健康资讯 #车主点评# 【车主：凯美瑞平稳放心省油好养 空间一般】
丰田凯美瑞 2019款改款 2.0G 豪华版
裸车价： 19.68万元 油耗： 7.5L/100km
购车时间： 1个月
#选车理由 如今年过中旬，更注重的还是品质安全，平稳放心，省油好养，厂家有了孩子后，不想当初年轻时开车那么意气风发，特别追求速度与操控，还是更偏向于稳定，身边不少已经开了凯美瑞好几年的朋友，同事都给我推荐，相信大家的眼光不会错
#最满意 最满意的是广汽丰田的品牌影响力和凯美瑞的口碑，虽然比不上BB，但是作为全球最有影响力的盒子品牌之一，凯美瑞这款车一汤也一家，也很有面汽油版的，凯美瑞基本没有大毛病，后期养车也省心，还有就是相对同级别的美系德系而言，真的省油
#最不满意 最不满意的可能是2.0的动力吧，因为力量车是福克斯开关来一动力和操控为主打的福克斯或对于凯美瑞的2.0动力，确实有些不太习惯，但是毕竟也不像年轻时那么爱追求速度了，也是可以接受的，毕竟省油
#空间 前排主驾驶空间很宽裕，不拥挤，后排中间有凸起，坐中间的可能会有点不太舒服，但是整体空间还是可以的，后排坐三个人，没问题，后备箱空间也很大，可以满足家庭正常出行行的需求
#外观 相信每个选择凯美瑞的人都很认可他的外观，上下分层的强烈流线，车身线条大概往日凯美瑞低调沉稳的造型，更加的运动时尚，也更贴近更年期消费群体的审美
#内饰 凯美瑞的内饰也是很有质感的，木纹的镶嵌一点也不显得老气，反而更加凸显了品质，加上与传统t字型不一样的y字型中空设计，从外到内第八代凯美瑞真的是让人眼前一亮
#动力 动力不是我选择凯美瑞的观点，2.0的动力确实起步，感觉不到明显的加速感，从0到80码的加速，给人的感觉就是平稳，感觉不到明显推背感的
#操控 和之前的福克斯比起来，方向盘是轻了不少，毕竟助力系统不一样，但是转向没有福克斯那么灵敏，过常见的普通坑洼路面的话，通过性良好，比较平顺
#舒适性 舒适性方面就是凯美瑞的擅长的了，电动座椅调节包裹性也刚刚好，Tnga架构下的轿车对它的安全性和品控还是比较相信的
#油耗 目前开了1000多公里，油耗表现还是挺满意的，目前才7.5个油，上下班和日常家庭出行使用，省油还是日系强
本文来自易车社区用户——是龙就盘着呗
消防车是否可利用不规则（T 型，Y 字型等）的场地作为消防回车场地？
分析：消防车可利用不规则（可为 T 字型，Y 字型等）的场地，满足消防回
车场要求（从交叉口起算的车道长度不应小于 12m）时，可以作为消防回车场地，
具体参见图 1。但进入端车道宽度不应小于 7.0m，从交叉点起算的车道长度不
应小于相应转弯半径长度。（附图 ）
⚡【国金电车】特斯拉跟踪点评
[太阳]事件：特斯拉股价近期波动较大和减产传闻，引起市场对产业链基本面情况产生担忧。
1、Q4订单压力确实是客观存在的，但跟美国IRA补贴以及国内疫情等多种因素有关。
（1）TroyTeslike数据：截至12月初，T在手订单约16万（北美6.2万辆，欧洲6.7万，中国6k，其他国家及地区约2.8万），而Q3末在手订单约28万辆（北美17.9万，欧洲7.6万，中国1.6万，其他2.7万），在手订单有所下滑。
（2）从结构上看，主要是美国和国内增量订单的压力。美国23年开始执行IRA补贴，额度$7500，引起当地消费者取消订单或者推迟交付；国金数字LAB高频跟踪数据显示，T目前在国内周新增点单1.1万左右。国内新增订单的疲软和疫情以及价格波动有关（H1涨价有一些黄牛和透支单）。
（3）据路透社报道：T 12、1月减产，其中1月将运行17天，1月20日至31日春节期间将停产。市场对阶段性的产能利用率波动已经有比较充分预期。
2、T短期订单波动不会改变中期的投资逻辑。
（1）预计元旦和春节后，中美两地的新增订单均会快速恢复，目前我们跟踪的国内高频新增订单数据触底迹象明显。
（2）买T供应链买的是T的产品周期，目前特斯拉还处于车型周期比较早期的阶段，主流价格带仅有3/Y两款车型在售，价格带是26万+，且多年未更新换代，短期订单问题本质上是产能增长与新车型节奏的错配问题。
（3）T作为全球智能化竞争力最强的车企，其智能化的竞争潜力尚未完全展现。我们认为，电动智能汽车需要“把成本放在云端”，否则很难构建长期竞争力，T作为全球唯一一家实现把成本放在云端的车企，未来智能化下放至20万以下市场，将会推动汽车代步市场产生革命。
（4）从市场期待的新车型和老车型换代的角度看，短期产能的充沛将使得新车推出节奏加速（之前一直没有产能给新车型），23H1 M3改款，24年有望推出20万以下新车型和MY改款。
3、投资建议：看好特斯拉供应链的观点维持不变，T供应链的成长性来自于产品周期的持续性和爆发性，从1000万以上销售的天花板看，T供应链成长性不存在问题。持续推荐拓普集团、新泉股份、恒帅股份、三花智控、东山精密等，边际上看建议关注0-1的盾安环境。
⚠风险提示：特斯拉产销不及预期，新车型推出节奏不及预期。
☎联系人：陈传红/姜超阳
特斯拉到底丢掉了多少订单和客户？
持续关注特斯拉的国外博主TroyTeslike 12月22日发布了特斯拉最新的订单数据。
截至2022年12月8日，特斯拉在国内的积压订单仅剩5879辆，远低于7月份的17.4万辆；而特斯拉的全球订单目前也仅剩下16.3万辆，与7月份的47.6万辆相比减少近2/3。
这是特斯拉上海工厂停产的最佳注解！
成败就看细节，七哥恰恰在细节方面花费了大力气。展现在大家面前的房车，真是焕然一新。[赞]
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牛逼得VIVO，全世界割韭菜
如果做到一视同仁
了不起，6666
其实就是老人家得配置
有多少人
买手机还不看参数呢
老人家真不懂这个
只要好看就行
骁龙680处理器，
海外上市66666
小编孤陋寡闻了，原来丰田标还可以这么解读，T O Y O T A的每个字母都藏在牛头标里了（非官方）
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