【中国南方航空、东方航空公司拟2月从美国退市】1月13日 晚间,两公司同步公告,各自从美国从纽约交易所退市,预计存託股在纽交所交易的最后日期为2月2日之后。
作为后续安排,公司H股将继续在香港联交所交易。
这是继去年8月12日中国石油、中国石化、中国铝业、中国人寿、上海石化公告申请自愿将美国存託股从纽交所退市后,又一轮大公司退市美国。
中国证监会官网同日回应称,上市和退市都属于资本市场常态。根据相关企业公告资讯,这些企业在美国上市以来,严格遵守美国资本市场规则和监管要求,作出退市选择,是出于自身商业考虑。
去年3月,因中美审计分歧,至少99家中概股企业陆续被美证监会列入预摘牌名单。据2021年12月公布《外国公司问责法案》细则,外国上市公司连续3年未能提交美国上市公司会计监督委员会(SEC)要求的报告,SEC有权摘牌。
到去年8月26日,中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)于签署《中美审计监管合作协定》,双方分歧有所弥合。这一次两大航空公司退市说明,执行过程中还是有诸多困难。
原因在哪里呢?恐怕不在于经济,更多的在于政治,在于美国的对华政策,在于美国国内恶劣的政治氛围。