健康资讯 高新兴：6月10日，长安汽车旗下新款纯电动微型汽车长安LUMIN车型正式发售。高新兴物联为长安LUMIN提供了智慧互联的关键组件LTE Cat.1车规级模组GM351A。
高新兴：预计2022年半年度归母净利亏损6000万元-7000万元，上年同期亏损3922.64万元。今年第二季度以来，公司积极开拓车联网和智能交通、轨道交通、公共安全等业务，2022年第二季度和半年度收入均较去年同期增加，同时公司加强成本管控、聚焦资源投放，使得公司第二季度单季度实现盈利。但因报告期内，公司受到供应链成本增加、客户回款不及预期、国内外疫情影响项目交付进度、政府补贴减少等因素的影响，第二季度盈利未弥补第一季度亏损，公司预计2022年半年度整体仍为亏损。
最近的行情真的无语，一直认为四块铁底的高新兴竟然创出了一年新低，不管了，躺平吧，今年肯定有机会
高新兴--车联网电子车牌龙头+元宇宙，合作华为腾讯开发全息路网！
一、华为发布“星光巨塔”发力元宇宙，高新兴合作华为开发全息路网 华为公司日前发布了基于虚实融合技术Cyberverse(河图)的AR交互体验App“星光巨塔”。通过“星光巨塔”，九色神鹿能穿越时空出现在华为园区里，承载星光能量的高塔会伫立在闪闪发光的湖面上。进入这个世界，次元壁将彻底打破，现实与虚拟融为一体。华为河图之“星光巨塔”提供了多种LBS AR玩法。公司与华为合作开发全息路网实景智慧系统，赋能智慧交通管理，AR产品布局覆盖前端采集感知、AR视频地图引擎、实景/三维融合AR应用系统及一体机等全栈式方案，可实现对新建/已建视频资源开展视频全息化场景构建。 高新兴物联 V2X 模组有明显的技术优势，车规级模组拥有百万级配套经验；Tbox产品已在吉利汽车、长安汽车、比亚迪等国内大型整车厂商和知名 Tier1 供应商等应用；OBD 产品已服务于全球 20+运营商，与其他后装产品实现了全球14,000 多种车型的自适应适配。物联网领域高新兴核心竞争实力凸显，其中模组目前市占率第三，有望受益物联网行业高景气促业绩边际改善。
技术上，前期平台处多次回踩确认，支撑较强，成交量再次放大，W底逐渐形成。
二、高新兴AR技术进入4.0时代，拥抱腾讯打造元宇宙物理入口早在2014年，高新兴科技集团就在业内首发"AR增强现实"网络摄像机，开启了实景视频地图的新时代。目前高新兴AR技术已经从AR1.0发展到AR4.0阶段，可以无缝融合视频和各类地图资源，象征着三维实景“一张图”时代到来。作为腾讯重要战略合作伙伴，高新兴长期以卓越的科技能力服务各行各业，深度布局智慧警务和智慧交通产业，构建物联网大数据应用产业集群。本次受邀出席腾讯数字生态大会，高新兴将重点展示智慧城市、智慧交通、智能网联相关产品及解决方案，以持续的技术创新为客户创造价值，解决社会问题，推动社会进步，让城市更安全、更智慧、更美好。
三、国内电子车牌龙头，市占率达到70%-80%司国内电子车牌龙头，市占率70~80%，独家承揽全国首个基于超高频RFD电子车牌技术的省级城市交通综合管理项目，同时也是国标起草的成员单位。高新兴（300098.SZ）11月5日在投资者互动平台表示，目前公司的电子车牌相关的项目已经在重庆、长沙、南京、厦门、无锡、深圳、北京、天津和武汉等近20个城市得到落地应用，公司该业务市场占有率位居前列。#股票#
高新兴：公司参股公司深圳星联天通科技有限公司以自有的卫通通信技术，卫通天线技术，多模融合通信技术、车规级高精度定位技术、国产芯片平台及集群调度基础平台等优势，形成卫星通信产品系列、车联网产品系列、融合通信产品系列、“星云通”管理平台及行业方案，是国内第一家以国产天通卫星终端为主营业务的民营企业。
智能网联方面，百度中标广州的车路协同项目中有高新兴产品供应。公司与百度的战略合作有利于公司搭建与互联网公司的生态合作，加速公司车联网、智能网联等板块的业务落地，提升公司综合竞争力，推动产业发展。公司重点发力智能网联应用示范区与双智试点城市建设、智能网联公交应用、智能网联测试场建设应用，针对特定场景在广东、河南、天津等地落地了智慧公交、智能网联测试场、智慧高速等多个项目；同时积极参与天津西青区、长沙先导区以及广州、珠海等智能网联示范区建设。
高新兴物联发布新款NB-IoT模组
据介绍，GM122采用了国产芯平台，具有低功耗、高性能、低成本的显著优势，采用了LCC 15.8*17.7mm主流封装方案，AT指令集兼容业内主流的NB-IoT平台，支持3GPP R14增强性能规范，并可以向客户开放计算资源和存储资源，通过高新兴物联的OPEN CPU方案实现二次开发。
华为的主战场不再是手机，而是放眼到了万物互联，一旦鸿蒙系统全面铺开，那么华为鸿蒙将开启新的物联网时代。
润和软件：公司具备全栈式IOO芯片模组开发能力，深度参与海思系列芯片研发，与华为在人工智能和物联网业务领域保持长期深度合作，并参与开发了华为鸿蒙HiSpark WiFi IOT 物联网模组套件。
美格智能：公司是国内车载视频终端通信模组的主要供货商，在 FWA 领域，公司 5G 和 Wi-Fi 6 芯片模组推出，在新零售领域，公司以智能模组、CAT1 模组为突破口，深度布局各类无人化场景与方案。
日海智能：公司以人工智能物联网(AIoT)模组领先者为战略定位，布局大中台、AIoT 智能设备与广泛合作的智能终端三大产品线，在此基础 上延伸了 5G 物联网模组、物联网云平台、智慧物联网解决方案与智能物联网设备 四大赛道。模组方面，继续加强对芯讯通和龙尚科技的研发整合，相继推出 5G 模组、AI 神经中枢平台模组，在即将到来的万物互联时代，物联网市场前景广阔，公司的一系列布 局落地值得期待。
有方科技：公司智慧能源无线通信模块 M590E(电力行业首款纯数据 GPRS 模块)， 广泛应用于国家电网。 公司在车载前装领域主要提供车规级 LTE 无线通信模块，用于 T-BOX 的互联网通信;在车载后装领域主要提供面向高端市场的 OBD 产品。
高新兴：公司深耕车联网模组，2019 年在原有产品和技术上拓展了 5G 模组和 C-V2X 模组业务，已成功落地广州 生物岛智能网联汽车项目 5G-V2X 创新方案，自研 4G-V2X 模组与多个合作伙 伴完成四跨测试，正式具备商用条件，同时 2019 年底公司 5G 模组 GM800 成功实现了与现网 5G 基站的业务测试，成为国内首个打通 5G SA 模式的模 组厂商。
广和通：公司发布搭载MTK和高通芯片平台的5G模组，5G车规级模组AN958-AE连获三证。公司面向全球发布搭载MediaTek芯片平台T750的高集成、高速率、高性价比5G模组FG360，主要面向固定无线接入（FWA）、CPE、网关、路由器、工业监控终端、远程医疗终端等终端。
移远通信：公司基于不同的通信模式打造了丰富的产品组合，即 C-V2X 模组 AG15 系列、 LTE 模组 AG35 系列、 LTE-A+CV2X 模组 AG52X 系列、 5G+C-V2X 模组 AG55X 系列加 AG215SAP 模组，以及车规级 Wi-Fi&BT 模组和导航定位模组，充分满足车载客户对未来智能汽车进行产品规划的需求。
【车联网概念持续发酵 深城交拉升封板】财联社7月8日14:14电，创业板深城交拉升封板，路畅科技3连板，鸿泉物联、高新兴、合众思壮等纷纷走高。消息面上，深城交公众号称，公司参与起草的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式发布，该条例是国内首部关于智能网联汽车管理的法规,在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定。
两天44%，碳中和之外的芯片机会要格外重视，全志科技，高新兴是如何崛起的，韦尔股份业绩双翻倍，它将是最大的科技抱团？
碳中和毫无疑问是当前最大而且无可替代的大热点，因为市场的共识性太过一致，所以资金一直围绕这一超级主题做文章，很多人以为华银电力，长源电力，哪怕是顺控发展15连板就以为碳中和结束了，其实还差得很远，碳中和怎么也要持续半年以上，这才刚刚开始而已！
碳中和已经是老生常谈，天天讲没新意，今天我们说说碳中和之外的机会，那么就不得不说最近两只异军突起的汽车芯片概念股，一个是全志科技，一个是高新兴，全志科技是在清明之前刚刚新低之后触底反弹的，拔出接近2个涨停板，涨幅也在50%以上，而高新兴则是刚刚实现连板，两天44%，这不得不引起我们的注意，它们的类型都是超跌，新低之后的爆发，与追涨碳中和当中的电力，环保不同，追涨固然收益来得快，但是冒的风险也不是一点半点，翻倍之后的龙头股不是一般人都敢追的，弄不好吃跌停，得不偿失，而埋伏超跌股，既安全又有可能获得超额收益，是多数散户追求的目标，假期提前买进高新兴，两天44%，这一年基本上完成任务。
高新兴和全志科技只是芯片当中了两个代表而已，或许是涨得快跌得快，然后再换下一只，但是只要遇到，一个就够，现在必须有这种心态和耐心，毕竟这种类型的股票一抓一大把，关键是有老大哥撑腰，它就是2500亿市值的韦尔股份。
说到韦尔股份，典型的科技大牛，汽车芯片的龙头，就算放到去年抱团行情下，韦尔股份也是拿得出手的，并没有给科技股掉面子，年报，季报，双双翻倍的亮眼成绩，让这只科技大牛有继续走牛的资本，我们追求的成长性它统统都体现了，连茅台的业绩增长也无法与之媲美，如果说抱团股谁能率先创新高，那么韦尔股份很有话语权。
同样的逻辑，以点带面，韦尔股份如果继续稳步向上的话，那么其他的小票们跟不跟？答案是肯定的，现在的行业大背景是什么？是缺芯，涨价预期太强烈，我们知道，化工材料，建筑材料都能涨上天，芯片涨价为何股价不能涨呢？卖鱼，卖葱的都飞了，我们有理由相信，芯片的涨价必然也能催生大行情！
科技股的上涨向来都有着比较复杂的背景和环境，确实和一般的材料涨价有点区别，但本质是一致的，企业能赚钱，自然会体现到股价上，不管什么原因，有业绩，有成长，那么市场自然不会遗忘！
我的高新兴拿了二天，补了二天，要是今天再破十日线就要割肉了，没想到早盘一把给干到20cm，一直也封不住，自己的票老是涨停不卖反被套，想着涨更多，今天终于卖在板上，爽了一把，后面有可能再涨，坚决不后悔，今天终于见大肉了，周末可以大块吃肉了。
昨天入的半导体苏州固锝今天又调整了，尾盘也拉起来了，趋势不错，量价合理，就是没有头部的一些半导体强势，继续持有，
软件的北信源，大哥关禁闭了，今天板块都冲高回落了，又套了一批人，前二天它也是大涨只卖了一半，今天又跌回来了，今天弱势缩量调整一天，没有站上五日线，尾盘有大单抢筹，顶住抛压，看看下星期开盘能不能站上五日线，走弱了也得止盈了。
大涨的不敢追，跟风的一买就套，还是要做名牌大哥的票，还有板块轮动较快，适合低吸不适合
追高。
继续看好锂电池，科技，科技里的半导体，芯片比较好，软件真的差一点。
缓步启动的高新兴。
对于高新兴，我坚决看好其电子车牌业务。再说，还与中国电信有物联网模组业务，与京东还有“跑步鸡”战略合伙业务。
现在我认为处于低位筹码收集阶段！
只要有耐心，只要它敢跌！
我就会进入的！
附：
近期公安部发布《道路交通安全法 (修订建议稿)》，其中有关电子标识的安装做了明确规定，第十二条在“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准”后，补充了 “并按规定安装电子标识”。此次针对电子标识的修订是基于打造现代化道路交通治理格局、加强车辆和驾驶人源头监管、改善便民服务、完善道路通行条件和通行规定、完善交通事故处理规定、科学配置法律责任这六个方面入手。
公安部《道路交通安全法 (修订建议稿)》的发布，未来或为电子车牌产业加速发展提供重要政策基础，同时随着试点范围的逐步扩大，电子车牌的全国推广可期。建议关注具备电子车牌产业先发优势的设备供应商、智慧交通解决方案提供商及产业链上涉及射频器件、运维服务等业务的相关标的。
国产软件股拉升走强，华为欧拉、华为昇腾方向领涨，科大国创、高新兴涨超10%，润和软件涨超7%，柏楚电子、中科创达、中国软件、鼎捷软件等涨逾4%
周六上市公司重要公告精选:
以下均是利好消息:
高新兴拟5亿元投建广州中新知识城智能制造基地项目。
迈为股份将供应国内首台OLED弯折激光切割设备。
汇金通：公司中标国家电网采购项目。
东软集团与天津滨海新区开展战略合作。
川环科技：在手订单充裕 保持满负荷运转。
百傲化学：控股股东通运投资增持计划完成 累计增持约132万股。
联泰环保：首次回购3万股。
国投电力：全资子公司拟转让新源中国60%股权。
秋田微：公司目前订单情况正常 现有产能基本满足公司生产经营需要。
启迪药业：拟以1900万元受让观然医疗3.7789%的股权。
力合微：公司及其控股子公司获得补助共计约363万元。
四方光电：公司及全资子公司获得补助共计约2327万元。
富吉瑞：公司获得补助共计约1133万元。
方盛制药：943.64万元转让恒兴医药50%股权。
开创国际：公司全资子公司获得补助260万元。
龙版传媒：公司获得补助1000万元。
厦门国贸：公司获得补助共计约2.66亿元。
富吉瑞：公司获得补助共计约1133万元。
凤凰光学：公司及下属子公司获得补助共计216.33万元。
中船科技：公司获得补助共计2040万元。
长久物流：公司及控股子公司获得补助共计1299.86万元
中贝通信：为中国移动通信工程施工服务中标候选人。
以上所有数据仅供参考，不作为任何依据！具体还要根据消息面和技术面相结合来看！ 您的点赞是对我最大的支持，感谢！
