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随着智能手机的普及，一些可玩性强的手机游戏应用也逐渐普及开来。《Unity游戏案例开发大全》结合作者多年从事游戏应用开发的经验，详细地介绍了10款Unity3D游戏案例的开发，主要内容如下。第1章——Unity3D基础以及开发环境的搭建，简要介绍了Unity3D的诞生、特点、开发环境的搭建以及运行机制；第2章——3D桌球，3D桌球使用了着色器，极大地丰富了游戏的视觉效果，增强了用户体验，桌球运动十分真实酷炫；第3章——3D迷宫魔盒，使用了Unity3D强大的物理引擎，配合重力感应增强了用户体验，滚球运动十分真实；第4章——穿越子午线，借助火热的界面搭建插件NGUI，结合触摸技术，再加上智能AI，使玩家得到真实体验；第5章——古墓推金币，玩家在游戏中将能够体验到3D技术与物理引擎带来的真实的视觉享受；第6章——可乐可乐，玩家通过滑动触摸屏进行发球；第7章——坦克大战，模拟了坦克射击场景；第8章——小狗快跑，本游戏充分体现出酷跑类游戏快速的游戏节奏，能够充分发挥玩家的反应能力；第9章——3D虚拟停车场，用户在玩游戏时，不但体验了3D技术与物理引擎带来的真实的视觉享受，还能获得一些停车技巧；第10章——拯救蘑菇村，玩家通过触摸屏幕上的摇杆或者各个按钮，实现操控飞机等效果；第11章——百纳赛车，这款游戏可以让人们随时体验驾驶赛车所带来的乐趣。同时，为了便于读者的学习，《Unity游戏案例开发大全》附赠了光盘，其中包含了书中所有案例的完整代码，能更好地帮助读者快速掌握相应的开发技术。《Unity游戏案例开发大全》适合有一定基础、有志于游戏开发的读者学习使用，也可以作为相关培训学校和大专院校相关专业的教学用书。
英国开发 3D 打印的“自杀式无人机”以帮助乌克兰对抗俄罗斯
据报道，英国 (UK) 已经开发并测试了一些无人驾驶飞机系统 (UAS) 以支持乌克兰。
这些无人机中有一架 3D 打印的三角翼“自杀式”无人机，作为阻止俄罗斯侵略乌克兰的快速发展计划的一部分而生产。
“英国一再向乌克兰提供‘无人机’。我们不知道，我们可能暂时不知道其中包括什么，”驻意大利的记者 Gabriele Molinelli 周四发推文 说 。
“QinetiQ 帮助 Boscombe Down 的碰撞测试计划成为可能，它甚至提到了‘独特的 3D 打印三角翼‘自杀’无人机。”
QinetiQ 是一家总部位于英国的国防科技公司
这种无人机被设计成一次性的，能够在引爆前携带有效载荷到达目标。
英国的 KINDRED 计划
这架 3D 打印无人机是英国政府一项名为 KINDRED 的更大计划的一部分，该计划旨在研究乌克兰可能在未来四个月内投入使用的武器和技术种类。
无人机项目的管理时间更短，QinetiQ 领导的团队仅被允许在三周内向英国国防部高级官员展示各种新型无人机。
“英国一直在试验 3D 打印无人机，”Molinelli 在推文中写道。
“早在 2015 年，南安普顿大学激光烧结飞机 (SULSA) 成为世界上第一架从船上起飞的 3D 打印无人机，当时它从 River 级船只 HMS Mersey 上弹射出来。”
QinetiQ 最近宣布参与并表示已通过所有测试。不过，该声明已被参与该计划的公司删除。
#所见所得，都很科学#
#APOD天文酷图# #天文酷图#
【 奋进号在夜空中升空 】
【信息来源日期：2008年03月14日】
航天飞机奋进号(Space Shuttle Endeavour)在三月十一日的清晨向夜空中出发,展开他的旅程。在这张升空的照片,我们可以看到从奋进号的三个主要的火箭引擎发出的强光,以及侧面装填固态燃料的推进引擎,还有就是橘色的燃料箱。这次的任务编号为STS-123,从肯尼迪中心的发射塔39A升空,搭载七位太空人前往国际太空站(International Space Station, ISS)。装载的货物包含日本宇宙航空研究开发机构(Japan Aerospace Exploration Agency)的Kibo实验以及加拿大太空中心的双手臂机械系统。太空人会在十六天的行程去执行一系列的太空漫步,安装新的装置,是目前最长的航天飞机前往国际太空站任务。
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
Credit: NASA,JerryCannon, Rusty Backer
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：2023年02月19日09时56分00秒
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实际上大疆的无人机也有AI功能，自己飞行自己避障，自己飞回去，浙江大学开发的无人机，只要在地图上设定位置它自己规划路线穿过竹林自己飞行到地方，现在的无人驾驶出租车你告诉它位置它完全自己开过去，这些与AI飞机差别也不大，所以不要一惊一乍的好不好。
5件大事，外媒：被华制裁后，美企开发人工智能战机欲与华竞赛；外媒：俄罗斯正式与欧洲决裂；日媒：访乌绝密计划被泄露，岸田文雄大发雷霆；美同一家公司“毒列车”再次脱轨；新西兰飞行员遭印尼分裂分子绑架，双方谈判无果
第一件事，多家美媒2月17日再次披露，造成美国俄亥俄州有毒物质扩散的列车背后公司，诺福克南方公司的另一列“有毒”列车在美国密歇根州再次出现脱轨，有6节车厢偏离轨道，目前尚不明确有毒物质是否出现泄露。
不管是俄亥俄州列车脱轨是由于列车轴承过热以及火车轨道年久失修，还是这次列车再次脱轨，直接表明美国铁路公司为了逐利忽视安全，再加之一些不法商人为了获取暴利，刻意隐瞒列车实际情况，可以说美国再次出现比俄亥俄“切尔诺贝利”事件更严重的事故只是时间问题。
第二件事，新加坡《联合早报》2月17日消息，印度尼西亚军方在温和的谈判手段失效后，计划通过“执法手段”营救被印尼巴布亚分裂武装绑架的新西兰飞行员。上周新西兰飞行员默滕斯驾驶苏西航空飞机在印尼中部恩度加县降落后，被分裂武装绑架直至今日。
虽然印度尼西亚和分裂主义分子进行多次谈判讲话，但收效甚微。迫不得已在得到新西兰大使馆同意后，印度尼西亚军方将采取武装手段来营救被绑架的人质。至于绑架新西兰飞行员的分裂武装还是荷兰为印尼埋下的祸根。
虽然1949年经过长达4年的武装和外交斗争，印尼收回了大部分荷兰殖民的岛屿，但荷属新几内亚一直处于“三不管状态”，而且荷兰打算在该地区组建一个独立国家“西巴布亚共和国”，虽然印尼出兵收复了该地区，但分裂主义武装一直存在，可以说荷兰埋下的祸根让一直声称自己属于西方的新西兰来背锅了。
第三件事，美国《大众机械》网站2月17日消息，虽然被中国制裁，但是美国洛克希德——马丁公司开发的“人工智能战机”首次连续飞行17个小时，这个被称为VISTA（可变飞行模拟器飞机）教练机安装了使它可以模仿其他飞机飞行的软件，在未来，该战机可以完全由计算机操纵，成为真正的人工智能战机。
可以说将人工智能用于军事领域，美国正式开创了先河，但美国也是钻了国际漏洞，现今没有哪一项规定对军用人工智能做出限制，这也给美国军工企业几乎无限的权利，并且以此拉开全球人工智能军用化的序幕。
第四件事，综合多家外媒2月17日消息，在俄罗斯外长拉夫罗夫表示俄罗斯将停止缴纳国际组织会费过后，俄罗斯正式开始与欧洲决裂，俄国家杜马（议会）正式终止了欧洲委员会宪章在俄罗斯的效力，与欧洲委员会签署的21个条约也同时被终止，同时俄罗斯也关闭了常驻欧洲委员会代表处。
俄罗斯种种行动表明，俄罗斯不计代价融入欧洲的美梦正式破碎，从叶利钦时代亲西方的俄罗斯政策正式开始转变。俄罗斯不再对西方抱有幻想，同时俄罗斯也正式与欧洲开启了全面对抗时代，而这个时代也意味着中国有着无限机遇。
第五件事，日本广播协会NHK2月17日披露，日本首相岸田文雄虽然之前接受手术，但没有理会医生不要其大动肝火的告诫，岸田文雄在其官邸内大发雷霆。原因是日本身为G7成员国，其他国家都纷纷访乌表态，自己却一再因为日本政府内部“泄密”事件，导致自己访乌行程一再拖延。
而且在岸田看来，日本作为2023年G7轮值主席国，并且在广岛将举行G7成员国会议，日本必须跟随G7国家一道访问乌克兰，才能展现自己作为G7轮值主席国的风采。但从去年开始，被岸田视为“绝密磋商”的访乌内容不断被泄露，而且日本“寻找（泄密）犯人”的行动多次也是无疾而终，甚至一些人将目光盯到了岸田儿子翔太郎（岸田秘书官）身上，这让岸田对自身安全担忧也达到了顶峰。
【客机不是你想造就能造，日本放弃SpaceJet 】
最近C919一侧发动机反推出了点问题，引起了不少恨国党和反华份子的聒噪，但李老湿问了航空界的专家朋友，这只是发动机没有磨合好，并不是准行证的必须项。不过今天咱们暂且不说这个，而是敲敲日本放弃造商飞的黑板。
金融时报近期报道，负责日本商飞研发的三菱重工已决定放弃 10 多年来开发一款短途商用飞机的工作，从而结束了一项耗资 100 亿美元、旨在提升日本在全球航空市场地位的国家项目。
三菱重工 2008 年启动 SpaceJet 研发，SpaceJet 原名 MRJ，意为“三菱支线喷气客机”，采用双发动机，单通道，设计座位不超过 100 个，主要面向中短途航空客运市场，迄今累计耗资大约 1 万亿日元（按现行汇率约合 513 亿元人民币）。但SpaceJet研发过程一波三折，原定2013年交付首批飞机，因技术问题一再推迟。三菱飞机公司成立以来多次出现巨额亏损，甚至资不抵债。研发经费一砍再砍，直到2020年10月项目暂停，这个耗时十余年，耗资万亿日元的项目最终宣告失败。
当然，军国主义流毒三菱重工也没闲着，其正在启动一项联合军事计划，该计划涉及英国、日本和意大利，计划在 2035年前制造出世界上最先进的战斗机之一。参与“SpaceJet” 客机开发的工程师将被调往战斗机项目。
其实早在1939年，三菱重工就研制出了著名的零式战斗机，总共生产了10000多架，有着丰富的战机制造经验，成为日本军国主义的主要帮凶。这种企业加上这些年来日本在基础材料和加工制造领域积累的先进技术，还有美西方同伙的支持，日本的野心不小。
反推设备实际上就是减速挡板，降落是反推档板使发动机喷漆转向，从而减速。一个小故障，已经修复，大飞机在开发过程中暴露故障并不奇怪（波音空客都有）。可以不断改进提高。相信C919越来越好！
【美国国防部宣布制造一架试验用“无控制面”飞行器】美国国防部高级研究计划局（DARPA）希望未来的飞行器能够以完全不同的方式机动。现在，他们正朝着开发不使用副翼等传统控制面的飞机迈出下一步——宣布制造一架无控制面（或者称为全控制面）的试验用飞机，它将完全摒弃通常用来操纵飞行的部件。
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五角大楼的研发部门早在十年前就开始尝试这种新型飞行器，并于 2020 年 8 月正式启动了名为“采用新型效用器的革命性飞行控制”（CRANE）研究计划，项目代号未知。
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美国军方寄希望于通过“CRANE”等项目来提高“中高速无人驾驶飞机”、“有人驾驶飞机”的隐身能力和机动性，而“无控制面”飞行器是颠覆性创新概念，如果能研制成功必将运用到美国下一代战机中。
【NASA正在研发的电动飞机】
亚音速单后引擎电风扇 (SUSAN) 是美国宇航局格伦开发的飞机概念。 SUSAN 概念使用 20MW 电气化飞机推进 (EAP) 系统来实现运输类飞机的推进机身集成 (PAI)。 将使用替代燃料来减少单位能源的排放量。 这架飞机受益于边界层进气、分布式推进和涡轮发动机的高水平动力转换，以实现更低的排放。
Subsonic Single Aft Engine electrofan (SUSAN) is an aircraft concept developed at NASA Glenn. The SUSAN concept uses a 20MW Electrified Aircraft Propulsion (EAP) system to enable advance Propulsion Airframe Integration (PAI) in transport category aircraft. Alternative fuels will be used to reduce the amount of emissions per energy used. This aircraft benefits from boundary layer ingestion, distributed propulsion, and high levels of power extraction from the turbine engine to enable lower emissions.
