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进气歧管的空气密度由进气的绝对压力和温度决定，进气歧管的绝对压力由环境空气压力、驾驶员设定的节气门位置、RPM以及进气歧管的形状和大小决定。
进气温度由环境空气温度和节气门的压力变化决定。
进气密度可以从空气的基本物理学中计算出来，这被称为完美气体定律，任何气体（包括空气）的密度都与压力成正比，与绝对温度成反比。
进气量可以相对于标准条件进行计算，通常，标准条件是在所谓的标准日（SLSD）的海平面，SLSD条件表示为do、po、To，表示密度、绝对压力和绝对温度，这些参数是整个行星空气的常数，已知的精度很高。
也就是说，进气密度由标准密度乘以进气歧管压力与标准压力之比，以及标准温度与进气歧管空气温度之比来确定。这种计算很容易在数字发动机控制器中基于进气歧管绝对压力（MAP）和进气绝对温度（IAT）的测量来进行。
使用廉价的传感器可以对房车进行相对接近的估计，如前所述，发动机在进气过程中就像一个空气泵。
如果它是一个完美的泵，它会吸引的空气体积等于它的位移，然后对于这个理想的发动机，体积流量将是理想体积流量，其中Rv是体积流量D是发动机排量RPM是发动机转速对于这个理想的发动机，D已知，Rv可以通过测量RPM得到。
不幸的是，这个发动机并不是一个完美的气泵，实际上，位移为D且以RPM速度运行的发动机的实际体积流量由其中，nv为体积效率。
容积效率是一个介于0到1之间的数字，这取决于所有发动机运行条件下的进气歧管压力（MAP）和RPM，对于任何给定的发动机，nv的值都可以在任何一套运行条件下进行测量。
根据这些数据，可以准备一个nv值作为RPM和MAP的函数表，在数字系统中，该表可以作为查找表存储在内存中，通过了解发动机的位移，测量RPM和MAP，并查找该RPM和MAP的nv值，可以使用前面的方程计算出Rv。
计算房车，相对容易，但必须考虑另一个因素，废气再循环要求进入气缸的一定部分是废气，因此，置换D的一部分是废气，所以必须知道EGR的体积流量。
可以校准EGR阀中的阀定位传感器，以提供流量，根据这些信息，可以通过用Rv减去EGR（REGR）的体积流量来确定。
因此，气缸的总充气量如下：Ra = Rv – REGR，EGR的容积流量由EGR阀的位置和发动机的运行工况可知，如第7章所述。用Rv方程，空气体积流量为了解Ra和密度da，空气Rm的质量流量如下： Rm=Rada。
燃油计量执行器的功能是根据Ra的值将燃油质量流量设置在这个期望值，控制系统在所涉及的温度下，从Ra和da连续计算Rm，并产生一个输出电信号来操作燃料喷射器，以产生一个化学计量质量的燃料流量。
对于一个实用的发动机控制系统，它为每个气缸点火至少完成一次测量、计算和控制信号的产生。
发动机点火系统的存在只是为了提供一个电火花来点燃汽缸中的混合物，在压缩冲程期间，发动机性能受到火花正时的强烈影响。
火花推进（相对于TDC）是在电子发动机控制中根据传感器进行的一些测量来确定的，最佳火花推进随进气歧管压力、转速和温度而变化。
然而，为了在正确的火花前进产生火花，电子发动机控制必须有一个发动机位置的测量，发动机位置由连接到凸轮轴或曲轴的传感器或两者的组合决定，具体取决于电子点火装置的配置。
电子点火可以作为一个集成系统的一部分或作为一个独立的点火系统来实现，后一种系统的方框图如图5.22所示。
根据传感器对发动机位置、空气质量流量或歧管压力和转速的测量，电子控制器计算每个气缸的正确火花提前。
在适当的时间，控制器向驱动电路发送触发信号，从而启动火花，在许多现代电子火花系统中，火花塞是通过一个普通线圈或高压变压器成对发射的，在火花发生之前，驱动电路通过线圈的初级(P)发送一个相对较大的电流，当火花发生时，一个触发脉冲被发送到驱动电路为与适当的火花塞相关的线圈。
此触发器会导致驱动电路中断主电路中的电流，此时在线圈的二次(S)中会产生非常高的电压，这个高压被施加到火花塞上，导致它们点火。
通常，两个气缸中的一个将在这个压缩行程中，燃烧将发生在这个气缸中，导致在动力传递过程中的动力传递。
大多数发动机都有偶数个气缸，每一对气缸都会有一个单独的驱动电路和线圈，像这样的点火系统通常被称为无分配点火系统（DIS），因为多个线圈包和驱动器是分配器的现代替代品。
如何学好高中英语？
虽然我们从小学就开始学习英语，学了这么多年，一直到高三，我们的英语水平也就是英国四五年级小学生的水平。
对于初学英语的人来说，我们怎么学的汉语就怎么学英语，一点都不神秘。
由于高考改革，试卷包含听力30分，阅读50分，写作40分，完形和语法30分。听力阅读写作占的比重较大，语法（15）占比较小，并且简单，所以，英语的突破方向应该在听力阅读和写作三个方面。
#中国股市不能走牛的原因是什么# 战略发展方面：
一、中国股市尚处于优胜劣汰的初级阶段，成份股鱼龙混杂、参齐不齐，科技含量低，国有控股企业缺乏活力，高新创企业比重低，资金扶持不到位等，都是现实存在的客观事实，而历史遗留问题往往解决起来很麻烦，也需要体制的支持，因此短期内基本面不可能节节攀升，肯定会以震荡为主，表现在K线图就是上窜下跳。
二、大方向改革还是要淘汰掉落后的企业，因为方向上还是会不断向好的方向发展。
资金层面：
一、股市的炒作都是真金白银构成的，而中国股市不管是资金占比还是股东数量，散户为主，而散户的特征就是追涨杀跌，跟风操作。几十年来一个怪现象就是，牛市的时候时常感觉钱无限多，指数怎么拉升都有人追，熊市来临往往都是一地鸡毛、争相踩踏，钱好像一夜间蒸发了。因此，资金都是逐利的，在股市不能节节攀升的前提下后背散户不会跟，所以更高的行情肯定艰难。
二、市场经济本来就应该遵循市场本身的规律，而我们的市场往往调控为主，因此本来的短痛现在成了长痛，不服能有什么办法，社会安定总要大于经济发展啊！
技术层面
在A股，由于成分复杂，选股还是难事，找买卖点更是不易，长远看还是应该以基本面为依托，技术面为辅助，耐心的做好中长线投资，股民心稳了对股市造成的冲击也会少很多，一茬一茬的培养合格的股民是必要的，也是肯定会实现的。
