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从权威部分得到的消息得知，2023年上半年，燃油车将继续实施购置税减半的政策，价格在30万以下，排量在2.0L以及一下的车型将继续实施2022的减半政策。大家又可以继续买车了。
购置税减半政策对稳定国内车市增长有至关重要的作用
每日经济新闻每日经济新闻官方账号2022十大汽车政策盘点丨600亿元乘用车购置税减征成效显著 业内呼吁减半政策延续
【快讯/汽车流通协会建议全面取消汽车限购】
近日小编从相关渠道获知，中国汽车流通协会对当前汽车消费市场情况向有关政府部分提出七点建议，其中包括建议燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境、建议延续和扩大实施车购税支持政策、建议全面取消汽车限购措施等。同时建议建议燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境。
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看了下名爵7的配置，感觉还是挺不错的，可以期待下
封面新闻封面新闻官方账号封车讯｜购置税减半政策即将到期，MG7抛出橄榄枝：年内购车我来补！
环绕音响不好么，立体声，下班听点小曲多舒服哦
封面新闻封面新闻官方账号封车讯｜购置税减半政策即将到期，MG7抛出橄榄枝：年内购车我来补！
在国产新能源车降维打击之下，日系车保值成了一个笑话。
网友称被丰田疯狂割韭菜，同样是没有购置税减半政策，去年买了凯美瑞2.5G豪华版，优惠1万，落地23万，今年买凯美瑞2.5G豪华版，优惠3万起，落地不到20万。
实际上保值率我一直觉得是二手车商给炒出来的一个概念，买车是买来给自己使用的，不是到时卖多少钱，不然这车就不要买了，还是租车打车划算，留钱买房前几年都赚了。
再说了，普通家庭买车，哪个不是打算开个10年8年的？到那时候，甭管你是什么车，都不值钱了
日系车省油耐用，故障率又低，这样的销售噱头究竟什么时候才能被彻底揭开？
为什么明年免征购置税，买车却亏了？
这两天，中央财办发布的继续免征车辆购置税政策冲上了热搜，这是为了激励汽车消费而采取的配套扶持措施。现有的车辆购置税的政策都不变，该免予征收的免予征收，该减半征收的减半征收。现在明年的继续免征车辆购置税是不是意味者不急着买啦？其实不然，虽然明年车辆购置税取消，但明年的新能源补贴也取消了，如果今年买的话20万的车型，大多数还能补贴个1万多元左右，所以聪明的消费者还是会在今年下手的，这也导致了11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%，埃安11月销量28765辆，同比增长91%，今年1-11月份累计销量241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。这里面，AION S 系列11月销量15323台，销量连续四月破万，累计突破24万。这么强劲的销量，离不开其强大的产品力。作为当红炸子鸡AION S Plus，一面世就带着冰玫粉和全息银这两个来自星际的色彩，带着全球最低风阻世界纪录的保持者ENO.146的设计基因，拥有着0.211Cd的超低风阻系数，这出场就是简直就是王者降临呀！6.8秒的百公里加速，让你开起来不输豪车，再加上其在冬季的优越充电性，30%-80%的充电时间仅需52mins，开起来又拉风，充电又快，续航实测在零下30度也是达到302公里，超过不少合资进口车，可以说非常够用且实用了，让不少年轻人为之掏腰包。
买车不要等明年了，今年看中就买吧，早买早享受，还没想好的，建议来广州车展埃安展台看看这款AION S Plus星际战舰呀？
