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特斯拉这波降价真牛啊，最高降了4.8万，毛豆3只要229,000就可以拿到了，那么问题来了，国产电动车是谁受这波影响最大呢？
有人说是比亚迪，毕竟比亚迪体量比较大。
但我并不这么认为，我认为是小鹏汽车。
首先从比亚迪角度出发来说。现在的比亚迪在发布了u8u9之后，从话题度上来说如日中天；从技术层面和成本层面出发来说，自身掌握三电技术的比亚迪，并不惧怕特斯拉的竞价，顶多你降我也降呗，把之前的涨价再优惠回去就是了。从客户范围角度出发，比亚迪汉和比亚迪海豚的客户，恐怕并不与特斯拉的客户重叠。
其次说说小鹏汽车，小鹏汽车的现在的扛把子，也是最受欢迎、好评度最高的车型，应该是p7，特斯拉的降价之后车型售价正好在这个范围内。从产品受众上出发，买小鹏汽车的跟买特斯拉的，受众重叠度非常高，这些买家都是不愿意随大流儿去买比亚迪的“精英群体”。
这次特斯拉的降价，小鹏汽车如果不跟进，到明年下半年我们就看不到这个品牌的身影了。#特斯拉# #小鹏P7# #新能源#
