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西飞集团(西飞集团领导班子简介)

快讯!6月3日,拜登政府将中国航空工业集团公司(AVIC)又列入了美国投资黑名单中。中航工业的子公司包括成都飞机工业集团(歼-20的制造商)、西飞(H-6战略轰炸机制造商)。这也将禁止美国投资的中国公司总数达到59

快讯!6月3日,拜登政府将中国航空工业集团公司(AVIC)又列入了美国投资黑名单中。中航工业的子公司包括成都飞机工业集团(歼-20的制造商)、西飞(H-6战略轰炸机制造商)。这也将禁止美国投资的中国公司总数达到59家。

西安与郑州的实力对比:

西安面积:10000平方千米 郑州面积:7446平方千米

西安人口:1020万人 郑州人口:1035万人

西安GDP总量:10020亿元 郑州GDP总量:12003亿元

西安著名企业:中航西飞,隆基集团 郑州著名企业:思念,三全,宇通集团

西安与郑州都位于我国的中部地区,并且都是北方的,因此他们的文化渊源与生活习俗都很相近。这两个城市一个雄踞西北,一个称霸中原,说明实力是旗鼓相当的。根据以上数据我们可以知道西安与郑州的人口数量相近,郑州的GDP总量要比西安的更胜一筹。

郑州是河南的省会城市,是中国中部地区的中心城市,国家重要的综合交通枢纽,中原经济区核心城市,自然经济实力不会弱。并且郑州市的地理位置十分优越,它位于我国华北地区中心,距离周边的厦门,石家庄,太原,西安,武汉,合肥等省会城市都较远,有着十分广阔的发展前景。

西安是陕西的省会城市,是国务院公布的首批国家历史文化名城,历史上先后有十多个王朝在此建都,是世界四大古都之一,是中国历史上建都朝代数量最多,时间最长,影响力最大的都城之一,因此西安的旅游业发展特别好,每年都会有大量的游客来到这里旅游,旅游业在很大程度上带动着西安的经济发展

陕西西安阎良区,号称中国的“西雅图”。阎良很小,但这里有大名鼎鼎的西飞集团和中国唯一的试飞研究院。多个航空研究所、航空高校坐落其间。轰6、飞豹、新舟60、新舟700、运7、运8、运20等国之重器,均诞生于此。阎良的航空产业六十多年以来,为国家航空事业发展和国防建设发挥了重要作用。

前段时间,有幸在阎良某学院学研数周,对学院老师严谨求真的治学精神和丰富的专业知识印象深刻。闲聊中也听说了学院和阎良航空产业几十年来发展的不易。不禁感叹于国家之所以取得如此巨大的成就,离不开每个人的努力与奉献。阎良正是这样一个缩影。

#陕西爆料# #西安头条# 保守估计:西安的军工产业工业总产值在两万亿左右,军工产业换算成GDP在五千亿左右!

西安阎良航空城,飞机上下游产业链企业上千家,整个区50多万人口都是从事这个行业的,这里生产出了轰五、轰六、飞豹、运七、运八、运九、大型军用运输机——胖妞运-20,还有民用客机新舟60、新舟600、新舟700、ARJ21-700新支线客机,还有C919和C929大客机的绝大部分零部件都是这里生产的!!!

西安的航天城,航天产业相关企业上千家,从业人员近五十万,中国所有的固态火箭发动机、液态火箭发动机,还有部分卫星、神舟飞船、嫦娥飞船、天宫空间站、祝融号火星探测器,都是这里研制生产的!!!

西安东郊的秦川厂、东方厂、华山厂、昆仑厂、西光厂、陕钢厂,还有西安西郊的庆安厂、远东厂、西控厂,还有西安北郊的红旗机械厂、宏远锻造厂,以及南郊的航天四院、航天五院西安分院、航天六院、063基地,加上阎良的西飞集团等大型军工厂,西安军工厂和军工研究所等所有军工单位占地面积大概有三百多平米公里,占西安城区面积约三分之一。

苏州2021年是中国最大的工业城市,所以我们用苏州的工业数据为标准,以最保守的标准来估计西安的军工产业和军民融合产业的总产值。

苏州2021年底人口在1274.8万人,苏州第二产业比重在47.9%,苏州工业等第二产业换算成GDP为10872.8远,最大限度估计苏州第二产业从业人口在800 - 900万左右。

苏州2021年工业总产值达到4万亿,苏州2021年底建成区面积477.63平方千米,最大限度估计苏州工业企业和工厂占苏州城区面积的85% - 90%左右,估计苏州工业企业占地面积在400 - 450平方公里。

保守估计:西安军工与军民融合产业从业人口有三百万到四百万左右,西安军工单位和军工厂占地面积在三百平方公里左右。

按照苏州第二产业从业人员估计,西安军工产业从业人口数量是苏州第二产业从业人口数量的三分之一到二分之一之间,这样估计西安的军工产业工业总产值在1.5万亿到2万亿左右。

按照苏州工业企业占地面积估计,西安军工产业单位占地总面积是苏州所有工业企业占地面积的二分之一到三分之二之间,这样估计西安的军工产业工业总产值在2万亿到2.6万亿左右。

再加上军工产业国家投入大、技术密集性强、科技含量高,研发周期长以及军工产业的集约性,军工产单位要比民用工业单位人均产出和人均创造的GDP更高,部分军工单位的人均产出和人均创造的GDP是普通民用单位人均GDP的1.5倍甚至是两倍。

通过以上推断,综上所述可以得出最终结论:保守估计:西安的军工产业工业总产值2万亿左右,西安军工产业所创造的GDP在五千亿左右!!

昨晚和西飞集团上班的同学电话,他想要辞职进入家乡体制,像我一样受家乡人民敬仰。我劝他千万别辞掉工作,体制里没后台就没有仕途,钱和权一样都得不到,在西飞造飞机那可是为国争光。

他唉声叹气的说:自己虽然是工程师,但待遇太低,单位里985毕业的研究生一抓一大把,自己再努力也没有上升空间,而且身在异地找不到归属感,为了事业自己连对象都没找到,回老家的体制,图的就是安稳,慢慢提拔,谋个一官半职。

我劝他再三考虑,要以我为反面教材,十年来连个副科长都没当上,工资3000多块,每个月都在为房贷车贷节衣缩食,亲朋好友对我的仰慕其实是一种错觉,体制没有那么美好:想当官很难,想发财更难!

【西安失去了自有的唯一央企总部】

曾经西安东有纺织城,西有电工城,南有文教城,北有航空城。随着纺织城央企唐华集团政策性破产,西安剩了唯一一个央企西电集团。中国XD是一五期间苏联援建的156个项目中的5个形成的大型央企,随着中国电力装备集团落户沪上,本地人、西电人一片叹气,一旦总部落户沪上,就业、税收、下属企业、子弟学校、医院会不会萎缩?现在到处争总部经济,三峡集团总部由北京迁回了武汉,西电集团总部却被迁到沪上,西飞集团、航空试飞院所属总部航空总部在北京,西安成了名副其实的打工城。

美国开始将我国58家航空、航天、船舶、电子、医药等领域的企业列入制裁名单,其中航空领域被制裁的企业包括:

1、中国航空工业集团公司,含西飞、沈飞、成飞、陕飞、中航通飞等主机厂,几乎囊括我国正在生产和研发的所有军用型号飞机产品;

2、中国航空发动机集团公司,含商发、黎明厂、株洲厂、西航红旗厂,囊括国内所有军民用航空发动机;

3、上海飞机设计研究所、上海飞机制造厂,涉及国产ARJ21、C919和C929三大民用机型。

不过美国人也很鸡贼,明明把上海飞机制造厂和设计研究所列入制裁名单了,缺没有把商飞列入黑名单,说白了,就是觉得商飞是美国航空产品的大客户,还要继续进口民用航空设备,比如发动机、导航、飞控、APU等。

至于那些有实质竞争关系的中国公司,就全部不放过。

不过也好,反而能够倒逼我们进行原创型的技术革新。未来的中国航空工业应该会更强大。

#航空那些事儿# #军事# #国产#

微信公众号“智慧西飞”消息,12月22日,随着最后一个批生产飞机试飞科目完成,中航西飞2021年度试飞任务目标完成!在航空工业集团的正确领导下,在用户代表试飞局官兵的全力支持下,在全体干部职工的不懈努力下,中航西飞打赢了完成全年任务收官之战。

这是继成飞、沈飞之后,又一个众人关注的航空企业宣告完成全年任务。

面对配图当中的那个全新的运-20,有人在吐槽,“又把这个‘牛夫人’亮出来了,为什么?不能把‘小甜甜’给我们看一看呢。备注,换发的运-20就可以,当然要是轰-20就更好了”。人心苦不知足啊!其实运-20要是“下饺子”,又何尝不是让大家兴奋激动的事情呢。

#西安# 电视剧《中国制造》顺利在陕西杀青,将作为我国首部航空工业题材剧集在2021年播出。该剧由中国航空工业集团、陕文投集团等联合出品,张博、李乃文、黄曼等主演,先后于陕飞、西飞、中国试飞院等航空单位取景拍摄,通过讲述“三代”航空人的故事,展现新中国70年来航空工业奋斗历程。

西安国企改革受益股

名称 控股股东

航发动力 中航发西航

中航西飞 中航工业集团

中国西电 中国西电集团

陕鼓动力 陕鼓集团

秦川机床 法士特

西安旅游 西旅

西安饮食 西旅

曲江文旅 曲文投

紧急事件知会时间,华夏航空的crj900出事故了

落地速度过快,冲出跑道了。根据图片来看,这架飞机是03年加拿大出厂的,华夏航空之前买的。如果这个事发酵一下,是不是应该停一下加拿大crj的订单,用中航西飞的arj替换一下呢?(arj中航西飞占比很高,所以即使是商飞集团的,在我个人理解里也是西飞的,毕竟父子关系。)

华夏航空于2020年11月引入国产arj,国内的航司基本上都是2020年下半年开始引入,现在arj还处于产能爬坡的状态,保持这个节奏就好啦。希望国内飞机产业链能抓住机会,早日实现大飞机的国产替代。

希望航司能加强机长等飞行员的专业素质培训,希望商飞的C919和arj不要出问题。

#你我他的航空工业#4月15日,在即将迎来党领导下的新中国航空事业发展71周年之际,由人民日报陕西分社、新华社陕西分社、中央广播电视总台陕西总站、中国青年网及陕西日报、陕西省广播电视台、西安晚报(西安发布)、西安市电视台等媒体组成的媒体记者团走进航空城阎良,赴西飞产业集团所属单位进行了参观访问和实地体验。此次活动主题为“走进航空、全媒传播、融合共赢”,旨在深入推进航空工业集团“一核两域三层四翼”多维新闻宣传新模式,推广陕西省航空强省形象,持续讲好航空故事,彰显中国制造产品品牌名片。

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