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新款 HomePod内置了 U1 芯片，配合搭载 U1 芯片的 iPhone 可实现接力播放。
配备一个新传感器可以测量室内环境的温度和湿度（温度范围约为 15ºC 至 30ºC、相对湿度约为 30% 至 70%）
第二代 HomePod 由原本的 A8 芯片换成 S7 芯片。
这一代估计又能卖个三五年了。
HomePad mini升级16.3版本，还多了一个检测温湿度功能这是怎么回事？
HomePod mini 发布于 2020 年 10 月，当时就有拆解发现，这款设备其实内置了温湿度传感器，但苹果并未启用该配件。
时隔两年后的现在，苹果在推出第二代 HomePod 后也宣布启用 HomePod mini 的温度与湿度检测功能，直接令其原地升值！
这是在升级16.3系统后，突然发现的。
一共有2个HomePod一代，4个HomePod mini。前两天升级了16.3，意外的发现，mini增加了温度和湿度。这说明在当时设计的时候，已经在mini内部安装了传感器。
当然，HomePod一代没有这个功能。而且为了防止负优化，升级到半截的时候，我把HomePod一代的升级停止了。
临时手工画了汽车水温传感器工作原理图，大伙应该能看的明白吧？
那我就简单说一下这个水温传感器工作原理。一般汽车水温传感器也好，空调蒸发箱温度传感器也好都是两线制的负温度系数电阻传感器，这一类传感器工作原理比较简单，好理解！像下图所示，水温传感器两根线从BCM（车身模块）引出来的。一根是5V信号，另外一根是搭铁。这个水温传感器如何将所测量的温度反馈到BCM呢？其实这个水温传感器实际上就是温度电阻，温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大。这根5 V信号从BCM引出，里头接着一个上拉电阻，在A点位置有专门CPU进行检测该点的电压。当断开传感器时候，A点的电压被拉升5V，当连接传感器，相当于串联多搞一个电阻进行分压，此时A点的电压随着水温传感器自身电阻大小变化而变化，CPU将测得数据传递给汽车ECU。正常传感器连接上时，信号线电压变化范围是0.2V＜U＜4.9V，如果连接后测量电压低于0.2或者高于4.9V，说明传感器有问题，此时优先用试灯排查搭铁是否正常！
HomePod 和 HomePod mini 内部有一个隐藏的温度和湿度传感器
