健康资讯 这几天有位老车友加我，向我咨询一些房车锂电池以及逆变器的品牌，同时也向我吐槽了一下他车里一些不合理的状态，进而引发了我关于房车针对人群以及房车状态的一些思考，分享一下：
这位朋友说自己上装做的稀烂（一辆19年新世代B型），很多配套极其不科学，最早太阳能控制器还是PWM的，后来他自己换成MPPT那效率直接起飞！
另外他一直研究锂电再东北零下20℃环境下该怎么用，我当时给他的解决方案肯定首选柴暖加热，但他问我如果人长期不在车上怎么用？另外就是他车的柴暖哒哒哒的，泵油的声音太大……
反正诸如此类很重要问题，我们也只是讨论，没给他更好的建议。
但我相信，就他这种老车友的问题，一次拆车，都能解决！但普通改装厂不会给做的，大部分改装厂也没这改装能力，反而是一些做后市场做二改的，确实经验丰富，更懂车主所需也更能着手给车主解决问题。
车的状态，用的不爽的地方，如果能通过添置或者更换设备解决，一般问题都不大。
就拿这位朋友说的柴暖噪音大问题来说，大概率是用了整体质量不是很合适的设备，有些柴暖是给大货车用的，安装位置远车内本身也听不到，而且货车空间小，有个风口就能让车里很暖和。但这种东西上了房车，如果安装时候再不过脑子，那哒哒哒的油泵声确实让人崩溃……何解？换设备，然后注意设备安装的合理性呗。
设备未必是越贵越合适，但如果针对房车优化设计的一些产品，确实有不小的溢价！早些年单品利润高，没人在这些配套上去节约成本，现在无论大厂小厂，都在这些配套上琢磨节约成本。那如果选到不合适的，最后给到用户的体验就可想而知了。
除了柴暖，整套电路设施配套更是如此，以目前主流的10度电的配置来讲，几个品牌的车放在一起，你让我用，几天我就能给你分出来谁家电路玩的明白，谁家只是号称10度电！只堆电池不做电路优化的车，太多了！反正用户也不懂，库仑计那玩意也仅仅是个参考值罢了。
你可能说这是改装厂糊弄，但这劣币驱逐良币的市场，不糊弄他也卖不出溢价来！在这上面花心思花成本搞研发？那都不如往上堆数呢！10度不够15度行不行？不行20度呗，这市场就吃这一套。至于利用率？谁在意这个……
而且这里还存在以次充好的问题，要知道电池与电池之间，差价也蛮大的，类似问题不多讲了，多说得罪人。
房车市场，用户整体认知还停留在很初级的阶段。也正因为大家都没用过房车，即便了解，也是通过各种自媒体的描述脑补来的，所以一些基础配置会用数字来做为衡量标准，比如多少锂电多少水，也会把一些品牌挂在嘴边，比如伟巴斯特塞特福德特鲁马多美达如数家珍，好不好用不知道……
这也造成了一种现象，就是厂家只要在数字上下足功夫就够了，至于使用体验？跟一群没用过的人讲啥用户体验！
进而也就导致了这么多年了，中国房车配置见长，用户体验实际上一直都是原地踏步的。一群没用过房车的给一群没用过房车的造房车，也真是一景！
最后，别问我谁家品牌“用户体验”好，我没收那份广告费也没那义务伺候白嫖党，这玩意推荐更容易得罪人。真是要买房车的小白，推荐你们多做功课，多上车体会吧！还是我前面说的，水电设备真有啥问题，随时能换能调，但车做的用心不用心，你真得上车体会！
半夜睡不着，想到哪写到哪，如果能看到结尾了，也是真朋友，帮点个赞再走呗[作揖][呲牙]。
#房车#
paperyy查重好用吗？
知网查了一下 paperyy上是25%，知网上是2.9%，关于两个系统抄的算法 个人感受是:paperyy上是按词语来算的，它检测到你的句子和已有文献的句子存在多个词语连续相似，它就算抄了；而知网上是你的内容和已有文献存在相似才算抄。
所以，在paperyy上改句式没用 但知网上有用，因为知网是看内容，也就是你一句话要表达的意思，所以 从这个角度来看，paperyy比知网要严格，这也是两个差这么大的原因之一吧。
‼️现在大多高职院校等不够发中文核心的资质，在读博士、研究生等也要导师一作，所以可以选择国际核心Sci ，各个方向可以结合投刊。
