据业内消息人士称,印度航空公司(Air India)已经达成一项价值超过1000亿美元的约500架新飞机的巨额交易,这可能成为航空公司最大的单笔订单,这是该公司在塔塔集团(Tata Group)旗下实现雄心勃勃复兴的最重要举措。
消息人士称,该交易由路透社于去年12月首次报道,最早可能于下周宣布,该交易由飞机制造商法国空中客车和竞争对手波音公司平分。
印度航空公司已同意购买250架空客飞机,包括210架单通道A320neo和40架宽体A350,以及220架波音飞机,其中包括190架737 MAX窄体客机,20架787宽体客机和10架777x。
消息人士表示,空客和印度航空于周五(2月10日)签署了协议,波音是在1月27日与该航空公司达成协议的,这一天正是塔塔集团公司重新获得了这家前国有航空公司的控制权一年的时间。
这个消息发布后,空客和波音拒绝置评。塔塔集团旗下的印度航空公司也没有立即回应置评请求。
在1月27日发给员工的一份通知中,该航空公司表示,它正在“敲定一份历史性的新飞机订单”。
这一订单反映了印度航空的战略,即对其老化的机队进行现代化改造,并重新在印度大量海外侨民与德里和孟买等城市之间的航班中占据稳固份额。这些航班主要由拥有年轻飞机的阿联酋航空(Emirates)等海湾竞争对手主导。
400架窄体飞机的交易还将使印度航空在地区国际交通和国内市场上赢得更大份额,为与靛蓝航空(IndiGo)在这两个方面的竞争奠定基础。
虽然空客的数量略低于最初设想的275架,但消息人士不排除印度航空公司在晚些时候会追加购买或租赁的可能性。
目前尚不清楚协议中的数量在多大程度上包括了可能在最终订单出炉时改变总数的选项。
这份创纪录的订单旨在让印度航空跻身全球大型航空公司行列,并在新冠疫情后,印度国内市场出现强劲旅行热潮之时,使其成为飞机制造商和供应商的有影响力的客户。
以“马哈拉杰”(maharajah)为吉祥物的印度航空曾以其装饰华丽的飞机和一流的服务而闻名,但随着财务问题的加剧,该公司的声誉在2005年前后有所下降。
在新东家的领导下,这家航空公司正寻求恢复其在国内外的声誉,成为一家拥有无可挑剔的服务和世界一流飞机的传奇航空公司。
韵达全网已结束“春节运营模式” 逐步恢复常态化运营
1月28日消息,今年春节期间,韵达速递全网通过努力,实现量质同步提升,圆满保障了春节期间寄递服务。目前,全网已结束“春节运营模式”,逐步恢复常态化运营。根据安排,2023年1月20日(腊月二十九)——2023年1月25日(正月初四)韵达速递提供“春节无休服务”,其余日期提供常态快递服务。
相关信息数据显示,2023年春节期间,韵达速递全网业务量和服务质量同步提升,有力地满足节日期间的寄递需求,全力保障各类医疗物资、民生保障物资的运送工作。此外,今年春节期间,从除夕开始,韵达总部及各省区纷纷开展走一线、送祝福等春节走访慰问活动,为春节期间奋战在一线工作岗位的韵达人送上新年的祝福。
值得一提的是,韵达客户助手系统已于近期正式上线,对全网开放。作为韵达首款专门面向商家的一站式服务产品,韵达客户助手集合了打单发货管理、物流详情跟踪、工单系统、专属客服、财务账单、统计报表多项功能,支持商家多店铺操作,电脑端和手机APP端双端并行。#韵达快递# #快递#
(图源:韵达速递官微)
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