中新社5月14日报道,一路狂奔的铁矿石价格连续第二天刹车转向。5月14日早盘,内盘期货清一色跳水。热卷主力合约、螺纹钢主力合约、郑煤主力合约跌停;铁矿石主力合约再次跌8.9%;新加坡铁矿石一度跌6.8%,报196.50美元/吨;焦煤主力合约跌至1900元/吨下方,日内跌6.15%。5月14日,国内期市开盘,黑色系延续夜盘跌势,铁矿石跌逾5%,热卷、螺纹跌近4%。5月14日周五午间,国内商品期货普跌,黑色系期货掀跌停潮,铁矿石、郑煤、线材、热卷、螺纹跌停,动力煤跌近8%,焦炭跌逾6%。
此前,受市场预期和市场炒作过度影响,近期铁矿石价格一度涨至230美元/吨的历史高位——5月11日,标普全球普氏数据表示,62%品位铁矿石(普氏IODEX)上涨16.8美元至每吨229.55美元。
在此背景下,我国已4次出手控价。在5月11日至12日期间,我国主要期货交易所——大连商品交易所、上海期货交易所以及郑州交易所先后采取了提高铁矿石合约交易限额和保证金等方式,抑制“疯狂的石头”再度上涨。大商所发布《关于就铁矿石期货合约及相关规则修改方案征求意见的公告》。对铁矿标准品质量要求做出调整,包括下调标准品铁品位,由原来的62%品位下调至61%;同时进一步限制了标品二氧化硅和三氧化铝的质量范围,大大缩小了标准交割品范畴。
国投安信期货对此点评称,本次意见稿旨在进一步保证交割货源的可得性、提升交割效率,加强期现货联动性,保障铁矿石期货平稳、健康运行,利于促进期货功能的发挥。
作为铁矿石的主要消费领域,近年来,我国钢材供给逐渐趋于平衡。2020年其产销率为97.48%,较2019年增长1.8个百分点。2021年第一季度,我国钢材产销率达到95.76%。
同时,自5月1日起,我国将调整部分钢铁产品关税,并取消146种钢铁相关产品出口退税。通过上述调整措施,有利于降低进口成本,扩大钢铁资源进口,支持国内压减粗钢产量,引导钢铁行业降低能源消耗总量,促进钢铁行业转型升级和高质量发展。
受到本次原料价格快速上涨的影响,家电、汽车、机械制造等制造型企业成为首当其冲承压方。但各企业却根据身处不同行业、不同产业链结构等提升对短期利润率波动的宽容度。
东方证券研报指出,今年第一季度,较多车企的毛利率受到会计新准则的影响,同时大宗原材料涨价导致成本增加,在此不利因素影响的背景下,14家车企中有仍8家企业实现毛利率同比增长,如金龙汽车、长城汽车、长安汽车、上汽集团等。
此前,在回答投资者关于公司盈利水平是否受近期原材料上涨影响的提问时,日月股份(603218)回答表示,原材料价格上涨会对公司成本带来一定的压力。公司不断优化工艺流程,提高生产效率,减少费用开支等手段抵御材料价格上涨对成本的不利影响。中银证券解读也关注到这一方面的影响,相关研报点评称,2021Q1 公司毛利率28.83%,同比提升2.5pct,环比提升2.9pct,在原材料上涨背景下,公司把成本管控做到极致,通过供应商管控、全员成本考核、铁屑回收等多种策略有效控制成本。
业内人士表示铁矿石、钢材等大宗原料价格回调将在一定程度上利好下游企业。在强化自身能耗物耗的基础上,原料市场的价格下降或趋稳将有利于产业链下游企业稳定或提升利润空间。
信达期货2021年9月27日【钢材】日报#期货#
供应方面,上周全国高炉开工率54.14%(-1.52);螺纹钢上周产量270.97万吨,环比下降36.18万吨。库存方面,螺纹厂内库存降至279.14万吨,社会库存降至703.37万吨。需求方面,螺纹周度表观消费量再度回落,计324.82万吨;9月24日市场建材成交量23.02万吨。钢坯价格涨跌互现,其中唐山方坯报5230元/吨。钢企利润高企,螺纹即期利润1058元/吨;华东电炉利润979元/吨。螺纹钢现货价格涨跌互现,其中上海折算盘面价(HRB40020mm)6072元/吨,RB2201主力合约震荡偏弱,收盘5468元/吨,基差走强至604元/吨。
纵观,受江苏等地能耗双控限制产量大幅下滑,而表需再度回落,但库存整体依然保持去化节奏。东北多地限电拉闸对工业民用限电均有所影响,广东、江苏等地同样陆续执行限电政策,供给进一步收缩之下情绪或有所高涨,短期看螺纹走势震荡偏强,上方阻力位5800-5900,下方支撑位5200-5300,建议回调买入、滚动操作。
免责声明:本报告版权归“信达期货”所有,未经事先书面授权,任何人不得对本报告进行任何形式发布、复制。如引用、刊发,需注明出处为“信达期货”,且不得对本报告进行有悖原意的删节和修改。本报告基于我公司及其研究人员认为可信的公开资料或实地调研资料,但我公司及其研究人员对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。报告中的信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议,我公司不就报告中的内容对最终操作建议做出任何担保。我公司的关联机构或个人可能在本报告公开发布前已使用或了解其中信息。
别急着为自己的爱车加油,油价要降了,而且此次可能是年内最大的降幅。
8月23日晚24点,国内成品油新一轮调价窗口将开启。此次调价,大概率会下调油价。为什么?因为国际原油期货价格不断下跌。纽交所,9月交货的原油期货价格下跌1.37美元;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.27美元。
全球疫情在德尔塔病毒的作用下不断加剧,经济发展缓滞,各国都鼓励民众非必要不出行,各种因素都在利空油市。
很多机构都在预测,这次预计国内成品油会下调220元/吨,简单计算一下,加60升油,预计能省11元左右。
调价窗口是大约每十个工作日开启一次,下一次开启是9月6日。就目前的疫情走势来看,国内油价在下一个调价窗口依然会下调。
每十个工作日调价一次的原则主要是国内油价与国际油价接轨的重要措施。十个工作日内,国际油价上涨,国内油价就上调,国际油价下跌,国内油价就下调。如果十个工作日内油价调整空间较小,比如低于每吨50元,那这一周期就先不调了,这一期的变动会计入下一周期,再进行综合调节。当然了,这里的计算是要加入国内成品油的加工、税金等成本。
8月23日没有加油的等到8月24日加油,油价肯定会降。9月5日,9月6日要加油的先不要加,9月7日的油价大概率也会降。
信达期货2021年8月30日【钢材】日报#期货#
供应方面,上周全国高炉开工率57.32%(+0.14);螺纹钢上周产量327.38万吨,环比增加2.7万吨。库存方面,螺纹厂内库存转降至333.26万吨,社会库存降至788.6万吨。需求方面,螺纹周度表观消费量连续回暖,计339.68万吨;8月27日市场建材成交量23.01万吨。多地钢坯价格持稳,其中唐山方坯4950元/吨。钢企利润高位回落,螺纹即期利润586元/吨;华东电炉利润至329元/吨。螺纹钢现货价格下调,其中上海折算盘面价(HRB40020mm)至5361元/吨,RB2110主力合约震荡偏强,收盘5222元/吨,基差走弱至139元/吨。
纵观,供应增加但仍趋紧,表需连续三周反弹有所回暖,整体库存出现去化,市场成交转好,基本面支撑较强,驱动向上,净多头大幅增仓,短期偏强震荡,中长期依然看好。建议止损位5050-5100,止盈位5500-5600,多单持有。
免责声明:本报告版权归“信达期货”所有,未经事先书面授权,任何人不得对本报告进行任何形式发布、复制。如引用、刊发,需注明出处为“信达期货”,且不得对本报告进行有悖原意的删节和修改。本报告基于我公司及其研究人员认为可信的公开资料或实地调研资料,但我公司及其研究人员对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。报告中的信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议,我公司不就报告中的内容对最终操作建议做出任何担保。我公司的关联机构或个人可能在本报告公开发布前已使用或了解其中信息。