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2019年被称为5G元年，现在已经是2023年了，5G给我们带来了哪些变化，催生了新兴产业？提高了生产效率？解决了技术难题？创造了就业机会？
很多人以火车诞生来比喻5G，认为迟早能够超越马车，推动社会和科技进步。
5G当然是个好技术，但作用是否被夸大了？
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成品油价格调整的小故事
十几年前就骑摩托经常加油，印象中那时候普遍加油普遍四五块一升，国际油价变化不大甚至大跌的情况下到底油价是怎么涨上来的?为什么现在80美元的国际油价比当年147美元接近腰斩，我们加油反而更贵了？
我们现在来回顾一下，除了精致的算法和地板价以外最大的原因莫过于成品油消费税的调整了，之前的调整历史比较悠久影响也不大，但是14年15年短短几个月出现了三次调整成品油消费税的罕见情况，这波最重要的消费税调整加上地板价的存在直接导致从此低油价时代结束，五元时代一去不复返。
2014年11月财政部和国家税局总局发布“提高成品油消费税的通知”，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元到1.12元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元到0.94元/升。航空煤油继续暂缓征收。
2014年12月财政部和国家税务总局发布106号“关于进一步提高成品油消费税的通知”，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升。航空煤油继续暂缓征收。
2015年1月财政部和国家税务总局12日联合发布“关于继续提高成品油消费税的通知”，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升;将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升，自2015年1月13日起执行。
当然成品油税收调整也有调降的时候，根据全国增值税调整情况，2018年5月1日起成品油增值税税率由17%降低至16%。2019年4月1日起成品油增值税率由16%降低至13%。
最终，财政部短期连续三次上调成品油消费税引发社会对于消费税程序合法性的质疑，完善消费税立法法的呼声渐高。2015年两会，人大表决通过修改立法法修改提案。2015年3月13日发改委刊出《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2015〕11号）文件，根据此文件，由国税总局审批的“成品油消费税征税范围认定”一项被取消，这 标志着消费税税收法定进一步完善，程序法定更为严密，避免消费税调整的随意性。
消费税终于稳下来了，但是变成了占比最大的税收，每升油价从此包含了1.52元的消费税，高油价从此已不可避免。为了节约石油，国家通过税收调整压制了石油消费的增长，比亚迪宁德时代们也从此高歌猛进，扬帆起航。
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外资加油站入驻中国？油价低质量好？网友：两桶油坐不住了
油价一直是广大车主们最为关心的事情，尤其是我国，一听说油价出现变动诸多车主更是会愁得睡不着觉。至于原因很简单，那就是无论国际上的油价如何波动，是涨是跌，在我国基本上油价都会呈现出“稳中上升”的态势。
例如自2018年以来，我国的油价已经出现了数十次变动，其中有95％都是上涨，多地的油价也从原先的8元时代，涨到了如今的突破9元（95号汽油）。那么既然中国的油价如此“稳定”，又为何会说“两桶油”坐不住了呢？
一、外资油企进驻中国
的确，虽然油价上涨罪魁祸首是那些产油国，和一直在起幺蛾子的美国，我们这些进口石油的国家只得任人宰割倒也可以理解，但工资不涨油价蹭蹭涨，任谁也受不了不是？
不过，希望大家也不要太沮丧了，因为一个利好消息已经传出，那就是外资加油站即将大量入驻中国，愁人的油价终于被打下来了！
真的假的？外资油企居然能进入中国？这个消息其实早在2018年时便已经得到了国家的证实。当时我国政府早早就宣布放开了对外资连锁加油站的限制，只不过由于后来贸易战的展开，以及中美之间的紧张局势这才没有“愈演愈烈”罢了。
但如今情况就不同了，据不完全统计，全国范围内已经涌现出了3000余家外资加油站，并且在不远的未来这个数字还要翻上好几倍。那么这些外资加油站究竟怎么样呢？价格真的美妙吗？汽油的质量又如何呢？
由于这些外资加油站现在大多处于一二线城市之中，很多小城市的车主朋友还没有机会见到，不过如果诸位有幸在此加过油的话，就一定会由衷的说上一句：“真的很便宜！”
以海湾石油公司旗下的加油站为例，他们于2018年9月在广州开设了首家加油站，当时国内的油价为92号汽油7.56元每升，95号汽油亦是单价超过8元，可海湾加油站呢？95号汽油6.59元每升，92号汽油的价格更是达到了超乎想象的5.96元，比国内油价足足低了1块6！
至于其他的外资加油站也都相差无几，车主们每去这里加一次油都会省下近百元，每月下来就是近千元的结余。这还是我们只开放了汽油售卖，没有开放开采、炼油环节的缘故，如果再开放这些，那么价格显然还会更低。
那么便宜是便宜了，质量又怎么样呢？
二、赔本销售是何居心？
首先先告诉大家结果，外资加油站汽油与国产汽油的质量基本没有区别，并且由于一些高科技添加剂的缘故，在清洁性与燃烧性能上外资汽油甚至还要更胜一筹。
这就奇了怪了，价格便宜质量还好，他们这么卖难道不会亏本吗？答案是肯定的，据国内统计的石油利润数据显示，无论是外资还是国企，每吨石油的利润都差不多，都在1815元上下，也就是说每卖一升汽油，油企就能赚到1块3毛钱。因此，像海湾石油这样的外企便宜1块6或是更多显然是赔钱的。
对此很多车主并不在意，他们普遍认为便宜多少、赔不赔钱和他们关系不大，只要自己能够获得实惠就好了，管那么多干嘛？
不过在这里笔者想说的是，如果大家这么想那可就大错特错了，原因很简单，第一，外资企业的确在刚刚进驻中国时会降低一部分油价，施行赔本赚吆喝的销售政策，可他们却是不怀好意的，一旦将中国市场拿下，将国内那两桶油压垮，那别说降价了，垄断的企业有多疯狂不用多说大家都清楚。
第二，一旦“两桶油”被外资加油站搞垮，那我们不单单只是失去了两座财神那么简单，由于中国石油一直依赖于进口，没了“两桶油”无论是民生还是国防，中国都会被死死卡住脖子。
因此，大家别以为外资企业真的很好心，他们真正的目的并非眼前的仨瓜俩枣，中国的14亿市场才是其真正想要的。
三、总结
外资加油站的目的显而易见，不过也并不是说大家都不能去加经济实惠的汽油，适当地加一些还是没问题的，这样做既能够薅外资的羊毛，又能够督促“两桶油”改善自身，何乐而不为呢？
大家觉得笔者说得有道理吗？欢迎在评论区内进行讨论。
刨根问底找原因，今天我们捋一捋当下混乱的根源！我们从逻辑上用辩证的思维来倒推！
混乱必定是强化统一造成的，这是从辩证的思维映射出来的客观存在和事实！比如：2015到2018年间（时间跨度的准确性可以忽略），抛开政策不谈，各行各业资本对行业内和跨行业资源端到消费端的绞杀，销烟还没有散去，至少大家都还有记忆，国际资本对中国互联网的大量注入让整个中国社会发生了深刻的变化！这个变化就是涌现出了各种独角兽（这种方式无一列外的都是用四两拨千斤的手法用更少的钱剿灭一个行业细分或者细分行业来博取资源垄断的噱头。），以及各种头部企业！！！你看这就是一种集中！资源的集中！但是纵观那些年各行各业其实影响不大！究其原因其实还是得益于中国市场太大，说到市场，我觉得其他不说，关乎中国的最重要的是地域，人口，和购买力，购买力是关键，所以资本本身的动机和实力决定了他只是在矮子里面拔高自己，事实是在一大群矮子里面一个高子本身没有影响，这个高子当时只是在通过卖艺来包装自己而已，形象的比喻是矮子和高子一开始只是相差一个头，到最后高子变得越来越细粗壮的矮子只能到高子的膝盖！是的高子虽然变高了他是他变细了！本来剧本继续下去是高子要开始吸血了，把自己变胖，把矮子变瘦，结果资本自身出了问题，这就是受到国际金融危机和大萧条的影响！所谓的独角兽也好，头部企业也好，应声栽倒，讲故事没人听了！政策的最后一根稻草最终要了这些人的命！几年前我就说中国在进行一场所有制改革，我能看得到想得到的我想这些人都看得到，只能推测欲望战胜了理智，对预期过于乐观！但是对于资本本身，只是少赚一点而已，这是区别！至于区别的含义就是资本家还是赚钱的，但是这种结果对经济的影响是需要更长时间来恢复！他不单破坏了市场经济，最主要是伤到了自然经济的筋骨！现在归其原因还是相当长的一段时间市场经济的环境推崇垄断的无限盈利能力而已！因为有一群人整天兴奋的叫嚣国家资本主义，
总结一下：上梁不正下梁歪
【数据令人担忧！元旦经济数据仅仅是2019年同期的35%，拉动内需任重道远！疫情对旅游和出行的影响仍然非常严重！虽然已经“解除封控”，你敢出去乱逛吗？】
刚刚过去的元旦假期，并没有出现以往火爆的旅游局面；虽然已经解除封控，但是大多数国家宁愿意在家里呆着玩游戏，也不敢轻易出门，万一遇到“杨过”或者“王重阳”都是麻烦事。来看看最新公布的旅游数据——
最新消息：俄罗斯卫星通讯社北京1月3日电 据中国文化和旅游部消息，2023年元旦节假期，中国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%；实现国内旅游收入265.17亿元人民币，同比增长4.0%，恢复至2019年元旦节假日同期的35.1%。从这个数据可以看出，2023年的元旦旅游数据真是令人堪忧，这分明是较往年出现了较大幅度的萎缩。接下来如何刺激内需，真心成为管理者最需要下功夫思考的问题。
经文化和旅游部数据中心测算，2023年元旦节假期，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%，按可比口径恢复至2019年元旦节假日同期的42.8%；实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%，恢复至2019年元旦节假日同期的35.1%。全国文化和旅游假日市场总体安全平稳有序。究竟为什么会下降如此厉害呢？问题出在哪里呢？来看看我们的分析——
1、全民心态发生了很大变化，本轮疫情感染面积非常大；尤其是北京、上海和深圳等一线大城市，可以说感染率超过50%，大家都躲在家里恢复身体。
2、关于“杨康”之后的防护，各路专家各种说法，严重影响了人们的判断。刚刚“杨康”后的人们根本不敢出门，一方面是怕“复阳”，认为复阳对人体的伤害可能非常大；另一方面则是专家们警告感染期间和恢复之后避免剧烈运动和过于劳累，严重的甚至可能导致意外事件。这些信息影响了人们出行的想法，万一病在外面真的是很麻烦。因此，多数人想想还是“非必要不出行”！
3、旅游市场的心态其实也是消费市场的心态；各大城市内的商场、堂食、电影院都会受到影响；虽然有一小部分“勇士”敢于勇闯公共区域；但是对于大多数人而言，仍然是安全第一。留得身体在“不怕没柴烧”，把身体养好再说。
4、专家们都在鼓吹，2023年可能会有三轮以为的感染高峰期，这进一步影响了人们的情绪。没完没了的疫情，接下来究竟怎么做生意？究竟怎么生活？究竟怎么安排工作？说实话，很多单位的集体感染也是令人头痛，毕竟如果有一个人出国回来，带回来新的病毒，很有可能单位所有人都得跟着再感染一遍。这是非常头痛的事情。
5、接下来春运高峰即将到来，人们又敢出门吗？回老家有可能把病毒带给家乡；不回老家自己呆在城市里又能怎么办？我们所在的深圳，很多人已经提前关了门店，自己开车回老家准备过年；反正呆在外面也没办法做生意，不如早点回家。
【微风向】[给力]今日成长、周期风格较优-2022.12.15[中国赞]
跟踪市场风格，追随主线行情。我们提取了近3年以来市场五种风格指数的涨跌幅变化，强弱之间即是机遇。
水位深，水位浅，这次不一样？其实次次都一样。
（数据来源：Choice，区间时间：2019.12.16—2022.12.15。指数历史业绩不预示未来表现，不代表投资建议。市场有风险，投资需谨慎）#股市行情##基金#
「A-level 商务」社会变革：消费者的生活方式和购买行为
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作为监测和应对外部环境变化的一部分，企业需要了解消费者生活方式和购买行为的变化。
消费者生活方式和购买行为的近期趋势的一些例子包括：
消费者的生活方式
· 单身人士家庭数量的增长
2019年发布的数据显示，英国的独居者人数首次超过800万。单身家庭的增长超过了人口的增长。现在英国约有15%的成年人口独自生活。
· 对便利产品和服务的需求不断增加
越来越多的消费者现在期望过一种 "随叫随到的生活"。在技术的推动下，特别是年轻一代的消费者已经在媒体和服务方面成长起来，只要按一下按钮，随时随地都可以使用。
· 越来越多地通过移动设备进行连接
从网上购物、移动支付到社交媒体网络，现在的日常生活都是连接在一起的。
· 消费者受到信息的轰炸
对于越来越多的消费者来说，信息过载是一个大问题。因此，许多人对他们遇到的内容产生了怀疑，并努力过滤最真实的内容。哪些信息是他们可以信任的？哪些品牌是他们可以信任的？
· 更大的社会良知
越来越多的消费者认为为社会做贡献比设计师的商品更有地位象征。消费者越来越意识到他们购买的产品来自哪里，并希望购买对世界有积极影响的商品（或至少将损害降到最低）。
购买行为
· 顾客更了解情况
数字技术已经使消费者在购买前更容易获得他们想要/需要的信息。价格比较服务、客户评论和搜索引擎已经改变了购买过程。
· 多渠道分销扩大了客户的选择范围
客户现在可以很好地控制他们的购买地点和方式。多渠道分销大大拓宽了选择范围。据估计，超过80%的消费者在决定是在商店还是在网上购买之前，会在手机上研究产品或服务。
