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中国重工(中国重工会变ST吗)

中国重工 中国不适合做长线,我朋友手里拿着中国重工,6块钱成本,现在还在手里套着呢旌扬投资视角证券企业证券经纪人周末影响A股的4件大事:监管层下发重磅利好!新热点已呼之欲出

中国重工

中国不适合做长线,我朋友手里拿着中国重工,6块钱成本,现在还在手里套着呢

旌扬投资视角证券企业证券经纪人

周末影响A股的4件大事:监管层下发重磅利好!新热点已呼之欲出

感谢保护民族装备工业的功臣才有今天中国重工装备的辉煌

谈奇闻聊趣事的小冯

徐工集团与凯雷的收购案,因一人搅局而不得逞!国资差点贱卖!

01:51

这个时间段,要重新审视中国船舶和中国重工的地位。

最近,中国船舶的股价出现了连续大幅度的上涨,而同为造船业的中国重工却明显滞涨,深甚至还跑不赢中船系整体的涨幅,因此也被大多数投资者诟病。

市场也对中国重工产生了诸多误会,很多谣言也随之诞生。

有人说中国重工的基本面比不上中国船舶,接单量远低于中国船舶,还有专业人士分析说中国重工的营收不行,中国船舶的市值应该为中国重工的两倍才合理。

但中国重工真的如此不堪吗?在当前的阶段,中国船舶和中国重工的地位应该重新审视一下了。

2015年以来,中国重工的营收一直高于中国船舶,但是随着民船市场的放量以及中国船舶的重组完成,2020年以来,中国船舶的营收大概为中国重工的1.5倍左右。

也正是这个原因,才有专业人士得出中国船舶的市值应该为中国重工的两倍的结论。不过,这个看法明显有事准确。

首先,中国重工的营收低于中国船舶是因为武船集团的整体搬迁原因,造成接单量的下降。

其次,中国重工和中国船舶的优势领域不一样,中国船舶这一次受益于集装箱船的快速增长,因此营收的增幅较大。

而中国重工的优势船型在于散货船和油船,而油船已经一年多没有新造船订单了,因此中国重工能有如此表现已经远超预期了。

最后,中国重工的技术实力明显较强,所以好钢用在刀刃上,这方面不好细说,不过看看中国重工的介绍就知道了。#A股# #中国船舶# #中船系#

几个重工股(大金、天能...)也很牛逼,中国重工相对弱了点!不过中字头的一大基建,还是有机会护一波盘的,前期杀跌太惨烈了。性价比显现!

中国重工,这个过山车坐晕了[晕]

振华重工,不行。。没中国重工给力。

白酒沙加

明天看这几个兄弟给不给面子,今天都回踩了支撑位。

中国重工越来越厉害[赞]

国资小新国务院国有资产监督管理委员会官方账号

带你体验矿山”巨无霸“ @国家能源集团

03:06

会的[加油][加油][加油]//@潇洒悠闲梦想家:中国重工明天会涨停吗?

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中国船舶:旗下大船集团签约其首批LNG运输船订单

沈阳是中国重工军工的黄埔军校

全国各地重工企业都有沈阳人身影

国家级技能大师~王巍

曾参与C919大飞机组装工作

解决了许多技术难题

48岁病逝实在可惜了

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