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天津:刷新国内车企新厂量产纪录

天津网讯 天津日报记者 万红 见习记者 魏薇 昨天,从开发区传来喜讯,长城汽车天津公司的第100万辆整车日前在开发区西区生产基地正式下线。从2011年第1辆哈弗H6汽车在天津生产基地正式下线到现在的第100万辆,长城天津公司仅历时3年半左右,就刷新了中国自主

  天津网讯 天津日报记者 万红 见习记者 魏薇  昨天,从开发区传来喜讯,长城汽车天津公司的第100万辆整车日前在开发区西区生产基地正式下线。从2011年第1辆哈弗H6汽车在天津生产基地正式下线到现在的第100万辆,长城天津公司仅历时3年半左右,就刷新了中国自主车企新工厂量产、提产的新纪录。开发区2014年汽车整车产量实现84万辆,产值实现1371亿元。到2020年,开发区整车产量有望实现年产150万辆以上,汽车产值将超过2000亿元,建成高端生产零部件基地、出口基地和新能源领先发展区域。

  目前,长城天津生产基地已建成具备60万台整车及核心配套零部件生产能力的工业园区,累计实现工业总产值1400亿元。长城汽车的快速发展离不开区域大环境的支撑,其落户的开发区聚集了一汽大众、一汽丰田、长城汽车、星马汽车、清源电动车5家整车企业,以及大众变速器、立中车轮、锦湖轮胎、富士通天等140余家各类零部件配套企业,构建了从外资到内资,从国际品牌到自主品牌,从加工、制造到研发、销售的完整汽车产业集群;打造了包括整车、发动机、变速箱、汽车电子、汽车模具、轮胎、涂料等在内的完整产业链。目前,全区拥有与汽车相关的各类研发机构7个,100余个创新项目获得市委和资助,累计经费5000万元以上。

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