健康资讯 
国内排斥35岁以上的软件工程师也算正常，国内也不开发啥软件，主要就是搞搞界面，不需要知识积累，只需要界面赶上潮流
全栈码农老林国内的高校的计算机专业教育，和实际的软件开发脱节很严重。 首先，老师基本上是没有实际开发经验的，大多数都是没有出过校门，也只是在学校学了一些计算机专业课的毕业生。 其次，教材要么就是很基础的 c 语言程序设计，要么就是很复杂的底层知识，如操作系统，组成原理，编译原理等，但其实只有少数名校毕业生去做比较底层的开发才用得上，大多数普通学校毕业的人都是用高级语言从事应用开发，而面向对象，类设计，设计模式，委托，消息，缓存，推送，系统架构，接口鉴权等等等这些才是应用开发需要掌握的知识。 由于程序员都必须工作后才有机会接触和掌握这些知识，所以没有个5 年 10 年工龄的程序员大多数还处于入门阶段。最可笑的是国内还排斥 35 以上大龄程序员。 这也是为什么国内程序员加班多的其中一个原因，其实大多数是因为系统设计的问题，一旦功能有修改，就会导致漏洞百出，只能加班加点查漏补缺，我敢说 90%的 bug 是功能修改引起的。
不是刚入门就要开发软件，而是入门就应该学开发软件的基础知识。//@一叶知秋侃世态:
全栈码农老林国内的高校的计算机专业教育，和实际的软件开发脱节很严重。 首先，老师基本上是没有实际开发经验的，大多数都是没有出过校门，也只是在学校学了一些计算机专业课的毕业生。 其次，教材要么就是很基础的 c 语言程序设计，要么就是很复杂的底层知识，如操作系统，组成原理，编译原理等，但其实只有少数名校毕业生去做比较底层的开发才用得上，大多数普通学校毕业的人都是用高级语言从事应用开发，而面向对象，类设计，设计模式，委托，消息，缓存，推送，系统架构，接口鉴权等等等这些才是应用开发需要掌握的知识。 由于程序员都必须工作后才有机会接触和掌握这些知识，所以没有个5 年 10 年工龄的程序员大多数还处于入门阶段。最可笑的是国内还排斥 35 以上大龄程序员。 这也是为什么国内程序员加班多的其中一个原因，其实大多数是因为系统设计的问题，一旦功能有修改，就会导致漏洞百出，只能加班加点查漏补缺，我敢说 90%的 bug 是功能修改引起的。
软件设计跟搭积木没什么区别，软件设计语言及各种开发环境开发模式，都是各个厂商生产出来的积木，很多自认为很牛的软件工程师程序员只不过是看懂了这些公司提供的积木使用手册，会用积木搭出来个东西而已。真正学计算机的，应该是深入学习逻辑、数学和物理等基础，掌握信息论、可计算性、复杂性、控制论、因果论、算法论、进化论、人工智能、量子信息学、生物信息学等。
莱迪娜的风声我觉得很多人学编程都有点本末倒置了。在公司里是以业务为主，而语言只是实现业务的工具而已，所以逻辑是先业务后语言。所以我建议你先找一个自己感兴趣的未来想长期从事的业务方向，然后根据这个业务方向确定语言，然后边学业务边学语言，这样你就能有针对性的学习所需知识，这样效率会高很多，而且找工作时也更有竞争力。比如你当然对音视频rtc感兴趣，以后想长期从事该方向。那么你就可从些优秀的开源开始入手，比如webrtc、ffmpeg，因为这些项目都是用c/c++写的，所以你就可以确定你的语言方向了。学的时候发现有哪里不明白就针对性的去学习就可以了。到时面试时你跟面试官说你阅读过webrtc、ffmpeg源码，能讲一些里面的基本原理，并用他们搭建过一个能支持多人会议的小dome，面试官二话不说直接给你一个SSP。
#掌上公交等46款APP及SDK被通报#【#工信部通报46款存在侵害用户权益行为APP及SDK#】工信部2月8日对墨迹天气极速版、掌上公交等46款侵害用户权益的移动互联网应用程序（APP）及第三方软件开发工具包（SDK）进行通报，要求这46款APP及SDK在2月15日前完成整改落实工作。
依据相关法律法规，工信部组织第三方检测机构对群众关注的生活服务类APP及SDK进行检查，发现46款APP及SDK存在侵害用户权益行为。工信部对这些APP及SDK进行通报，要求在2月15日前完成整改落实工作。逾期不整改的，工信部将依法依规组织开展相关处置工作。（记者王聿昊、张辛欣）
【#46款侵害用户权益APP被通报#】工信部近日组织第三方检测机构对群众关注的生活服务类移动互联网应用程序（APP）及第三方软件开发工具包（SDK）进行检查。发现46款APP（SDK）存在侵害用户权益行为，详戳↓↓ （人民网 申佳平）网页链接
【#工信部通报46款侵害用户权益行为APP# 含星火英语、屈臣氏等】2月8日，工信部组织第三方检测机构对群众关注的生活服务类移动互联网应用程序（APP）及第三方软件开发工具包（SDK）进行检查。发现星火英语、屈臣氏等46款APP（SDK）存在侵害用户权益行为，现予以通报。（工信微报） #数码科技要闻#
联想智能座舱解决方案，为客户智能升级
联想元宇宙联想ThinkPad官方账号为汽车创造更多空间，联想有奇招 联想开发的标准化座舱域控硬件系统，更方便车载软件开发商进行定制化开发, 大大降低了导入门槛。通过与联想合作，加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）在车辆智能化、网联化、电动化、共享化变革过程中优势逐渐呈现，为抓住未来巨大的市场机遇打下坚实的基础。 截至2月10日17:00，关注@联想元宇宙 带【联想智能座舱解决方案，为客户智能升级】转发，有机会获得USB/Type-C双口通用的联想未来中心U盘(32G)@头条抽奖平台抽奖详情
【联想智能座舱解决方案，为客户智能升级】
联想元宇宙联想ThinkPad官方账号为汽车创造更多空间，联想有奇招 联想开发的标准化座舱域控硬件系统，更方便车载软件开发商进行定制化开发, 大大降低了导入门槛。通过与联想合作，加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）在车辆智能化、网联化、电动化、共享化变革过程中优势逐渐呈现，为抓住未来巨大的市场机遇打下坚实的基础。 截至2月10日17:00，关注@联想元宇宙 带【联想智能座舱解决方案，为客户智能升级】转发，有机会获得USB/Type-C双口通用的联想未来中心U盘(32G)@头条抽奖平台抽奖详情
