美国蒸汽弹射公司股票价格

巴西圣保罗号航空母舰结局凄凉,海岸边任凭腐朽。

据台媒报道，巴西退役航空母舰圣保罗号（NAe São Paulo，原法国海军“福煦号”Foch）面临处理困难的窘境，原本购买这艘退役舰的土耳其拆船公司，遭到土耳其官方以环保为理由，禁止前往拆除厂，只能把它拖回巴西海岸，并且认赔放弃所有权，恐怕这艘2万多吨的报废将就在海岸任凭腐朽了。

土耳其MSK海事服务贸易公司（MSK Maritime Services & TradingMSK Maritime Services & Trading）宣布，他们放弃对圣保罗号的所有权，因为拖延造成的成本持续增加，已不堪重负。

MSK公司的委任律师表示：“这艘船已经流浪了90多天，我们还没有看到巴西当局的回应，看不到任何前进的方向。 目前公司已经财务能力的极限，MSK公司宣布放弃船体的所有权，将回归给巴西政府。”

律师进一步解释，我们进退两难，哪里也去不了。 没有精力继续下去了。 现在，所有后续的责任均由巴西方面自己承担。

被问到法律责任，律师说“我方已经仁至义尽”，所有的法规手续都已尽力了，完全按照国际法和贸易规则，是巴西方面回避不出面处理。

“目前船体还算安全，对环境或航行没有风险。 接下来就不是我们的事了。”

圣保罗号原先是法国海军福煦号，属克里蒙梭级2号舰。 全长265公尺、全宽51米，排水量32000吨，属中型航空母舰，具有2具蒸气弹射器，可以起降多数的舰载型战机，是除美国海军之外，少数具备弹射器的航空母舰。 “福煦号”于1963年加入法国海军，2000年退役，之后转售给巴西，改名为圣保罗号。

虽然巴西评估圣保罗号舰况不错，也有继续长期服役的打算，却在2005年与2012年发生两次大火，修复的成本都不低，加上巴西经济持续低迷，无力继续负担航空母舰高昂的维持费用，于是在2017年宣布除役，并宣布以废钢铁的名义拍卖。

2021年3月，土耳其MSK公司旗下的船舶回收厂标得圣保罗号，去年8月，由拖船将它拖往土耳其的拆船厂。 然而，由于缺乏有关船体石棉含量的文件，土耳其环境部门禁止该船进入领海，之后巴西环境主管部门要求该船返回巴西进行新的有毒物质检查。 然而却没有巴西的港口或造船厂，授权同意将船体停靠，就这样，圣保罗号陷入了无去可去的状态，一直在巴西东北海岸沿线打转航行。

其实1号舰克里蒙梭号在退役后也遇到类似的情况，遭到环境污染与有毒物质的怀疑，之后是由印度的拆船业者在冒着各种批评声浪之下完成拆除。

076越看越想越震惊，越看越招人喜欢，包括美国在内的国家很快就得跟着效仿。076将告诉世界什么叫新军事力量。趁着国外还没缓过神来，咱们先看看咱自家的新宝贝。076，6万吨左右，两条电磁弹射系统，这弹射效率绝非等闲。

单就战力而言，先看看让英国骄傲的伊丽莎白号和威尔士亲王号这两条航母，因为它们和076排水量差不多。可以这样说，它们在076面前根本就抬不起头。首先英国的航母是滑行起飞，并且只有一条起飞跑道，效率和蒸汽弹射相比就差了一大截，如果再和076两条电磁弹射系统相比，又差上一大截，英国航母起飞一架，076早已至少4架在天上啦。用天壤之别都不足以说明它们之间的强弱之分，更别说英国航母舰载机因为是滑翔起飞，本身就带有不能满载起飞的病根。所以，一艘076至少可以顶别4艘英国航母。

再看看本子，它的航母是由直升机航母改装而来，把加板换成强度更好的甲板，再做些外飘，没有弹射系统，所以本子只能采购美国垂直起降的F35B。但是，垂直起降的效率同样远低于弹射起飞。美国之所以设计F35B是为了解决在弹射系统失效或者被损毁时的权宜之计。现在本子把美国的权宜之计拿来充当航母，再考虑到体量等因素，本子的改装航母还不如英国航母哪！

最后说说美国，实话实说，一对一076干不过福特级航母，前提是美国福特级航母的电磁弹射系统保证可以使用。如果两艘076对阵一艘福特级航母哪？情况可能就要发生反转。还是从弹射系统说，毕竟舰载机是航母的主要军事力量。福特级航母有四条弹射系统，但不能同时使用，如果第四条也加入进来反而会降低使用效率，所以，福特级航母最多只能同时使用三条。而两艘076会有四条弹射系统并且可以同时使用，这就比福特级多了一条弹射系统，放飞舰载机的效率自然要高得多。同时，两艘航母在使用上要比一艘要灵活得多。除此之外，如果福特级航母中弹退出战斗后，天上的舰载机将无处可降，而076遇到相同情况则还会有另一艘航母可用可降。

以上，这还是一个小军迷的简单分析。很快，缓过神来的美专家必将看到我们看不到的东西，他们一定会大吃一惊，并给出远比小军迷更为震撼的分析，比如076的成本、建造速度、预算承受能力以及新的战法等等。

相信，本小文前面所说的“076是改变世界的新军事力量”一词一定会出现在他们的分析报告中，同样，预测的他们会效仿也一定会看到。

被美英澳坑惨，法国认怂的原因

美国国务院决定批准向法国出售电磁弹射系统和先进拦阻装置，装备法国下一代新型航空母舰。

总金额达到13.2亿美元，为何法国在被美国坑惨，损失几百亿美元军售大单，不敢对美国动粗。

美国紧握法国小辫子。毕竟，美国取消电磁弹射系统，法国航空母舰将无法建造，况且蒸汽弹射系统也是法国采购美国蒸汽弹射系统。

未来，法国建造新型7万吨航空母舰，配备新型舰载战斗机，但关键设备如新型“鹰眼”预警机和电磁弹射系统、先进拦阻装置都需要采购美国同类装备。

法国认怂，最重要求助美国。

1984年，中国花3000万从澳洲买了艘废船，打开舱门后西方懊悔不已。

这艘废船是一艘航母，被澳称为“灾星”，自从澳大利亚把它从英国那儿领回来后，就没一天消停过，不断地闯祸。

这艘船的年龄很大，它“出生”于英国，原名叫“庄严号”，1943年4月份建好，1945年2月下水，英国当时建造它是想用于二战。

可等它下水时，二战已经接近尾声了，所以，这艘船完全没有上过战场，大家也并没有机会目睹它在战场上的风姿。

二战结束后，英国的经济受到了严重影响，而这艘新航母后续的维护开销很大。

当时，英国的军事实力在世界是十分强大的，光航母就有50艘。

英国当局就想，反正战争也不打了，自己家的航母又多，也不缺这一艘，就找了个机会把这个包袱甩给了澳大利亚。

澳大利亚把这个大家伙弄回去后，就立马给它改了名字，叫“墨尔本号”，经过一系列紧锣密鼓的改装后，正准备大干一场。

万万没想到，这艘船像被施了“咒”一样，连连闯祸，很不让人省心。

船到澳才一年半，它就接连闯祸，每一次都给澳军“惊喜”。

1958年，它先来了个小“惊喜”。

“墨尔本号”在一次执行任务中，与港内的一艘战舰发生了碰撞，这次没有人员伤亡，也并没引发重大灾难。

事后查证，既不是人员操作问题，也不是船自身的故障问题，就不了了之了。

这次事故并没有引起澳方的重视，直到1964年的2月10日，发生了一次大碰撞。

这次，这位万吨重的大家伙，毫不客气地把一驱逐舰的腰给撞断了，还引起了火灾，

造成80多名船员罹难，被腰斩的驱逐舰也彻底报废了。“墨尔本号”也花掉了上亿元的维修费用。

这次事故后，“墨尔本号”消停了下来。

可好景不长，5年后，也就是1969年6月，澳方参加美国的军演，“墨尔本号”雄赳赳地出发了。

演着演着就开始出风头，直接把人家美国的“伊文思”驱逐舰撞沉了，舰上的73名船员也全没了。

为此美国很生气，赶紧把后面的演习取消了。

最让人觉得不可思议的是，这次特大事故后没几天，“墨尔本号”又犯事了，在维修期间与一艘船亲密接触。

不久后，它又莫名地起了大火，把船上的锅炉搞爆炸了，造成多名船员伤亡，接着又与客轮和日本货轮相撞……

澳军彻底绝望了，实在是伺候不了了，决定把这个令人头疼的闯祸精给卖了。

但澳方也鸡贼，经过多方讨论，他们决定将船上的所有武器装备全部拆除，只卖一副空壳。

1984年，我国听到“墨尔本号”要卖，赶紧组织了一批专家前去考察。

西方一些国家听说此事，嘲笑我国买了一堆废铁，真傻。

但其实在考察过程中，我国的专家发现了一个重要的装置。

当年，在航母建造方面，我国几乎是一片空白，啥也没有，全靠自己摸索、钻研。

对那时的我们来说，就算是买一个空壳，对我国都是很有参考和研究价值的。

何况，还有那个重要发现：就是“墨尔本号”上的蒸汽弹射装置和航母阻拦索设备。

1984年年底，我国果断地以3000万美元的价格买下了这堆空壳“废铁”。

1985年5月，“墨尔本号”抵达了广州黄埔船厂，到了后，我国有关部门就立刻对它进行了拆解和再利用。

“墨尔本号”上的蒸汽弹射装置和航母阻拦索设备，为我国的航母研制提供了很大的价值。

因为，在当时的世界局势下，西方国家对此类技术的管控相当严格，我国根本没有机会接触。

而“墨尔本号”上的弹射和阻拦索装置，在这种背景下就显得意义非凡。

当我国将在“墨尔本号”上的发现公布后，澳方后悔不已，西方国家也纷纷指责澳方，说为什么不把航母上这重要装置清除干净。

此刻的澳方也没办法，只能东拉西扯，含糊其辞，

有专家说，对“墨尔本号”的研究，使我国在航母研制的道路上，向前跨进了一大步，尤其是在阻拦索和弹射器的技术上，至少前进了10年。

所以，3000万美元购买的这个闯祸精“墨尔本号”，绝对是稳赚不赔。

而后，我国又相继从前苏联购入了3艘退役航母，进行了深入地研究。

终于在2012年9月25日，迎来了我国的第1艘航母“辽宁舰”，5年后，又有了第2艘。

今年的6月17日，“福建舰”又顺利下水，标志着我国海军即将进入三航母时代。

自此，我们再也不用千里迢迢去西方买那些破铜烂铁了，那些曾经嘲笑我们的国家，也再也不敢随便乱发言了。

向我国航母人致敬，为伟大的祖国自豪！#打开眼界#

作者/肿儿肥

编辑/幽

造价130亿美元的美国福特号航母满载排水量11.2万吨,因为没有中国的这项技术，电磁弹射故障率比蒸汽弹射高10倍。目前掌握蒸气弹射器的国家只有美国，法国的弹射器也是进口美国的。将蒸汽弹射更换成电磁弹射超支9亿美元让商人出身的特朗普很不爽。

电磁弹射器对功率要求极高，需要在2秒钟之内从0瓦增加到9.4万千瓦，如此剧烈的变化核动力也无法承受。也可以这样理解：电弹一架舰载机需要2万台空调同时工作的耗电量，费电是小事，难在突然间的大功率，这个就得需要超级电容和综合电力推进系统！

福特航母的4个弹射器充电时功率是16兆瓦，弹射时峰值功率130兆瓦，这种大幅度变化会影响整艘航母的供电系统。说白了就是：弹射飞机时用电太多，造成航母用电分配不好处理。电磁弹射需要超大容量的储能电容和超低组耗的电缆，材料科学不是一下子就能突破的！这导致了美国福特航母故障不断！

简单来说，就是要在动力系统和弹射系统之间加一道保险，降低功率急剧变化给系统带来的痛苦。福特号电磁弹射用的是交流综合电力系统，我国采用的是直流综合电力系统，中美目前都用飞轮电池储能，但直流电可使用更高容量的超级电容电池组储能，而交流电就够呛！

所以我国应用的直流综合电力系统配合超级电容技术，充放电速度要高于美国。高效储能装置能在45秒内积聚舰载机弹射起飞所需的电能，这样相同时间内就可以弹射起飞更多架次的舰载机！

综合来看，电磁弹射是未来航母发展的必然趋势，其弹射能量利用率为60%，而蒸汽弹射仅为4%~6%。我国对蒸汽弹射没有啥经验，如果现在开始研究蒸汽弹射，要解决的技术难题不比电磁弹射小。还不如直接王炸进军电磁弹射，何况我们有国宝级专家马伟明院士。#武器装备##航空母舰##我要上微头条#

印度媒体就是这么忽悠自己人的么，他们评价福建号航母说：“中国航母就是看上去不错，和美国差远了，甚至印度自己的航母也能碾压它。”

当然印度媒体自信惯了，什么离谱的发言都有，在他们眼里，没有什么能比印度强。但既然他们说到航母了，还提起中国和美国的航母对比，那么依照现在的实力，真的对比的话，中国能强过美国的航母吗？

美国现在最先进的航母是美国第三代核动力航母，也是全球最强航母的代表了。它采用新型A1B压水式核子反应堆，发电量是上一代尼米兹级航母的3倍，并且据称它的甲板上能搭载75架战机，一改尼米兹级航母的蒸汽弹射技术，改为使用交流电电磁弹射技术，岛式上层建筑，满载10万吨级排水量，看上去配置拉满。

对比来看，我国的福建舰航母，非核动力、排水量8万吨级，这些都是一些劣势，但最亮眼的是这艘航母搭载了直流电型电磁弹射技术，论其他的可能对比起来差一些，但论起这个技术，可就是领先全球了。它比尼米兹级航母上搭载的蒸汽弹射效率高，故障率低，耗能少，而且比起福特号航母上的交流电型电磁弹射，故障率更低，可以说是无人能比的技术。而这就直接决定了航母的上限。评价航母有个很重要的参数就是甲板出动效率，意思就是固定时间内能起飞飞机的数量。航母其实就是个海上飞机场，航母遇到敌人时谁的飞机飞起来的更多，谁的主动权更大，所以就需要有一个好的起飞系统，这就离不开电磁弹射技术的加持了。

之所以说我们的航母上限高，就是因为有了直流电电磁弹射，提升了甲板出动效率，让我们有了不输于美国福特级核动力航母的战斗力。其他的排水量、核动力这些都是辅助于效率的工具，现在我们就已经有福建号了，那么下一艘朝着10万吨排水量、核动力等发展，建造出来就比福特号航母更强了，所以说有了电磁弹射我们的上限就比美国福特级航母更高，以后发展的前途更光明。但我们毕竟不像美国一样全球到处打架，战斗力强就行，至于动力方面，倒没太大必要。

还是蒸汽弹射，非常不稳定，远不如我国的电磁弹射，美国落伍了，在走下坡路，科技越来越差

美国的航空母舰能同时弹射三架战斗机。这就是战斗力。

1985年，中国耗资150万美元买下澳大利亚的“灾星”墨尔本号，一时间中国沦为世界的笑柄，不久后却让美国暴跳如雷。

新中国成立后，西方国家开始对中国进行军事包围和经济封锁。美方海军也多次进入我国海域监视中国，这让中国意识到必须快速发展海军力量。却因为没有核心技术，我国海军发展一直很缓慢。

1984年，中国得知澳大利亚要转手退役航母“墨尔本”，便打算买回来研究。

这艘航母，它原是英国为了二战使用而建造的“威严”号，然而二战结束后，它也没有派上用处。1949年，英国准备拆解的时候，澳大利亚提出，以830万英镑的价格买下了它以及一些军事装备。

澳大利亚为它取了新名字——“墨尔本”号，还花费了5年的时间，为它配备雷达、蒸汽弹射装置等许多先进武器，期待它带来现代化作战能力。

直到1955年1月，升级版的“墨尔本”号从英国返航，经历了一年的旅行，它才到达了澳大利亚。

从1955年服役开始，到1982年退役为止，“墨尔本”号没有参与战争，却就闯祸不断，摧毁了多架战舰，与货船、客户、轮渡先后相撞，还造成了155名官兵遇难丧生。

虽然“墨尔本”号成了澳大利亚的“灾星”，但是澳大利亚海军依旧没有准备放弃他它。

直到1979年，“墨尔本”号顶部的雷达突然坠入海中，这让澳方海军对它失去了信心，便于1982年初，宣布其退役封存，不久便决定出售“墨尔本号”。

1985年3月，中国得知这个消息后，马上以150万澳元的价格投标购买了这艘废弃航母。

但是，由于中美澳三国之间的利益关系，澳大利亚一边担心中国会因此获得战斗力的提升，一边又因为能获得巨资而开心。

为此，澳大利亚马上对墨尔本号进行了拆卸，仅留下一个空壳子，并将船舵右偏15度焊死不能走直线，以防重新启用。不久，美国也对船体进行了仔细勘察，确认没有问题了，交易才完成。

远洋号拖轮历经一个半月的拖拽，通过1985年6月15日，“墨尔本”号被牵引到拆解船厂，并派了30位科研人员现在考察。

由于澳大利亚的疏忽，我国在拆解墨尔本号的过程中，发现了两个核心技术，一个是航母阻拦索，一个是蒸汽弹射器。

航母阻拦索则是舰载机的“生命线”，舰载机要想在甲板上安全着陆，除了高超的技术外，还需要这条“生命线”进行尾部拖拽，才能让舰载机快速减速，并安全停稳。

重型机在航母上起飞的关键是蒸汽弹射器，就是在恶劣天气下也可以正常起飞，它极大地加强了航母的作战能力。

这两项设备让我国研发航母的时间至少缩短了五年。因为，当时的中国并没有拦阻索和蒸汽射弹器的技术，而具备这项独家技术的美国也不会轻易泄露原理。

截止到2022年，我们国家已经拥有了3艘航母，在技术上也仅次于美国，与美国的优势正在不断地缩小。

我国航母的成就，与这艘“废船”分不开，从“废船”到国产航母山东舰、福建舰，我国的航母之路走了32年。

32年来，面对西方的技术封锁，中国人从破烂里找到宝藏，大大缩短了实现航母梦的时间。

正是因为我们不怕困难，抓住一切发展机会，才有了今天强大的海军！

根据官方报道，目前我国正在制造第四艘航母，而且我们制造航母的速度是世界第一的。

假以时日，中国的航母战斗群，将遍布中国海域，捍卫我们的国家主权和领土安全。

作者：四叶子菲

编辑：青草

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改不回蒸汽弹射了。因为8年前美国决定下一代航母采用电磁弹射，就不再采购蒸汽弹射器，美国唯一生产蒸汽弹射器的公司3年前已经宣告破产。也就是说，美国只能采用电磁弹射，回不到蒸汽弹射时代了。

#美国航母#【美国航母出现严重问题，造价900亿却成烂尾，马伟明预言果然成真 】美国在航母研制领域拥有很高的话语权，毕竟其拥有11艘核动力航母，这是其他国家很难追赶上的，但是，美国航母也存在着问题。此前，福特级航母的出现吸引了很多国家的关注，但是这艘航母的存在却大大打了美国的脸，因为其从下水到现在，一直没有正式执行过任务。当初为了建造这艘航母，美国投入了130多亿美元，相当于人民币900多亿元，如此大的投入下，为何这艘航母却迟迟未贡献战斗力？

有相关人士透露，这艘航母之所以面临这样的情况，是因为其弹射系统出现了问题。确实，福特级航母入役太匆忙了，其仅仅海试三个月就匆忙入役，关键是，福特号并未进行一般舰艇服役前必须经历的试验，这为其之后出现问题埋下了伏笔。

这艘航母最明显的缺陷还是在电磁弹射系统上，虽然相比之前的蒸汽弹射系统，电磁弹射的性能更加先进，但要想使用新技术，必须要确保其成熟。但美国显然并没有重视这个问题，其匆匆入役，并未给新技术一个缓冲时间，而这必然会导致电磁弹射系统在后续执行任务过程中出现问题。而事实已经证明，美国的这个举动已经为其带来了很大的损失，这艘航母不停地返港维修导致美国航母发展遇到阻碍，甚至不少人开始怀疑美国这个 “航母强国”的真正实力。为此，五角大楼下令要加快海试进度，尽快取得成功。

事实上，我国马伟明院士很早之前就对这艘航母进行过预言，其表示，在电磁技术领域，我们拥有很大的优势，虽然美方抢先投入使用，但是很容易会出现问题，从目前的情况来看，马伟明院士的预言已经成真。

不过，虽然这艘航母的电磁系统有问题，但其仍然有值得肯定的地方，因为其拥有十分先进的信息技术，这将使美国在作战时拥有很大的优势，为了挽回自己的面子，美国已经在研制新的航母，也就是福特级的2号舰和3号舰，据悉，这两艘航母的排水量都在10万吨以上，显然，如果其成功服役，那么美国海军的实力将大幅提升，而美国也将借此再次证明自己的实力。所以，美国非常迫切地希望这两艘航母能正式服役，而这两艘航母能否避免福特级首舰出现的问题还是一个未知数，我们拭目以待。