健康资讯 现在网络上还有一些博主说国六B汽油就是乙醇汽油，保质期短，油耗增高，排气管喷水等。这就是在制造焦虑、混淆视听、博取眼球，严重点来说是挑逗民众与政府对立，应该严厉打击的。
我前段时间写了一篇关于国六B汽油方面的文章，里面把大家关心的问题都解答了。今天在这里我再强调一遍：国六B汽油不全是乙醇汽油！原来使用乙醇汽油的地区，升级后仍然使用乙醇汽油；原来使用纯汽油的地区，升级后仍然使用纯汽油。
汽油排放升级是国家的大战略，是必须进行的，从长期来看，是利国利民的好事，既可以降低汽车的尾气排放，也可以倒逼车企做技术升级。我们经常说欧洲、美国、日本的汽油品质好，其实就是它们的汽油杂质少、排放等级高，其中的日本在二十年前炼制的汽油就与国六B差不多，我们必须正视这种差距。
这次汽油升级国六B，变化并不大，就是把汽油中烯烃含量从18%降低到了15%，同时提高了烷烃的含量，汽油中的胶质含量也有所下降。这样做可以让汽油燃烧更充分，降低尾气中碳氢化合物和颗粒物，减少发动机积碳量。我们之前很多车需要定期加燃油添加剂，现在可以延长使用燃油添加剂是周期了，颗粒捕捉器也更不容易堵塞了。至于有些人说的排气管排水，其实根本没有那么严重，我们这里使用的就是乙醇汽油，排气管排水确实会比纯汽油多一些，但绝对不会像网络上说的那样喷水。国六B汽油燃烧更充分，生成的水更多一些也是正常的。
六B的油是好是坏可能还得有一段时间才会慢慢敢说出来实际上，就相当于汽油里面兑了一部分酒精而酒精里面有一部分是水这种油静置时间长了以后会导致分层。。。那么是不是可以理解为，半个月以上静置不用的6b油，突然重新启用，或许将导致发动机微量进水？
中国经济周刊《中国经济周刊》官方账号国六B汽油更“水”了？听听出租车司机怎么说
#头条创作挑战赛#
#ESO天文酷图# #天文酷图#
【ESO的3D透视研讨会】
【信息来源日期：2009年12月3日，23:18】
2008年6月10日至13日，在德国Garching ESO总部举办了“星系中的气体和恒星：多波长3D透视”研讨会。
来源：ESO
版权：ESO
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
ESO：欧洲南方天文台是在南半球研究天文学，组织的一个研究机构，由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年，目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴，雇用了约730名工作人员，每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间：2023年01月17日00时07分05秒
国六B分无铅和乙醇两种汽油，乙醇汽油使用的地区也已经很长时间了，其他地区都是无铅传统汽油，这博主说话说一半，
#所见所得，都很科学#
#空间天气事件#
【太阳黑子群N20E20爆发事件】
【太阳耀斑爆发事件】
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！！[黄]色警报！！
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太阳黑子群N20E20在北京时间2023年01月17日01时43分爆发了一个C2.9级小耀斑。
说明：
B：微小耀斑(无影响)
C：小耀斑(无影响)
M：中等耀斑(对无线电有影响)
X：大耀斑(对无线电有大影响)
相关知识
耀斑是在太阳的盘面或边缘观测到的突发闪光现象，它会释放出高达6 × 1025焦耳的巨大能量（大约是太阳每秒钟释放总能量的六倍，或相当于160拍吨(petaton)TNT，超过舒梅克－李维九号彗星撞木星能量的25,000倍）。太阳喷发的粒子与辐射可能危害地球，例如1859年太阳风暴的«卡林顿事件»(Carrington Event)，太阳风冲击地球磁场造成磁暴(geomagnetic storm)，产生美丽的极光，也导致当时的电报线路起火故障，而科学家研究地球化学历史，发现超级磁爆约莫一万年发生一次，强度是卡林顿事件的数千倍，如果发生在现代，将造成网络断线与电力网损坏。它们通常但并非总是伴随着发生日冕物质抛射的事件。耀斑会从太阳的日冕抛射出电子、离子、和原子云气团进入太空。一般来说在事件发生后的一两天，这些云气团就可能会到达地球。这个名词也适用在发生类似现象的恒星，但通常会使用“恒星耀斑”来称呼。
发布时间：2023年01月17日04时03分15秒
【国六B要来了!油品提质不提价,或将有效提升车辆性能】“国六B”要来了。
2022年3月中旬，国家能源局在印发的《2022年能源工作指导意见》中明确提出要“深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。”
目前距离国家能源局此前宣布全面供应“国六B”的节点，还剩半个月的时间。
什么是“国六B”？据公开资料显示，“国六B”全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准的第二阶段”。相比较目前各地加油站的“国六A”标准的成品油，作为进阶版的“国六B”其使用效果将更加环保，汽车的使用寿命也会有所延长。
为什么要推广“国六B”的标准？盘古智库研究员江瀚对《华夏时报》记者表示：“本次改革的核心目的其实还是推动整个汽车市场向着更好的方向发展，‘国六B’的推广符合国家近几年的低碳发展理念，也更加符合环保的要求。”网页链接
