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过马路，大家天天在做的事。可想象一下，如果你眼睛看不见了，还敢独自过马路吗？截至去年年底，我市机动车保有量达到46.3万余辆，尤其在车辆越来越多的城区，盲人过马路面临着很大的安全隐患。昨日，记者体验闭眼过马路，可连续两次都以失败告终。
现状：车多速度快，过马路更难了
昨日下午，记者来到城区天鹅路和象山大道交会的马路边上，在一位熟人看护下，尝试闭上眼睛独自过马路。
闭上眼睛后，虽然这个路口非常熟悉，但听着周围车来车往的嘈杂声，记者顿时感到不安。次尝试，记者仅凭听觉来判断能否过马路，趁着周围动静比较小，赶紧行动。不料走了三四步就被熟人扯住，睁眼一看，不远处一辆摩托车正快速驶来。次闭眼过马路失败了。接着，记者尝试选择跟随周围的人一起过马路，可是真闭上眼睛，很难“找到”人。无奈之下，记者在看见一位行人准备过马路时，迅速跟上去，然后再闭上眼睛。同样没走多远，记者又被扯住，睁眼一看，因为行走速度比较慢，走到一半时，马路对面的人行绿灯已经开始闪烁。第二次尝试也失败了。
随后，记者将体验结果转述给了盲人朋友刘海涛。刘海涛告诉记者，这样的尝试结果并不意外，因为，现实中盲人过马路本来就是凭感觉、碰运气。“尤其这些年路上的车多了、车速也快，盲人独自过马路更难了。”刘海涛说，虽然有的盲人过马路会使用盲杖，也能起到引起司机关注的效果，但更多时候，盲人根本不知道哪里有斑马线，仍然非常危险。
那盲人是不是就无法独自过马路了呢？记者从刘海涛口中了解到，他平时都是妻子开车送他出门，几乎没有单独出过门。“主要还是因为残疾人设施仍然不健全。”刘海涛说，“在城区只有一处红绿灯路口有语音提示。”
这处有语音提示的红绿灯位于白庙路和月亮湖南路交会处。记者昨日现场探访时发现，这里的人行红绿灯语音提示分为两种情况：当人行灯为红灯时，安装在灯柱上的音箱会连续发出“红灯请留步”的语音提示；反之，当人行灯变为绿灯，语音提示为“绿灯请过马路”。语音提示声音比较大，即便在车流量比较大的情况下，记者仍能清晰地听见。
随后，记者从交警部门证实了刘海涛的说法，城区其他红绿灯路口均未设语音提示。
“少数大城市有专项资金，用于建设这些残疾人设施。”刘海涛告诉记者，红绿灯路口有语音提示，体现了对盲人的关爱。刘海涛说，一方面他希望在碰到盲人过马路时，司机能尽量放慢速度，碰到问路时大家能给予帮助，另一方面也希望荆门的红绿灯路口能增设更多的语音提示装置。
记者 吕书慧
