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【美媒：美国企业再次呼吁拜登政府取消特朗普时期对华关税】据彭博社19日报道，多家美国企业再次敦促拜登政府取消特朗普时期对中国商品加征的关税，因为有迹象表明美政府当前正在考虑继续延长这一对华关税措施。据美国贸易代表办公室于当地时间周二（17日）结束的公众评议期内收到的多份意见书，美国最大的商业游说团体美国商会呼吁减免关税，而美国信息技术产业协会则寻求完全取消加征的关税。在提供反馈的近1500家实体企业中，许多小企业表示，这些关税增加了他们投入成本。
关于对华加征关税，报道称，这是华盛顿用来对抗北京的贸易手段之一，也是前总统特朗普对北京采取激进行动的延续。自上台以来，拜登政府一直没有决定是否取消对中国进口商品加征的关税，这些关税涵盖了微芯片和化学品等工业产品，以及包括服装和家具在内的消费品。
报道提到，美国商会在提交的意见书中，敦促拜登政府对非战略性商品发布新的一揽子关税减免措施，并启动一个新的快速程序，考虑企业提出的其他商品关税豁免申请。美国信息技术产业协会表示，虽然这些对华关税最初是为了对美国企业创造公平竞争环境，但“没有证据表明这些关税达到了既定目标”，相反，“对我们的行业造成了重大损害，并导致成本上升”。因此，该协会呼吁全面取消加征的关税。
报道还提到，一些美国小企业老板也发表评论，尽管一些人主张保留对华商品关税，但更多人承认，这些关税提高了其关键成本的采购价格。琳达•格罗斯曼是马萨诸塞州阿宾顿市一家专门编织家具的小企业的合伙人，她表示，“我一直在努力消化原材料的额外成本，但这变得越来越困难。”她还表示，由于劳动力短缺，甘蔗价格在过去几年里大幅上涨。格罗斯曼在意见书中写道，“（她）不明白让美国人为这些关税买单（的措施）是如何惩罚中国人的”。
据此前报道，去年9月，美国总统拜登推迟就特朗普时期对中国进口商品加征的关税作出决定。中国商务部新闻发言人束珏婷对此表示，中方始终认为，美对华301关税措施不利于中美两国，不利于整个世界。在当前高通胀形势下，美方决定延长对华加征关税，势必使众多美国企业和消费者承受更大损失。
中国国际贸易学会专家委员会副主任李永此前对《环球时报》记者表示，特朗普以关税为手段发起的对华贸易战已遭失败，美国众多行业遭到“反噬”，并面临严重的通胀问题，中美间40多年形成的强有力的产业链也没有在美国的政治意志下发生改变。他认为，拜登政府维持对华加征的关税，只会让美国家庭和企业继续承担因关税而发生的额外支出，整体上也不利于美国经济的恢复。
经济体量发展到一定程度，再增长就非常困难。西方国家这些年就是如此。而前几十年我国的增长一直高居前列。由于人工成本上升，一些低端产业转移到印度越南，也影响到增长率，这也逼迫我们需要转型升级。这需要时间。
【美国债务触及上限危害全球经济，后果令人感到恐惧】大公报综合CNBC、路透社、《金融时报》报道：美国政府于当地时间19日触及债务上限，意味着美国财政部无法发行新债来履行现有支付义务。财政部当天开始通过暂停部分投资项目等“非常规措施”维持政府正常运行。但美国两党目前严重对立，外界担忧他们迟迟无法就提高债务上限达成共识，导致美国于6月初出现债务违约。一名华尔街银行家说，美债违约风险将扰乱国际金融市场。
美国目前的债务上限是31.381万亿美元。据美国财政部计算，美国政府实际债务金额于当地时间19日突破这一上限。美媒称，触及债务上限不会立即造成严重后果，财政部当天开始采取一系列“非常规措施”维持政府正常运行。
美国财长耶伦表示，财政部首先将暂停公务员退休基金等项目的投资。《金融时报》称，若暂停投资还不够，美国财政部或将暂停支付社会保障、军方人员医保、退伍士兵福利、公务员工资等，以履行支付国债利息等更重要的义务，这些措施最少持续至6月初。
后果令人感到恐惧
美国国会众议院共和党人提出，提高债务上限的前提是民主党同意削减政府开支。但白宫发言人让─皮埃尔18日重申，此事没有谈判余地，提高债务上限是共和党的义务。路透社称，双方均没有让步的迹象。1940年以来，美国债务上限已被修改了上百次，大部分是上调，两党总能在债务违约之前达成协议。但美媒指出，如今两党空前对立，美债违约风险比往年更高。
2011年，美国两党就提高债务上限的具体额度和削减开支问题争执不下，引发国际金融市场动荡，标普历史上首次下调美国主权信用评级；2013年，两党债务上限谈判再次陷入僵局，同年10月美国政府停摆半个月，美国当月就业人数减少12万，第四季度GDP增速下降0.25个百分点。
一名正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛年会（达沃斯论坛）的华尔街银行家称，没有人知道如果美国债务危机发展到比2011年更严重会造成什么后果，这种未知令人感到恐惧。该银行家说，他刚与一群美国议员见面，这些议员对两党陷入僵局感到担忧，“这种不确定性会影响市场信心，拖累经济表现”。美国最大云计算公司Salesforce行政总裁马克．贝尼奥夫认为，在当前政治极化、党争激烈的情况下想要解决债务上限问题“非常困难”。
国际评级机构穆迪早前警告指，美债违约风险引发的股市暴跌可能导致美国家庭财富蒸发15万亿美元。美国智库“第三条道路”预测，债务违约将导致美国失去300万个就业岗位；30年期按揭贷款的还款金额飙升13万美元；平均每个工人的养老金储蓄缩水2万美元。
美债违约阴影笼罩市场
国际货币基金组织（IMF）第一副总裁戈皮纳特18日表示，美债僵局是美国和世界都不应面临的风险。高盛早前在客户报告中警告指，美国政府若无法及时偿还债务，将严重打击全球投资者的信心，恐引发美股抛售潮，破坏国际金融市场稳定性。
据CNBC报道，中国调整防疫政策、欧洲暖冬降低能源危机影响等因素，让出席达沃斯论坛的金融和科技公司高管们对2023年经济前景持谨慎乐观态度，但美债违约风险是笼罩金融市场的阴影。
美国彼得．彼得森基金会指出，即便没有党争影响，美国财政支出也已走上一条不可持续的道路。美国国会预算办公室警告说，不断上升的高额债务将增加私营部门借贷成本，导致企业投资减少，进而拖累经济增长。
图：美国19日触及债务上限，恐引发金融市场震荡，图为交易员在纽约证券交易所工作。\法新社
#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# | 今日美股收评：美股周四收跌，奈飞盘后涨超7%】
北京时间1月20日早间，美股周四收跌，道指与标普500指数均录得连续第三个交易日下滑。截至收盘，道指跌0.76%，报33044.56点；纳指跌0.96%，报10852.27点；标普500指数跌0.76%，报3898.85点。
盘面上，大型科技股多数收跌，苹果跌0.04%，苹果正在研发一系列设备，旨在挑战亚马逊和谷歌在智能家居市场的地位，摩根大通将苹果的目标价从190美元下调至180美元，但维持其“增持”评级，微软跌 1.65%，微软将裁员1万人，波及《星际战场》等热门游戏业务，谷歌涨 2.32%，谷歌在印度输掉Android上诉案，未能避免1.6亿美元罚款，亚马逊跌 1.86%，美国劳工部指控亚马逊三个仓库违反安全规定，机构称亚马逊或将因违规行为面临约6万美元的罚款，特斯拉跌 1.25％，马斯克将特斯拉私有化的推文让投资者损失数百万美元，Meta涨 2.35%，Meta旗下WhatsApp被爱尔兰监管机构罚款550万欧元，奈飞盘后涨近7%，Q4用户增量远超预期，创始人卸任联席CEO；中概股多数收涨，阿里涨 2.97%，拼多多涨 0.75%，京东涨 1.54%，西门子与京东科技签署战略合作协议，理想涨 0.28%，蔚来跌 2.18%。小鹏跌 1.76%，小鹏汽车向141名员工发放合共约1.17亿港元股权激励，富途涨 4.70%，名创优品涨5.71%，华住涨 4.18%，台积电跌 1.20%，新东方延续昨日涨势，收涨9.61%，创21年7月以来新高。
消息面：
1、美联储副主席布雷纳德表示，美国联邦公开市场委员会（FOMC）很可能在2月1日将基准利率再上调25个基点，提高到4.5%至4.75%的目标区间。尽管最近有迹象表明美国的通胀开始缓解，但利率仍需要保持高位，政策需要在一段时间内保持足够的限制。
2、周四经济数据面，美国劳工部报告称，截止1月14日当周，美国初请失业金人数为19万，创2022年9月24日当周以来新低。市场预期21.4万，前值20.5万。突显出就业市场强劲，许多企业不愿裁员。
3、周四盘后，流媒体龙头奈飞成为本轮财报季首个披露业绩的知名互联网公司。在最为关键的订阅指标方面，奈飞第四季度全球新增流播放服务付费用户人数的增速同比有所放缓，但仍远超分析师此前预期。受此影响，在财报发布之后，奈飞盘后股价大幅上涨超7%。
4、宝洁周四发布去年四季度财报，其中营收207.7亿美元和净利39亿美元均符合市场预期，但相较去年同期都出现小幅下滑；美国铝业公司宣布第四财季亏损大幅扩大，公司将其归咎于铝价格下滑、成本上升。
5、百胜餐饮集团周三晚间表示，公司受到网络攻击，某些信息技术系统受到影响，导致英国近300家餐厅停止营业一天。该公司补充说，所有商店现在都在运营，并且已经启动了对事件的调查。该公司表示，预计该事件不会对其业务、运营或财务业绩产生重大不利影响。
6、2月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格上涨85美分，涨幅为1.1%，收于每桶80.33美元。其他市场面，周四纽约商品交易所2月交割的黄金期货价格上涨16.90美元，涨幅为0.9%，收于每盎司1923.90美元。FactSet数据显示，按照最活跃的合约价格计算，这是自4月22日以来的最高收盘价。
今天缺口啥性质，分析一下？
上涨中的缺口：1、底部向上是脱离底部成本的，这里不是
2、高位向上加速赶顶，套牢筹码，这里也没必要，因为2月23日以来的上涨，都是被动入场点，，浮筹不会重
3、如此，只有一个可能，那就是突破和加强反弹延续性的作用
最近一段时间，北向流入的很猛，有人调侃，一下把国内资金给整不会了，这到底是跟还是不跟呢？现在内资动作并不大，也都处于懵逼当中，但其实懵逼状态的，不光是内资，北向这边也蒙着呢，我们最近就调研了一个北向的管理人，特别搞笑的是这哥们也在打听，内资到底是咋想的。为啥外资流入了这么多，国内资金还没动。他们也在密集调研，内资到底是咋想的。还会不会跟。
其实最主要的原因还是内外资的标准不一样，内资的钱都是募集来的，背后都是个体投资者的行为，也就是说，基民们回本了开始赎回，那么内资机构也没办法。而目前市场，就已经接近了这个时刻。所以未来在往上，其实内资机构的赎回压力会很大，如果不能加速通过压力区，那么十有八九内资还会缩减。而外资的逻辑就不同，绝大部分都是配置盘，他们只会根据宏观条件，做当下正确的事，那他看到人民币升值，他就要配中国资产，这种配置盘也没什么业绩压力。人民币升值，A股权重调高，他就会持续的买入。
那么外资大比例流入之后，股市会不会一直涨呢？这个其实不一定，他没办法成为市场预测指标，他仅仅是一个同步指标，只能解释现象，而且往往在外资疯狂扫货之后，即便市场还能上涨，也会经历一轮较为漫长的调整期。比如我们上面说了，前面三次扫货分别发生在2019年1季度，2022年6月，2021年底和2020年7月份，对应的其实都是市场的阶段性高点。后面都有较大的调整。只是有的他调整直接转熊了，有的调整是上升中继。这块并不确定，要看在外资之后内资到底是啥动作。根据我们的研究，在外资扫货的末尾，内资开始发力，有望形成资金合力，快速通过成本压力区，那么市场就会还有涨幅，如果内资始终不动，甚至还遭遇赎回压力，那么这种行情，也就离调整不远了。至少到目前，内资仍然没动，春节可以关注2点，1人民币是升还是贬，2春节后市场的成交量，有没有爆款基金发行。春节后内资出来干活的可能性比较大，但就怕那时候，人民币升值告一段落，外资也开始休息了。内资的态度通常并不坚决。它只要发现自己孤军奋战，很快就会散伙。
病得不轻！日本2022年贸易逆差近20万亿日元，创历史新高。日本周四报告称，2022年的年度贸易赤字将达到创纪录的19.97万亿日元（1550亿美元）。显然，此前商品价格高涨和日元疲软共同增加了进口成本。
根据财务部公布的初步数据，日本去年的出口增长了18%，达到98.18万亿日元，而进口增长了39%，达到118.15万亿日元。
这次的年度赤字是连续第二年出现，远远超过了2014年12.8万亿日元的前一个峰值。
资源匮乏的日本在很大程度上依赖燃料进口。2022年，进口原油的价值上升了91.5%，而液化天然气跃升了97.5%，因为俄罗斯入侵乌克兰后全球能源价格上涨。
此外，由于日本央行在全球加息之际保持超宽松的货币政策，导致日元疲软，10月份日元兑美元一度触及32年低点，增加了食品、原材料和其他商品的进口成本。
财务部在一份声明中说："由于原油、煤炭和其他产品的增加，进口增长了39.2%。
出口增长反映了从疫情中的恢复。汽车出口同比增长21.4%，而钢铁出口增长24.2%。
对中国的出口增长了5.7%，显然比对美国增长23.1%和欧盟增长22.1%的出货量要慢很多，因为中国政府长期实行"清零"政策。
2023/01/19日经英语新闻
#网红烟花加特林为何翻倍涨价#网红烟花加特林翻倍涨价，其实并不奇怪，消费需求对生产价格有一定影响，生产原材料对价格也起到关键性作用。
网红烟花加特林之所以翻倍涨价，是因为供不应求，导致价格上涨。原因是年轻人对加特林烟花需求较大，加特林烟花没有间隔燃放能大大刺激年轻人的视觉感官，故而深受年轻人喜欢，这样就导致了购买需求的增加。而且，浏阳烟花生产70%不生产加特林，生产加特林的厂家不多，只有40余家，因而导致生产产量跟不上去，也推动了价格的上涨。
同时，由于市场供不应求，厂家生产为满足市场需求扩大生产，需要招聘人员增加工资，增加了生产成本；同时增加生产量也需要增加生产原材料，这样也导致了上游原材料成本的上升。
加上今年不少城市松绑燃放烟花禁令，也在一定程度上让加特林处于走俏状态，也推动了价格的上涨。
据宣传，国六B汽油是更高品质的汽油，炼油厂设备升级改造了，生产成本上升了。
目前，国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行，石化企业承担了质量升级带来的成本上涨，大家是不是应该感谢一下[石化]
好多人反映，国六B汽油不耐烧了，汽车续航里程缩短了。
你的实际感受是什么？
汽油的成本里，各种税费占比一半左右，烧油就是在做贡献。
【BT金融分析师】特斯拉或将再次降价，分析师称“奢侈品根本不降价”
特斯拉在2022年结束时表现十分糟糕，该公司的市值在3个月内蒸发了6000亿美元。许多看好特斯拉的人认为，特斯拉股价下跌的主要原因是埃隆·马斯克与推特的闹剧、并为此出售了近80亿美元的特斯拉股票。但我不认为这是特斯拉股价暴跌的主要原因。
我认为特斯拉面临着一个艰难的选择：在2023年要么交付量严重低于预期，要么大幅降价，以刺激销量。我认为特斯拉做出了错误的选择，该公司现在走上了一条有可能在短期内帮助股价上涨的道路，但在长期内不利于维护该公司的品牌价值。
分析师roy Teslike指出，在过去两年半的大部分时间里，特斯拉汽车的需求肯定超过了供应，但在过去6个月里，这种情况似乎发生了逆转。在同一时间段内，疫情期间特斯拉二手车的价值本来较为坚挺，但现在开始迅速下降。
在过去的90天里，特斯拉汽车的价值已经大幅下跌，在我看来，这是导致该公司股价下跌的最大原因，而不是马斯克在推特上的闹剧。在过去90天，特斯拉最新的举措将使其剩余价值再减少1万美元以上。
特斯拉的粉丝曾认为它是一个奢侈品牌。但奢侈品牌通常不会在需求低迷时降价。一般来说，奢侈品根本不降价。
有消息称，特斯拉的供应链成本大幅下降，因此该公司能够将节省下来的成本回馈给客户。
由于锂、钴、镍和其他原材料的价格大幅上涨，2022年电池成本上涨。在过去几年里，劳动力成本也大幅上升。
但电池成本上涨的影响不会立即显现，因为特斯拉所签订的供应合同通常都有固定期限，但当这些合同到期并重新谈判时，价格就可能会上升而不是下降。
我认为，特斯拉在美国的降价是战略性的，因为该公司将大多数特斯拉车型的价格降到了5.5万美元以下，而根据通货膨胀削减法案，对于符合要求的新能源车，每辆车可享受最高7500美元的税收抵免政策，按照该法案要求，轿车售价需低于5.5万美元。
通过降价，Model Y LR的最终价格从约68000美元下降到47130美元，这一大幅降价肯定会增加销量。
作者：Ben Alaimo
【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。
