回到从前的样子：城市公交“停运”难局

公交停运！

全国有好几处公交因经营不善被迫停运。现在全国，公交受到的冲击力是前所未有的，记得二十年前去北京，还有两个公交车连接起来的那种，那个时候真是人满为患，普通民众出行都是依赖公交。

可如今，地铁的高速发展，私家车的普及，还有城里的共享单车的出现，越来越多的人不愿意坐公交，公交的弊端也开始凸显，速度慢，站牌多，还有容易晕车。以前我曾倡议说地铁普及的城市其实可以完全告别公交，不但是疫情期间，就是平常，公交上也没有以前那种拥挤的场景，甚至经常会出现空跑的现象。

很多县级城市，公交肯定还是要有的，虽然不盈利，只会增加财政负担，但它其实也民生的一部分，不能单单以盈亏来考量。

老家郸城的公交部分停运，也敲响了公交改革的开始，怎么在未来相当长的时间里解决公交亏损的局面，也提上日程。