健康资讯 工具家具，比如办公桌椅，橱柜，折旧年限是5年。运输工具，比如企业的汽车、飞机，折旧年限是4年。#会计# #财经# #财经头条# #会计#
财税咨询周老师有5大类固定资产，折旧年限差距很大。1、房屋建筑物，比如工厂，办公楼，折旧年限是20年。2、生产设备，比如用于生产的大型机器，折旧年限是10年。3、工具家具，比如办公桌椅，橱柜，折旧年限是5年。4、运输工具，比如企业的汽车、飞机，折旧年限是4年。5、电子设备，像办公电脑，打印机，折旧的年限是三年，残值率一般都为5%。需要注意，新购进的固定资产，在当月使用的当月不计提折旧，次月开始才计提折旧。而500万以下的固定资产可以一次性进行税前扣除是税法上的优惠政策，不能跟账务处理混为一谈，记账需要严格的按照会计准则来记账。#会计##财经#
最高法：出租人接收房屋能否视为对房屋装修、物品完好的确认？物品折旧年限已满情况下，出租人还能主张物品损失赔偿责任么？
荣达开发公司主张：
原判决未支持由刘亚军赔偿荣达开发公司装修及酒店物品损失之诉讼请求，违反了《中华人民共和国民法典》及《最高人民法院关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》相关规定。
1．刘亚军在（2013）石大民初字第1690号案件中就酒店摆饰及装饰装修损失主张赔偿，荣达开发公司履行了赔款义务，刘亚军却未将房屋（含装饰装修）及酒店摆饰等交付荣达开发公司，而是持续使用至2019年9月，而《房屋租赁合同》约定的原租赁期也仅至2018年4月30日。
2．依据《最高人民法院关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第十条的规定，荣达开发公司在一审中提交的酒店经营各项凭证收据、水电费、卫生监督所处罚记录及刘亚军在审理过程中的自认等证据可证实，刘亚军全面使用了租赁房屋的装饰装修及物品，且超过合同原租赁期限。
3．同时，从房屋的交接情况也可反映出，案涉房屋内的装饰装修均已破损、毁坏，酒店物品也大多丢失、损坏、消耗或已无实物。
4．《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定生产经营活动有关的器具、工具、家具等，折旧年限为5年，刘亚军占有使用上述经营所用家具物品、酒店经营用品等的时间已远超上述折旧年限，且荣达开发公司系依法成立的企业法人，属于该条例适用范围。
5．荣达开发公司接收房屋并不视为对房屋装修、物品完好的确认。因此，上述案涉房屋装饰装修及酒店物品已由荣达开发公司向刘亚军赔偿共计22724196.59元（18586127.70元+4138068.89元），因刘亚军完全使用了装修及物品，刘亚军应当退还荣达开发公司所有赔付款项。
最高院认为：
关于刘亚军应否赔偿荣达开发公司装修及酒店物品损失的问题。
本案一审中，荣达开发公司提交了交接笔录、房屋交接手续、公证书各1份，拟证明荣达开发公司接收的刘亚军的物品、设施设备等存在毁损。
刘亚军认为双方交接手续已载明对整体移交无异议，说明刘亚军已履行了交房义务，不存在房屋装修及物品损失。
虽然双方均认可公证书中所列的交接物品清单只是家具摆饰工艺品中的一部分，公证书上列明的物品与价格鉴定意见书中的鉴定物品不能对应。
但因2019年9月2日荣达开发公司从刘亚军处接收涉案房屋时，荣达开发公司在房屋交接手续上签字认可，且未注明未交付的相应物品及其价值，荣达开发公司也无充分证据证明交付的案涉房屋的家具及摆饰工艺品、装修有损坏，且荣达开发公司接收房屋后已经于2019年10月8日将案涉房屋登记注册为石嘴山市大武口区春暖花开时尚酒店并进行营业宣传。
据此，荣达开发公司在本案中要求刘亚军赔偿家具及摆饰工艺品、装修损失的诉讼请求，证据不足，原判决对其主张不予支持，并无不当。
另外，虽然双方的交接至2019年9月2日才完成，但如前所述，生效判决已经认定刘亚军经营的酒店因案涉房屋消防原因未能办理经营手续，刘亚军就案涉酒店的投入已经构成实际损失，并已经判决荣达开发公司予以赔偿。
荣达开发公司以双方交接一直持续到案涉合同租期届满为由主张刘亚军向其交接的上述酒店房屋的家具及摆饰工艺品、装修等已经正常使用且折旧年限已满，要求刘亚军返还该部分赔偿金的理由，依据不足，依法不能成立。
法条援引：
《最高人民法院关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第十条：承租人经出租人同意装饰装修，租赁期间届满时，承租人请求出租人补偿附合装饰装修费用的，不予支持。但当事人另有约定的除外。
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
（2021）最高法民申6503号•2021-09-29
#普法行动#
iPhone历代发布价格与当今残值对比，直接说结论。
最值得买：iPhone XS Max，发售价9599，现在1999，基本上是苹果跳水最猛的机器。现在性能依旧够用，有苹果目前素质最好的OLED屏幕，最优秀的音质，有3D Touch和大尺寸2.5D屏幕。当然如果要选的话，建议大内存。
最不值得买：iPhone SE系列，几乎每一代SE系列都会刷新苹果一次销量最差的记录，同时保值率也低得惊人。主要问题在于老库存质量不稳定，手机没新意，当做主力机的话非常不建议，备用机倒是不错。
最正确的买法：去买上一代。因为苹果手机每年的进一步并不是很大，价格却相差不少。当出新一代的iPhone，直接去买上一代的Pro机皇，这样操作下来是最合适的。当然也要具体情况具体分析，二手的算下来最香。
总结：说到底这只是个电子产品，到手的一瞬间就已经折旧了。当年的神机iPhone 4s，当时卖肾的那小伙不知道怎么样了？反正现在已经没有了价值，海鲜市场二三十块钱就能淘一块。完全兼顾实用性和性价比的，不如看安卓比如#小米12S# 实在。
“你们踏马的就是骗子。”同事怒气冲冲地说，他在某猫上买了某柏的平板，因为使用体验不好，直接点了七天无理由退货，谁知某猫客服却来电说;"电子产品已经开机使用了，不能退款退货了。“同事当场傻眼了。
同事今天发火了，他在某猫上面买了一台某柏的平板，因为平台显示七天无理由退货，退货包运费，加上某付宝12期无息分期，于是果断下手了。
拿到平板后，开机一试，发现屏幕不是很灵敏，有时划几次，都没有反应，按钮要用力才有反应，加上待机时间也不是很满意，于是同事就点了七天无理由退货，然而某猫的客服却表示：电子产品一旦开机使用，就不支持七天无理由退货了。
如果坚持要退货，就请客户自己去某柏的线下门店做个测试，只要拿到质量不过关的报告就同意退款退货。
同事当场就发了飙，”什么七天无理由退货，完全就是骗局嘛，你要早说电子产品开机不能退，我肯定就不要了。还要我自己上门去检测，又不是什么大品牌，我找谁去，产生费用又算谁的，你们这是不负责的表现，球踢了出来，就不管了。“
客服表示：”七天无理由退货里面是有相关的条款列明了的，你可以自己看。“
同事更加来了气，”我从你们这里买平板，就是看重你的平台的信誉，试问有多少人买东西，还专门去研究你们的条条框框，你们就是 挖了个坑，让顾客自己跳进来。“
好在客服的态度还行，要不然同事还要继续怼。后来同事冷静了些，”我可以适应折个旧，不超过200的赔偿，我出，你们也不亏，但是机子我是不要的，你们自己看着办吧？如果非要强买强卖，我就死磕到底。“
客服也同意向上面反映，24小时回复。然而反应其实就是个形式，没有用的，当晚客服回复，即使愿意折旧200还回去，平台也不收。某猫客服依然强调说：”一旦开封使用了，就是二手了，拿回来也没有用了，我们也处理不了。”
我们点开某猫七天无理由退货的规定页面，浏览了一遍，就是没看到电子产品开封使用后，就不能退货的明文字样。
同事和我说起，目前还在扯皮中，说又长了几个教训。
1,平台买东西，有些条款下面的小条款真是让人防不胜防。要是确定要买，还是要研究清楚，或者找他们问清楚。
2，平台搞宣传， 永远都是把大家蕞想看到的东西放在表面，只有当你牵涉到其中的条款时，它才会一一列举给你，消费者始终是信息不对称的弱势群体。
3，不要过于相信你看到的，那些照片什么的其实很多都是夸大了实用性，实用的东西蕞好能手把手地体验下。
4，如果不想太痛苦，相比之下，大品牌的满意虽然贵点，但好的就是好的，品质高意味着麻烦少。
大家说说，网上买电子产品，不打开试一下，谁知道好不好用啊？打开了试用不满意，就不能退，那不就是强买强卖嘛？大家有什么好的建议吗？#七天无理由退货# #消费者#
转转回收估价符合预期吗？
转转回收估价我觉得还是挺符合预期的，我家的电冰箱、吸尘器、除湿器等还有其它的电子产品我都是在转转上回收掉的，因此到现在一直习惯使用转转。
并且在转转平台上交易过几次手机，也就因为经常在转转上买卖东西，我有时候会和上门回收员闲聊的时候了解到，转转平台手机回收的报价不是回收员主观决定的，主要还是依据验机报告，回收员在验机后验机报告也没有检查出其他问题的话，估价大致不会有差距，他们内部应该是有一套出价标准的，并不是验机师傅说多少钱就多少钱。
例如手机这方面报价，首先他会看手机在不在维修时间里，手机有没有维修过或者换过屏，如果换过差价应该在300致500左右。
手机表面有没有划痕、磨损等一系列都会影响估价的，同时他们还有一个叫折旧率的算法，比如一个全新的手机使用4年算是报废。留15%作为不折旧的固定部分为残值。
他们会将使用时间分成3个阶段，使用一年计算一次折旧，第二年第三年在算是一次折旧，最后一年做一次折旧。然后根据折旧率加上回收期间的市场行情进行调整，然后把4次可浮动的剩下百分之八十五给折完之后，最后加残值就会构成他们会收的折旧值。
转转回收方面还是靠谱的，我和身边的朋友基本上用的都是转转，而且同城的一小时免费上门，估价也是精准的，还是值得信赖的。
#转转# #转转二手 #转转回收 #转转验机 #转转闲置
“我话就撂这儿了，这辈子打死我都不会买电动车的！除非满足仨条件：
1、充电5分钟，能跑300km；
2、实际续航超过1000km；
3、开到报废，电池衰减不超10%；
我自己家里有车十几年了，2009年买的本田雅阁，到2019年换了奥迪A4L，基本上都是一个月一箱油，（没涨价之前400块以内加满）正常上下班接送小孩，偶尔外出，一年算下来，也就6000块左右的油钱。何况我们保费也很低，现在我的车每年保险加车损，打完折才3500左右。油费加保险一年也就是一万以内，油车的好处大家都懂，不管以后是折旧还是出个远门，都很省心。
而电车呢？我一个朋友跟我同一年提的特斯拉Model 3，要是稍微远一点儿的路程，开电车一上去就要先看续航，然后费心规划路线，计算清楚开到哪儿充电合适，有时候还要算一下能不能开空调，这都是无形的心理压力！油车完全不需要考虑，只要不在山里，就算油表快空了也能开到附近的加油站，5分钟解决，继续上路，这就是使用体验上的差距！
再就是电车的电池衰减问题，今年新车续航可能有500km，但是开5年后续航可能就只剩下400km了，开8年后可能就剩下300km，这跟手机那些电子产品是一样的道理，电池不可能不衰减，只不过衰减的多少而已。所以到时候你会面临两个选择：
选择1：如果你要继续开这台车，那么你就要换电池，换块电池起码得10万块，这样一来，这几年间，你开电车省下来的那点儿油钱，一把全还回去了。
选择2：如果这辆车你不想要了，你要卖掉，结果嘞？因为电动车不保值，所以本来花30w买的车，开8年，残值估计连5w都不到了，甚至你都找不到接盘侠，因为人家也知道你这车该换电池了，花5w买回去，还得再花10w换电池，谁愿意当这个大冤种？
要我说，最合适的电动车，就是五菱宏光MINI EV那种，能合法上路，买回来代个步，都不需要安装充电桩，直接用插排就能充电，开个三年五年的，就算电池不行了，到时候扔掉都不心疼，实在不行，放家里给老婆接小孩、买菜，都比两轮电瓶车强。但是那些二三十万，甚至三四十万的电动车，还是算了吧！”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
从技术的角度来讲，目前电动车面临的两个瓶颈，一个是充电时间，另一个是电池续航，全球的车企，甭管是特斯拉还是BBA，也甭管是大众还是丰田，目前拿这俩问题都没辙，不夸张地讲，短期内，这俩问题几乎是没有办法“根治”的，除非电池的基础技术能够取得突破性的进展。
个人认为，现阶段的电动车确实不太适合所有人，如果你打算买电动车，需要满足某一些必备的条件，比如必须得有充电桩啊，比如不需要经常跑长途啊等等。但是对于国内大部分的家庭来讲，一台车需要满足多种使用场景，不仅要短途出行，还要偶尔长途出行，这种情况下，电动车确实不如汽油车适用性高。
英特尔挑战中国比特币矿机制造商的统治
英特尔公司的新比特币挖矿芯片可能会成为多年来主导市场的中国比特币矿机制造商的第一个主要挑战者。
这家总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的芯片制造巨头本月早些时候公布了其加密采矿计划，并于 1 月份推出了第一代 BonanzaMine 芯片。 Jack Dorsey 的数字支付公司 Block Inc. 以及两家矿业公司 Griid Infrastructure 和 Argo Blockchain 将在今年晚些时候收到第一批芯片。
中国制造商比特大陆和比特微在比特币挖矿硬件市场上占有最大份额，这得益于它们用于制造高性能芯片的专有技术。到目前为止，似乎很少有竞争对手能够制造出可以与他们匹敌的芯片。
比特币挖矿通过使用计算机来保护加密货币的网络来获得比特币的回报，在近年来比特币价格飙升的情况下，它已成为一项有利可图的业务，一路上让钻机制造商致富。 2021 年，采矿业的收入为 150 亿美元，是上一年的两倍多。
业内人士表示，英特尔的进入可能会削弱中国制造商的定价能力，并提供更好的维护服务，因为该公司靠近北美的矿商。由于北京去年 5 月禁止加密采矿，该地区取代中国成为世界比特币采矿中心。
总部位于明尼苏达州 Eden Praire 的 Compute North 的首席执行官 Dave Perrill 表示：“拥有像英特尔这样规模、规模和信誉的美国制造商对整个加密行业来说都是极好的。他们的机器。 “竞争是好事。”
矿工欢迎英特尔这样的竞争对手的一个主要原因是当前的定价模式和采购条款由顶级制造商设定，给他们的买家带来不同的财务风险和运营成本。英特尔将提供的固定价格提供了更多的可预测性。
制造商在有库存之前就为买家提供最新型号的预购。然而，总部位于西雅图的矿池和硬件经纪公司 Luxor 的首席执行官尼克·汉森 (Nick Hansen) 表示，在制造商发货并给出价格范围之前，买家不会知道实际价格。
根据制造商的内部定价模型，预订机器的价格每天都会在该范围内更新。汉森说，比特币的现货价格和投资回收期（即收支平衡所需的时间）是这些模型的关键因素。
当矿工在熊市期间面临潜在的震荡时，内部定价模型可能会使比特币矿工的现金流紧张，并带来更大的风险，因为定价模型对比特币价格有很大影响。
“我们的客户想要清晰，”佩里尔说。 “他们想知道，鉴于比特币市场的波动性，下周比特币矿机的价格不会变动 50%。”
中国制造商不以固定价格出售机器的另一个原因是，他们对其供应商的定价没有太多控制权，因此这些公司对其矿机的最终价格控制较少，新加坡贷款主管 Tong Lai 表示。总部位于 Babel Finance，为比特币矿工提供借贷服务。
对从中国进口的矿机征收 25% 的关税，增加了买家的成本，这也可能是矿工购买的重要因素。赖说，与比特大陆和比特微不同的是，由于公司在半导体行业的影响力和规模，英特尔对其供应商的定价有更多的控制权。
北美的一些矿工也期望国内的矿机供应商有更好的维护服务。
“位于这里为英特尔在国内市场提供了很多优势，”佩里尔说。 “诸如保修索赔、维修以及如何处理电子垃圾之类的事情确实对英特尔有利。”
更好的维护可以减缓矿机的折旧，并为矿业公司节省运营成本。赖说，当矿工使用某些型号的矿机存在更多质量问题时，维护服务变得更加重要。
“对我们来说最重要的是旧机器会发生什么，”佩里尔说。 “我希望英特尔为这项业务带来更企业级的方法，大规模管理和配置数百万台计算机。”
英特尔第二代芯片的功率效率和定价等细节尚未公布，一些矿工对英特尔进入该行业的重要性持怀疑态度。根据英特尔提交给国际固态电路会议的论文，英特尔透露其第一代芯片的功率效率为每 terahash 55 焦耳，远远落后于比特大陆的最新型号。其第二代产品的详细信息将在稍后发布。
Lai 说，电源效率可以说是矿工衡量比特币矿机盈利能力的最重要指标。 高能效芯片可以节省能源成本，这是比特币矿工最大的成本之一。
有两件事决定了制造商量产芯片的能力。 一是芯片的设计，二是是否有可靠的元器件供应链。
“英特尔可能需要几年时间才能在所有方面赶上比特大陆，”赖说。 “但英特尔的进入对行业来说绝对是一件好事。”
头大了，要结账了，我的凭证还没有做！这几天光忙着在青岛电子税务局报税了，还有审计准备材料了，做2022年的预算了，1月21号是我们结账的时间，一看一堆单子没有做凭证，赶紧做吧！
北京审计的已经离开青岛现场，在北京遥控指挥，一会儿要这个，一会儿要那个，我的工作老被打断，弄得是乱七八糟的，心神不安的。
我决定了，今天下班不走了，要加班把所有的单据处理完，下周一开始计提折旧、结账，然后做会计报表，还有国资委、财政部的快报！
要过年了，可是我家里什么东西都没有准备，过年的衣服我也没有去买，我姨妈家也没有去送东西，想想怎么那么多事情没有做啊！会计就是别人忙年，我们忙加班！会计同行你们是不是也和我一样呢？#青岛头条# #2021年终职场盘点#
一辆车成本到底多少钱？我们以一辆裸车价为10万元的日产轩逸为例：
1、三大件（发动机+变速箱+底盘）共1.5万元；
2、车身框架+烤漆+塑料件+玻璃共1.5万元；
3、显示器、电子器件、内饰、座椅、灯件等共2万元；
4、增值税+消费税等共3万元；
5、研发成本（平摊）+技术转让费共0.5万元；
6、工人工资、设备折旧、水费、电费等共0.5万元；
7、汽车4S店利润：0.5万元；
8、厂家最终利润：0.5万元；
所以汽车硬件成本真的只占汽车价格的1/3，厂家也并没有大家想象中那么暴利。
刚最新消息爆出。现在是4月17日，周日晚上八点整，出去跑步回来，几个消息突然出现在手机屏幕上，让人受益匪浅，或许和明天的股市相关，抓紧时间和大家说一下。
1.东航恢复波音737-800机型商业运营，今日有一架往返昆明-成都。
东航空难的阴影还萦绕在心头，东方航空公司又恢复了波音737的运营，这给广大乘机者心理上产生了一定的阴影。在事故结果还没有公布之前，乘坐飞机的人心理上都忐忑难安，生怕出现一些什么安全隐患。其实不必担忧，飞机的故障率是很低的，基本上是碰不到的，概率极低极低。复飞波音737，其实航空公司也是受不了成本的压力，作为会计核算，飞机等机器设备的折旧，用还是不用都要计提折旧到成本里，并且随着时间的流逝，电子元件会进一步老化，飞机的寿命也相应的缩短。机器设备只有在用的时候老化的速度才能慢一点，如果长宁不用老化和损坏的概率要更大，损失也会更大。
空客也好，波音也好，我国还是要大力发展中国自己的飞机 ，只有中国自己的飞机才能保证中国人的安全。这个消息利好航空板块，对东方航空公司产生直接的提振作用。利好国产大飞机板块。
2.新冠肺炎疫情是否会影响今年空间站完工？
官方回应，中国的航天工程是一项巨大的，有系统的，恰当的重大工程，在时间安排，行业安排，建造过程上都有紧密的计划，疫情不会影响空间站的完成进度。航天工程的组装车间洁净度是十分高的，别说病毒了，就是不洁净的空气都吹不进去，防疫更是没得说，接近医疗级。这则消息航天板块是正面的促进，利好空间站概念。
3.中国空间站核心舱将航天员尿液处理成饮用水和氧气。
中国工程院院士介绍说，空间站上的宇航员散发出来的湿气和尿液可以通过设备进一步回收，分解成氧气和回收成饮用水。完成了航天站生态的循环。完全不用担心空间站没有氧气的问题。这则消息对于打消人们的疑虑，更加知晓空间站的知识提供了基础。此则消息对于我国的高端制造，起到利好作用。
4.中国载人航天办公室：明年计划发射我国首个大型空间巡天望远镜
明年我们计划发射我国首个大型空间巡天望远镜，开展广域巡天观测。我国在航天工程，探索宇宙方面，现在已经进入了世界的前列，包括我国天眼天文望远镜，也是举目共瞩的，对于探索未来，了解更广阔的宇宙空间，为人类做出更大的贡献，航天航空事业起到了举足轻重的作用，这则消息利好我国的高端装备和航天事业。
5.全球首个乳业太空实验室成立！伊利携手航天科技开启中国乳业太空时代。
牛奶在地球上，我们都知道是如何生产出来的，那么，在太空中又有如何的特性？是否适合人类的饮用，是否适合人类的生理机能？都是值得我们研究和探讨。伊利乳业能够走在时代的潮流前面，代表了先进生产力在乳业方面的体现，我现在想，难道在空间站上要进行乳牛的胚胎的培养，能否在航空站上养大，形成一个巨大的产业链，这可是一项巨大的工程，未来的路还有很长，但是这种探索未来的精神是值得肯定和赞扬，因为人类迟早要走出地球，奔向宇宙，也不能忘记奶牛这个小伙伴。
