健康资讯 2017年版的MACBOOK PRO，品控真的有问题……
已经换了好多个键了
MacBookPro Event 2017 iPhone
twi.AR72014
2017款的MacBook pro即将进入暮年，准备下半年官网抵扣以旧换新新款M2，但愿键盘别现在坏。
【又被区别对待？MacBook用户因蝴蝶键盘集体起诉苹果 - 今日头条】又被区别对待？MacBook用户因蝴蝶键盘集体起诉苹果#MacBookPro#
很多苹果MacBook Pro老机器的用户可能会遇到无法充电的问题！不过，这个问题似乎已经解决了。
苹果2月10日再一次向公众发布了消息 macOS Big Sur 11.2.1 正式版更新，解决了2016 和 2017 MacBook Pro 部分机型的充电问题，另外，苹果目前已经对 macOS Big Sur 11.3 进行 Beta 测试！
除了升级macOS Big Sur 11.2.1 正式版，苹果还能够为2016 和 2017 MacBook Pro 部分机型有充电问题的消费者进行免费更换电池的服务，不过这项服务仅仅针对无法充到1%的产品。#我的数码生活#
数代Macbook pro集中遭遇电池门。
型号集中在2016至2018年的mbp机器之中，其中以2017年mbp13寸为主。出事系统为10.15卡特琳娜以后，即带有电源健康管理功能的Macos版本，最新的BigBur也是中招者众。
自2021年1月开始，就陆续有人反映电池充不进电，一直显示1％电量，拔电源线立即断电关机的情况，而系统电源报告里会显示“建议维修”。重置Smc等各种操作是无效的，无效的，无效的！！
非常不幸的是：我就是中招的一员。
而且，我是5月30日左右刚升级10.15系统，就发生过一次同样的电池问题，最后只能近1400大洋换了电池了事。
今次事件一模一样，天才吧依然无法解决，并且这次不建议换电池——因为有人换了新电池以后又出现了相同故障。
技术人员抓取了我的日志以后让我等消息。
等到现在。
Apple支持社区相关帖的楼层还在持续增长中。
#ipadmini 6#
ipadmini6用了这段时间下来有一些直观的感受，
2021顶配显卡和cpu跑起来流畅度（也有测试了一下游戏）似乎反而逊色于2017的ipadpro。
帧数ipadpro2017为15-120，mini6则是60，体验不是最佳，省电也不是最好。
摄像头可能是苹果有史以来最差劲的，不支持人像，不支持夜拍，且不支持hdr，扫码都费劲。
音质不如手机，音量低于60%的时候耳朵几乎感受不到声音，高于80%的时候劣质的发声单元会让你怀疑人生，而这两个方面2017的ipadpro遥遥领先，可以说音质上甚至和macbook比起来都更出色。
没有nfc，mini6最大亮点是c接口，传输很快。
因为采用16:9屏幕，软件许多都不适配体验极差，尤其是微信，搜索框和底部图标经常处于混乱状态。
磁吸笔是加分项也是扣分项，ipadmini仅在不套壳的状态下拥有最佳手感且拥有最佳便携体验，磁吸笔却刚好起了反作用，无法持握，经常导致笔和ipad都会弹出去，一周不到笔掉了三次地板，磁吸容易产生污渍用第一天的时候笔和平板接触的位置就已经变黑。
仅仅从阅读体验感受而言，加上ios生态加持，mini6是非常出色的产品。
今天去成都，帮粉丝检测一台丰田坦途5.7L TRD Pro，2017年10月出厂，目前表显公里数48814公里，新车指导价51.80万，车商报价32.80万。
这位粉丝大哥是一名飞机修理师傅，他这次检测的这台坦途已经是在网上寻找了很久才找到的，随着家里孩子的渐渐长大慢慢的步入小学，家里的车空间开始满足不了需求了，所以想换一辆价格也合适空间又大的车。
在坦途之前，我开过最大的车是车长不到5米6的长轴版古思特，虽然坦途只比古思特长了不到30厘米，但是接近2米的车高给人带来的压迫感是轿车所无法比拟的，这车有点大，你得忍一下~
开个玩笑，经过检测下来发现，该车车况不错，后备箱盖进行了钣金修复，其余地方就没有问题了，内饰整体磨损特别小，各个铁质部位都没有生锈的情况，门框内不可清洗的地方和各个角落也均未发现泥沙，公里数读取因为车型限制未能获取有用数据，但是感觉多年验车经验从内饰磨损程度看，不像是调过表。底盘的话没有发现漏油以及更换和托底的情况，各部件也没有松动，前后纵梁也没有发现变形和修复的痕迹，这车保有量很少，一般在二手车市场很难见到，各位看官姥爷喜欢吗？
#成都##二手车##丰田##坦途#
2017款的iPad Pro
扬声器：四个扬声器 高音甜 中音准 低音劲
总之一句话：通透
屏幕：120Hz的刷新率 那种德芙般丝滑 不是其他屏幕能带给你的
摄像头：iPad上的摄像头用的是较少的 所以iPhone7同款摄像头是够用的
电池：ipad最多的使用场景是在家里/教室/床上/餐桌官方宣称的10H续航 8000毫安电池完全可以达到
系统：买了之后更新iPad os 简直不要太舒服~
Pro始终是Pro 不是Air能比的。
体验了一晚上新款11英寸iPad Pro 2021，略微有些失望，可能是预期的期望值太高导致出现心理落差。
刚捧在双手中时，最显著感知是屏幕动画丝滑过德芙巧克力，有过之无不及。但冷静下来发现这屏幕亮度似乎不太够，有种看老式像素块游戏机瞎眼屏的感觉，仔细一琢磨大概率是我眼睛从2017年就开始接受OLED屏幕iPhone的熏陶，而这家伙不管是在亮度还是色彩方面相较于LCD有天赋异禀的优势，特别是在白天室外真的可以为所欲为，而且果然人是善变的，眼睛等感官都被惯坏了，回不去了啊。
另一个我没想到拉垮的是续航，万万没想到11英寸大的尺寸内塞进的大电池竟不堪一击，主观续航感受甚至不如手里再过俩月即将被淘汰的当代旗舰iPhone12ProMax，所以大的不一定更好用，持久才是关键呐！一个小时爱奇艺下来，60分钟耗电11%左右，啊呸，果然买前生产力，买后爱奇艺，续航表现就真的非常一般。不难想到，原因是120Hz高刷没跑了，真成也萧何，败也萧何！
最后是音质，这是最气人的一点，我完全没听出来其他博主所表达的天籁之音水平，只能说凑合。做个比较吧，比MacBook Pro 13寸的水平低30%～40%，音量拉满表现更差，有明显不纯净的杂音出现，背板还会非常震手，作为年度最佳观影设备候选人的有力竞争者，音频上怕是要拖后腿咯。
以上是主观初步上手体验，希望能对各位有所帮助。
俄罗斯电动汽车品牌Evolute新款轿车即将于9月上市
俄罗斯电动汽车品牌Evolute推出的新款i-Pro轿车即将于今年9月上市。该款轿车享受补贴前的价格约为300万卢布，补贴后价格为200万卢布（22万人民币）。
俄罗斯车评网称，轿车的原型是中国2017年推出的东风风神E70。
