硬件论坛（电子硬件论坛）

笑死，今天师兄说誓死不当硬件工程师

看着酷安的评分排行榜，陷入了苦思。

明明小米硬件堆的不比谁差，就是不肯好好优化系统。现在小米论坛、酷安、B站里面MIUI用户真的苦不堪言…#MIUI# #小米#

#硬件工程师迷惑行为研究#

软开同事要和我联调他的测试软件。

我测了一下，发现软件采集到的图像不正常，让软开同事拿回去改。

改好了再让我测，问题依旧存在。

第三次把测试软件发来后，软开同事说：“这次一定行了，要是这次不行，我就转行！哼！”

我一测，问题还在。

“…””

“那个，我转行给你当秘书吧…”

内心OS：我才不要[微笑]

国家确实应该重视一下了，不能因为这个原因新能源被限制发展

每日汽车观察四级汽车修理工

华为痛批智能汽车重硬件/轻体验/弱安全！车载鸿蒙走向海外11月9日，在由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上，华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示，智能驾驶不能靠堆硬件，堆硬件堆不出好的驾驶体验。他认为，现在业内陷入了“重硬件、轻体验、弱安全”的怪圈。王军介绍，截至2022年10月底，华为今年已经向车企发了172万套零部件，包括毫米波雷达、摄像头等。王军还表示，基于华为分布接入、集中计算的硬件平台，和AOS/VOS/HAS Core/Service软件平台打造的多款车型均在开发中，计划于2023年上市。

王军表示，截至目前，华为已向主机厂出货172万套。未来车载鸿蒙操作系统一定会走向海外市场。此外，在这个大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，“缺芯贵电”问题对汽车产业的生产秩序造成严重破坏，1-9月份长安汽车损失60.6万辆产量，“缺芯”造成大量半成品库存，“贵电”导致单车成本增加5000-35000元。针对“缺芯”问题，朱华荣建议加快芯片行业通用化的进程，推动供应链的透明化，芯片商tier1要建立新型的供应商关系，建立与汽车行业的直通直联的模式；针对“贵电”问题，朱华荣建议国家层面打击个别企业原材料囤货与炒作的行为、加强政策引导，优化上游原材料资源配置，行业层面推动废旧电池及关键金属资源回收利用，完善动力电池回收利用管理体系。

AI新释义，小度在百度Create 2021·小度智能生活论坛上给了AI这个已经出现了很久的名词一个全新的解释。

称之为:Ambient Intelligence，环绕智能。

新发布的小度助手7.0将硬件连接到一起，从而打造一个多模态感知+理解，无缝融合的环绕智能。

#数码圈这一年#

#小度推出小度助手7.0版本#

学校，硬件设施当然特别重要。

但学校的教育导向，氛围。比硬件还重要。

抗战时期的西南联大，还有延安四十年代的抗日军政大学。

不都是简陋无比么？

但却培养出太多的人才！

学校的教育氛围，绝不是仅仅对教师的教育考核那么简单。而是教育整体的顶层设计。

客流有所下滑，硬件老化，开业16年的上海中山公园龙之梦也启动改造了，

主要改造内容：3.4号线连廊通道，母婴室，洗手间，连接地图的入口

中山公园龙之梦作为跟上海著名地标商圈,开业后人气一直不错，但是近年因为硬件老化，需要改造适应新形势，得益于优越的地理位置，改造后能吸引更多人去消费的#上海头条#