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损伤本构模型验证
显示了本模型在特定围压下与Kawamoto 等人的测试曲线的比较。Cao 等人的理论曲线。。本文中的理论曲线和Cao 等人的理论曲线。均与试验数据一致，反映了不同围压下岩石的应力应变关系。两种本构模型均考虑了损伤阈值的影响，均选择损伤起点作为屈服点。因此，它们在岩石屈服前的理论曲线完全重合，反映了岩石破坏前的线弹性变形特征。屈服阶段后，考虑到损伤单元可以承受应力，我们的理论曲线比Cao等人的理论曲线更真实地反映了岩石的应变软化特性。
不同围压对理论曲线的影响。随着围压的增加，破坏起点（屈服点）逐渐后移。岩石强度显着增加，岩石呈现由应变软化向硬化发展的趋势。因此，本研究的本构模型能够较合理地反映岩石材料的物理力学性质，结果与实际情况相符。
当应力和应变水平较低时，由于孔隙压实和损伤阈值的影响，岩石的损伤变量是不规则的，甚至为负值。这与实际情况不符。在岩石单元完整、应力应变值低、材料变形符合线弹性特征的条件下，损伤变量应为常数值。
表达了岩石材料随应力、应变和围压变化的损伤演化理论趋势。本研究的损伤演化模型不仅反映了岩石屈服前的线弹性变形特征，还表达了岩石屈服后损伤变量随应力应变变化的合理发展规律。在损伤阈值的作用下，如果应力和应变较低，损伤变量为零，然后随着岩石单元的破坏和材料的屈服发展而逐渐增大。
说明性例子
将C++语言编译的动态链接库（DLL）嵌入到有限差分软件FLAC3D中进行二次开发，实现损伤本构模型的编程。以青岛地铁江西路站为工程背景，通过现场勘察和室内试验获取工程岩体的物理力学性质参数，对车站开挖进行稳定性分析。结合施工过程中的监测数据，本构模型可以通过两种情况下计算结果的比较来评价，一种是考虑破坏影响，另一种是不考虑破坏影响。
项目概况
青岛地铁三号线江西路站位于南京路与江西路交界处，采用双侧开挖法施工，为单拱双层岛式站台站。主站总长247.0m。车站开挖段高15.5 m，宽约21.5 m，上覆深度约10.0 m。
站址地貌形态为侵蚀堆积的山前斜坡，上覆地层以第四纪全或强风化花岗岩为主，强风化花岗岩较厚。站址采用青岛地区典型的上软下硬地基。
计算模型
选取该工程的重点施工段，建立模拟车站开挖的数值计算模型。考虑开挖扰动影响，隧道两侧围岩宜为站宽的2.5倍，底部岩体宜为站高的3倍。因此，最终建立的3D模型尺寸为129 m×100 m×72 m，共计456 480个单元，474 885个节点。对于模型的边界条件，上边界设计为自由表面。分别在四周和底部考虑了水平和垂直约束。根据站址地质勘探报告，地层条件可简化为五层。从上到下依次为杂填土、粘性土、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩五层。
上部土体采用弹塑性本构模型，屈服准则采用Mohr-Coulomb模型。下部风化花岗岩地层有两种情况：一是不考虑岩石的破坏作用，采用弹塑性本构模型，否则采用破坏本构模型。弹性本构模型被用于主要支撑和二次衬砌。
塑性区分布
计算完成后，可以提取出两种情况下围岩塑性区的分布情况。一种情况考虑了损害效应，另一种情况则没有。开挖后考虑损伤影响的塑性区面积是不考虑损伤影响的两倍大，说明采用损伤本构模型修正岩石参数对计算结果影响较大。
沉降变形
地铁隧道沉降变形是判断施工过程中围岩稳定性的重要依据。结合现场监测资料，对两种情况下的地表沉降进行对比分析。一种情况考虑了损伤效应，另一种情况不考虑
考虑围岩破坏效应的冠部和地表沉降均大于未考虑围岩破坏效应的沉降。随着施工的进行，沉降曲线之间的差距越来越大。沉降的最大增幅在冠部和地表处分别为 42.90%和 47.11%。
考虑到岩石的损伤效应，损伤本构模型能够反映岩石的力学变形特性。此外，计算得到的沉降变形曲线与现场监测数据吻合较好，表明本构模型能够反映现场软岩体的劣化效应，计算结果合理可靠。
我已经辞职8天了，突然，原公司老板给我打电话说：“小丁，公司一个重要客户的设备出了故障，你马上去维修。”我说没时间，老板说：“你现在赶快去，客户那里等得很急，公司的事情你不能耽误！”我急了：“王总！我已经不是你的员工了，让我去，你要付钱的。”
我叫丁祥安，是一名工程师，月工资6500。20多天前，我给老板要求涨工资。老板直接拒绝了，他说：“你现在的能力，全是公司培养的结果，公司给了你平台，你离开公司啥都不是。”
当天我十分的生气，直接就跟老板说要离职，他也没有挽留我。
辞职后第5天，我就入职了一家机械设备制造公司，月工资是15000，比原来工资多了7700，而我当时跟老板提出涨薪的要求，只是月薪10000。
这件事后，我懂了以下两点：
第一、最好的涨薪方法是跳槽：
但跳槽不是涨薪的唯一方法，却是最有效的方法。原公司老板认为你已经适应了原公司，他认为你不会轻易提出离职，给你涨薪是很难的。
第二、必须拥有一定的技术，才能涨薪：我辞职后再入职，薪水涨了不少，这主要因为我是名工程师，我明白机械设备的维护，保养和维修，我还会编程。我入职就能给新的公司带来直接的经济效益，老板自然会舍得给我加薪。
我入职新公司不仅规模大，而且工作氛围好，我就打算好好在这家公司干下去。
周末，原公司的老板突然打电话联系我，说是有个客户的设备出故障了，因为我一直是那家公司的客户经理，所以他希望我去维护一下设备。
我跟原老板说，我现在没时间，等我有了时间就过去看一下。老板顿时就发怒了，他命令我说：“你必须先去，客户很着急，耽误了公司的事情你负责！”我都辞职了，老板居然还用命令式的语气跟我说话，我一下也怒了，我跟他说：“老板！我已经辞职了，你公司的事情跟我没有关系？我去你要付费，给我报酬，否则的话免谈。”
老板说：“你这个客户的客户经理，问题是你遗留下的，你必须要负责。”
他这么一说，我回想了一下我的辞职手续，我在临走前做了工作交接，我记得当时是做了这些工作：
1、做了工作交接单，辞职前，要把所有的交接工作汇总到一个交接单上，走的时候，老板还有部门的主管都签了字。
2、辞职的时候，公司没有给我经济补偿，但是写了辞职证明，我跟这家公司再无任何关系。
通过这些手续，我认为，我跟这家公司再没有任何的瓜葛。更不存在什么遗留问题。我在职的时候，设备是好的。等我离职了，设备出了故障，自然就不是我的工作问题了。
我把交接单的事情强调了一遍，然后说：“王总，这件事情，你不用再找我，也没任何理由找我。我现在已经有了新的工作，请你不要来烦我。”
老板听了我的话，语气缓和了一些，说：“我们同事一场，你帮忙维护一下，一直是那个客户的客户经理，他跟你熟，他也只认你，那些设备你也熟悉。”
老板换了口气说话，我想了一下说：“我可以去，但是我之前也说了，你得给我报酬。而且必须是周末去，其余的时候我没时间！”
老板说可以，我提出一天时间要给我20000的薪水。
老板答应了下来，周日我就过去给客户处理了一下。问题不大，不过好几套设备了，花费了我大半天的时间。
修完后，我给老板打电话，让他把约定好的钱给我，十几分钟后，我收到了1000元。我急忙打电话问他，其余的钱呢。老板说，那些设备找专业人员维护也要不了20000，我这是趁人之危，杀熟。给我1000块钱就已经不少了！
老板会出尔反尔，这事我没想到的，所以只能自认倒霉！
没想到几天后，那家客户公司的设备又出现了问题，老板希望我再次过去帮忙，我直接挂断了电话，老板发信息说给我20000，我果断拒绝。老板说我狗坐轿子不识抬举。
请大家说说，这是我错了吗？
我想说的是:在职场上想要涨工资，自己一定要有过人之处，在你跟老板要求涨薪之前，要确定两件事情：
1、创造价值
员工升职加薪，意味着涨工资，意味着增加公司的人力成本。所以，你能为公司创造多大的价值很重要。老板都很精明，如果你能给公司带来巨大的价值，他肯定会给你主动加薪。这是他想让你一直在公司，为公司创造更大的价值。老板会通过涨薪的手段增加你和公司的粘性。反之，如果你不能给公司带来更大的效益，总经理肯定不会给你涨薪。
2、表现自己
公司有很多员工，假如不懂得表现自己，总经理根本不知道你的能力多大？你要在适当的时机表现自己，让自己从团队中脱颖而出。
你辞职后，就跟原公司没关系了，再帮原公司做事，索要报酬是很正常的事情。不过作为辞职员工，最好不要跟原公司再有联系了。因为你们辞职前，已经宣告雇佣和被雇佣关系破裂了，在这样的情况下，最好不要有牵扯。尤其是那种不懂得重视人才，不讲信用的老板，一定要敬而远之。
我认为这件事情你没有错，错的是原来这个老板。#9微头条热门##微头条打卡#
