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其实，所谓特斯拉不能进的地方，你压根儿进不了！
我们单位，连小本都至少要刷脸三次才能进“×保区”，但职工停车场和家属大院也有特斯拉！
1.特斯拉股价，创两年新低，截至昨夜收盘下跌-6.84%，报167.870美元/股，市值5300.92亿美元。埃隆·马斯克，今年财富缩水逾1000亿美元。
2.中国交建、直线拉升涨停；涨停板上封单量，为13.11万手。中国联通、类似于直线拉升涨停；涨停板上封单量，为13.11万手。中国中车、中国能建、贵州茅台、泸州老窖、同样是盘中直线拉升。
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以上内容仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。
近日，朋友提回来一辆Model Y，昨晚酒桌上，大家问他为什么要买特斯拉，因为他在央企，爱人在市某局，说不定哪一天会受一些限制。
他就说了一句话，因为特斯拉没有中间商，又是明码标价。
大家说，没有中间商和明码标价就有这么大的诱惑力吗？
狼，真的来了！该来的，还是来了，Model3标准续航升级版价格下调1.5万！
理由，还是那个理由，此次价格调整反映了成本波动的实际情况，说白了，就是成本又下降了！
看来，特斯拉就是要坚持低价卖（倾销）硬件（电动车），而高价卖软件（服务）。。。
特斯拉为什么敢大降价？是因为零部件国产化，是因为规模效应，成本大大降低了。特斯拉为什么要大降价？是因为薄利多销，是因为想冲击中国汽车市场，是因为想击垮竞争对手，是因为想低价倾销电动智能车拥有市场，最终目的是让更多消费者自愿购买FSD（自动驾驶）！
小本倒是想，特斯拉的成本下降，有多少是进一步国产化的因素，又有多少是压榨国内供应商的利润；特斯拉的价格下降，国产电动车的价格也该松动一下了吧！
特斯拉又一次降价，FSD，应该加速推广了，刹车失灵，又该提谈一下了。。。
狼，真的来了，准备好了吗？
马斯克是科技大佬，是杰出的企业家，更是资本运作的大玩家！
无论是此前玩比特币，还是这次让公众投票决定来抛售特斯拉股票（个股10%，史上最大减持），都在公开大赚的同时把大家玩得一愣一愣的。。。关键是，明明是炒比特币，抛特斯拉，还让你无话可说！
马斯克是天才，不仅在于科技，更在于情商，他玩的火星游戏，他与美国军方的合作，其实还是为他的“资本运作”服务！
马斯克拥有南非、加拿大、美国“三重”国籍，玩遍N个科技领域，还玩资本运作游戏，也只有在特定土壤才能造就出这一怪胎！
小本觉得，马斯克太有表演天赋，没去当“艺人”，真的可惜了！
特斯拉的势头，挡不住了！
不止是因为2021年的90万，也不止是2022年的新的超级工厂投产，而是特斯拉服务模式、新能源智能车已逐渐被消费者接受、追捧。。。
这几天，新能源车的保费集体上涨成了热点！
尤其是特斯拉，保费的上调幅度明显高于其他新能源智能车。
有人担心，这里有阴谋，有对新能源车，对特斯拉的新一波收割韭菜！
其实，新能源车的保费集体上涨，但也有不怎么上涨的，甚至是有稍稍下调的。
特斯拉保费的上调幅度是明显高于其他新能源智能车，但也是只是高端的和百米加速快的暴涨（高性能版），普通的还是涨得差不多。
特斯拉的保费是在暴涨，但也只是车损险在作精作怪，翻了一翻。
新能源车的保费上涨，这是市场行为，大家不必过于关注上涨的原因，倒是有必要关注后续价格。
大家与其关注新能源车的保费上涨吞噬了节约的油费和购置税，倒不如看开些，毕竟新能源车专属保险的责任拓宽了，让人更安心。
有了比较，就会有应对，理性的消费者是不会被保险公司的这一波操作干扰的！
看了特斯拉公布的数据，谁都知道它有降价的空间，很大的空间！
但是，目前的特斯拉还是供小于求，远远小于！
就不知，特斯拉降价的动力强不强？毕竟降价虽然能打击油车，也会伤害同一战壕的电动车，还会让自己利益受损，却受制于产能无法提高市场占有率！
也不知，特斯拉降价的阻力大不大？毕竟除了油车要反抗，其他电动车也会还击，甚至是政治大环境也会阻击！
更不知，特斯拉会不会将硬件的电动智能车搞成“白菜价”，反而依靠卖软件（FSD）挣大钱（服务费）？要真是这样，国内新能源车将迎来一场灾难！
小本觉得，特斯拉，将造车变成了造手机，阳谋不小！
