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节前资金谨慎而且有放弃、但北上资金是“聪明资金”、现在整体趋势乐高、还是顺势而为……
咸鱼翻身
Amy数字占星双鱼座23年运势一飞冲天还是谷底沉沦？ 当下是不是内心渴望换种活法。这几年不少双鱼事业、感情、生活遭受一轮又一轮打击，比如暂时停滞、失业、分离、财务上损耗甚至破产。17年土星进入福德宫（人多力量大），大多数双鱼并没有感受到人多力量大，反而周围出现各种理由的离开，感情也好、工作也好大家都在为自己委屈，明明你们内心同样委屈，却没有人觉得你们委屈。自己到底哪里出错，内心只有茫然。20年土星进入思想宫，想不通那就先反思自己，这三年就算有很多选择，所有选项前也是先考虑身边人。 过去三年有太多双鱼自我催眠，比如问题面前先从自身找问题吧，自己先改变总能带动人与事慢慢改变，最后没人认可你们付出过，周围人内心觉得都是你们应该做的，为别人改变越多最后越颠覆你们想法。不少双鱼最后卑微到无法找到一个属于自己栖身之地。 23年行星彻底大换宫，也该换种活法彻底为自己而活。1月已开启，做好转变准备。准备没或者想换活法没？99%肯定没有准备好，没有准备好才是正常。1月水逆月说明本身就不是一个开启月，主要是用来收尾与过渡。随着1月过渡也将见证不少双鱼分水岭产生，分水岭出现必然有更好也有更坏，你们想更好还是更坏？虽然没有人会期待更坏，但23就会如此调皮。 23年最大好消息木星在财宫，最大坏消息土星在本命宫。木星最大吉星12月已经进入财宫，22年整体带动性太差，大多数人之前工作或者任务都没有清理完，当下财务状态依旧迟钝。1月水逆肯定会出现翻旧账，之前有因识人不清原因，带来对事情判断不准确，带来内心不稳定无法把握机会。1月水逆会帮更多双鱼进一步看清这些人。当下陷入人事纠纷的双鱼肯定很难受，同时会促使你们彻底下决心改变。随后开年2月中旬或者3月将会见证财路自开，23年财路不仅会开，更会进入最佳积累阶段。 土星最大考官在本命宫，刁难的人或事到底会从那方面来只会更不确定。如果你们还抱幻想，对不值得的人或事有继续完善的想法，大概率会南辕北辙，十字路口只会越来越多，不排除部分双鱼又会进入各种事情、事件叠加。比如感情枷锁没有解开，工作也被解雇，又或者正财收入下降偏财也在损失。任何人单独经历危机都不可怕，一旦经历循环危机，很可能不止23年会付出还有下面3年。 23年哪个阶段最残酷？当下正经历的1到2月。强者怎么来的？就是渡过生不如死的时光后清醒了，未来不管多难也能找到自己的一束光，艰难下注定最现实。23年首先心不苦智慧必开，方方面面顺其自然开挂，走势上肯定扶摇直上。
或许你说的是对的，总体感觉好的HR有理想的HR确实少，当然也不只HR，财务也好，IT也好，都这样
屠龙的胭脂井前卡内基梅隆大学认知脑成像中心博士后研究员国内的人事，基本都是东厂的厂公。对你好就是套话，KPI就是把人低成本撸走。 记住我这句话没错，觉得我极端，人力有好人的，后面80%要吃亏[允悲][跪了]。
在持续降低成本、大力做营销只求财务利润的总体思路下，省油、低故障、耐用都早已是“曾经”，现在的日本车就是质次高价的工业垃圾。再经过时间的洗礼，日本车跟日本电视、手机、随身听的命运没有什么不同，死路一条。
湘江萍嫩家用MPV塞纳卖不动了？什么原因！如果厂家能接受我的建议，保证大卖！ 国产塞纳刚出来时最多加价7万，一车难求，还得等小半年才有车。毕竟进口的塞纳动不动就四五十万，有的人觉得国产了加几万也比进口便宜，再加上当时竞品不多，所以奇货可居。 现在不同了，MPV竞争者太多，合资的国产的，纯油的混动的纯电的应有尽有，随口一数就好多：塞纳，格瑞维亚，GL8,GL6，大众威然，腾势D9，岚图梦想家，现代库斯图，艾力绅，奥德赛，红旗HQ9……太多了！ 而市场就这么大，再加上疫情严重影响购车欲望，所以卖不动是自然的！ 早几日去看塞纳，顶配次顶配居然有现车，其他等车也就一个月左右，不但不加价，还有点小福利。我留了电话，4s店小姐姐时不时打电话催定车。 塞纳优缺点都很明显，优点嘛，空间确实不错，外观也漂亮，省油，操控舒适，丰田面包车开出去至少不丢面子。 缺点也很分明：内饰塑料感太强，发动机介入时声音跟拖拉机似的，360全景和倒车影像跟上世纪80年代电视机效果似的。第二排座椅舒适性一般。 能听我的建议保证能更火：内饰真皮包裹多一点，隔音再强点，摄像头弄个高清，第二排座椅弄个航空座椅。好像成本也多不了几个钱吧？厂家集体采购成本一车也就多5000块，你可以大大方方算到车价里，也省得车主花钱改装造成浪费，何乐而不为呢？
