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长春市会计从业迁出材料

#长春头条# 一汽大众奥迪销售公司正式官宣要从长春迁出啦!这个事儿在集团内部已经说了好多年啦,几乎每隔两年就张罗一次。可是受因为吉林省和长春市的领导意见左右,一直没有正式成行。

#长春头条# 一汽大众奥迪销售公司正式官宣要从长春迁出啦!这个事儿在集团内部已经说了好多年啦,几乎每隔两年就张罗一次。可是受因为吉林省和长春市的领导意见左右,一直没有正式成行。

这回奥迪中国总裁正式官宣,应该上层意见已经基本统一。毕竟企业的发展还要遵循市场的发展,行政意见过多干预会阻碍企业发展。希望长春今后也能快速发展,提供更有利于企业投资的政策,人们的民风民俗更加开放,政府包容度更好,这样才能留住这些优秀企业,也吸引更多的投资来长!

#长春头条#

顺风大市场已经成为吉林大路顽疾,路边占道,市场内破烂不堪,它和热电二厂都急需迁出市区。

9.25一个平常的日子。

东北知名度最高的,哈尔滨 沈阳 三亚 长春,

四城人口迁入迁出地图对比。

【一汽奥迪迁出长春】这是这几天汽车行业热议的话题

早些时间看到,今年1月18日,奥迪一汽新能源合资公司成立,奥迪和大众汽车集团持有该公司60%的股份,这意味着奥迪将主导该公司在新能源汽车领域的发展。和一汽奥迪一样,奥迪一汽新能源合资公司还是由外资控股。

随后,2月10日,一汽奥迪销售有限责任公司(以下简称一汽奥迪)在杭州注册成立。这个公司是在原奥迪销售事业部基础上组建的。

“一汽奥迪迁至杭州的首要原因,是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域,对新能源车的需求非常旺盛,同时那里也是中国高新技术发展的一大基地,以及中国初创企业集中的地区。”大众中国总裁安世豪说。

这里面隐喻的意思是:南方才是市场,而奥迪南迁也是要靠近市场。奥迪没看好长春,乃至东北的市场。这是为本来愈来愈见底的长春,乃至吉林的经济,甚至东北的经济雪上添霜。

奥迪也打着如意的算盘,用东北相对较低的成本,建立制造基地,而把市场环节迁往南方。众所周知,制造环节的税收大部分上缴国家,而销售环节的税收大部分留给了当地。用这张牌来获取当地(杭州)的筹码。

对大众集团来说,原先北有一汽,南有上汽的格局将要打破,整个集中到了政策、资源都相对宽松的江浙。同时也为把新能源豪华型汽车布局在腹地,继而放射全国的布局扎稳。做到退能守、进能攻。

对于大众在中国起家的长春来说,也只能眼睁睁的看到这样的局面。因为长春能给大众的资源已经用尽了。从制造到销售,奥迪把品牌牢牢握在自己手中。而我们自主品牌-一汽轿车的“红旗”将很难突破奥迪的布局。难以统领纯国产品牌的主导地位。

所谓的奥迪“南北联动”,说明了就是廉价的生产,高端的销售。

不管怎样,大众还是给长春留下点面子,把PPE新能源的制造落在了长春。但将来也说不准,奥迪新能源把制造也迁出呢?难道奥迪会长期忍受两地分居的痛苦吗?我们拭目以待。#长春身边事# #长春头条#

1964年的吉林省吉林市

1948年3月,吉林市解放,吉林省政府迁至吉林市,3月23日,成立吉林市人民政府。

1958年9月,舒兰县、蛟河县、磐石县、永吉县划归吉林市管辖。

1958年10月,吉林省直辖的桦甸县划归吉林市管辖。

1954年9月27日,吉林省人民政府迁出吉林市,省会迁至长春市。

图为1964年的吉林市行政区划地图。

儿子被长春工程学院录取了,老铁们:要不要户口从乌鲁木齐迁出至长春,有什么利弊?

一个胆大妄为的想法

长春本身的旅游资源就比较匮乏,现在的商业也没有很知名的商业街,尤其是步行街。

有一个很大方的想法,就是把红旗街,从长春德苑的南门,一直到湖西路这1.4公里的街面,改造成步行街。

把省医院迁走,异地重建(红旗街商圈周边多达4家大型医院吉大一、中医院、省医院、中研院),引进新的商业体。动迁东煤新村。拓宽同德路。整体改造巴黎春天以及它西侧的地块。把欧亚,巴黎春天,万达,这有山,老长影串联起来,凭借红旗街的商圈的商业、文化氛围,红旗街步行街一定会非常红火的。

当然,我只是拍脑门的这么一说,真要是实施起来,问题非常多的。不说省医院迁走,就是交通路网规划就很难改造的。

只是希望我的家乡大长春越来越好!

希望各位小伙伴一起讨论。

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#长春居家头条# 【滨河东区寿终正寝,3天后将正式成为历史】2月19日,二道区住建局发布了关于长春市二道区住房和城乡建设局关于滨河东区危险房屋催告书的公告,限剩余的最后93户住户今日起停止对该房屋的使用,并在3日内迁出。这也是2月1日二道住建局发布通知书后的第二次发布,也可以看出整个工程项目的重要性,3天后也就是下周一,滨河东区将彻底成为历史。

#长春头条#长春动植物公园将要迁到新园址了,动植物公园的占地面积挺大的,将来这块地会干什么用呢?

长春动植物公园原来比这还要大,是和朝阳公园相连的,连接两个公园是一条河水,从朝阳公园横穿人民大街流到动植物公园的,后来由于长春市人口的增加,这条河水不见了,变成了居民区了。

动植物公园的门票是收费,但是它并不是一个全封闭的公园,西边靠岳阳街那边都是门市房,有的门市房有后门,如果认识商家的话,可以偷偷从后门进入公园。

动植物公园拆走也是有一定难度的,不仅是这里的动物多的原因,主要是许多穴居的动物,以在这里挖下很深很多的洞穴,公园迁走时也要挖洞找动物的。

动植物公园迁走后,留下这么一块城中宝城,它将来会成为什么建筑用地呢?我们拭目以待。

都说在山东的东北人很多,这不假!根据百度地图数据,昨日迁入山东的人大部分来自北方的城市,而且东北城市很多,有大连,哈尔滨,长春,沈阳等十几个城市!山西,河北,河南也较多,南方的相对较少!而从山东迁出的目的地以北京,上海为最多!多前往山西,河南,河北,内蒙古以及南方一些城市!

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