客户的不满和担忧。
有客户表示，他们收到了清关行的告知函，称如果货代再不付清关费，将把货代的柜子进行拍卖以抵扣清关费。此后，市场上就开始流传货代暴雷、集装箱被国外拍卖、需要客户赎货等消息。甚至有传言称，只要支付一定的赎货费，就能赎回被扣的柜子。然而，*泰货代在声明中表示，"*泰赎货群"也赎不了被扣的柜子，请广大客户切勿上当。
面对这一连串的打击和困境，泰货代也在努力寻求解决方案。他们表示，虽然确实遇到了资金困难的问题，但并没有跑路或让客户二次付款。经过与客户商量，他们最终给出了以下方案处理国外积压的柜子：欠款的客户先将所欠款项补上，货代再以个人名义向部分客户借款来支付国外的清关费和快递费。在款项仍有缺口的情况下，由每个货柜的货主补一部分费用，货代将以个人打欠条的方式解决这些柜子。同时，泰货代也表示，也有一些同行表示愿意借钱给他们共同度过此次难关。
然而，对于货代的上述回应部分卖家仍有疑虑认为其以资金链断裂为由向客户及货主借款是在推卸责任他们的货代至今仍在海外躺着。有行业人士指出，实际上从去年下半年开始一些海外华人通过货代从国内寄送货物到欧洲许多从2023年10月、11月寄出历经4个多月仍无消息。他们从其他渠道得知是货代的资金链出了问题。因此建议尽量少寄集运里面的水太深如果非要寄送就用正规的快递公司同时对于网络上、社媒上的货代联系方式务必保持警惕除非去货代公司实地考察并和同行求证才比较稳妥。
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